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Zenger325touring

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Alle erstellten Inhalte von Zenger325touring

  1. Zenger325touring
    Öl 10W40
  2. Zenger325touring
    Ich verstehs au net !! Kotzt mich nur tierisch an !! Samstag wäre die Karre normalerweise wieder gelaufen, aber mit der Nocke Gewiss nicht !! Da fehlt selbst auf den Nocken selber etwas Material ! Dort wo die Kipphebel laufen !! Sieht an der einen aus wie gegossen zwischendrin nicht wie geschliffen !!
  3. Zenger325touring
    so heute zerlegt den Scheiß und noch mehr abgekotzt !! Nockenwelle im Arsch !! und das nach 3000Kilometern in den Kopflaufbahnen ist es wie auf nem Stoppelacker !! Jetzt den Scheis reklamieren !! Soviel zu dbilas Nocke !! na Danke
  4. Zenger325touring
    so hab schon ein Kopf ging schneller als ich dachte auch aus Zahnriemenriss !! Wie kann ich die Ventilführungen denn überprüfen ??
  5. Zenger325touring
    Macht des nen Unterschied zwischen dem katlosen Kopf und dem Kat-Kopf ??
  6. Zenger325touring
    So langsam kotzt mich der Drecksbock an !!! Jetzt hab ich nen Kopfriss !!! Kann des von nem nem undichten Kühlsystem herkommen ??? Zwecks Siedepunkt niedriger dadurch !!! Naja hat noch jemand nen 325er Kopf der noch dicht is ?
  7. Zenger325touring
    jo auch von mir alles Gute
  8. Zenger325touring
    Nur das der Codierstecker auch zu Deim Wagen passt !
  9. Zenger325touring
    Pumpe is hinten rechts unter der Rücksitzbank !! Is so ein schwarzer Deckel darüber geschraubt
  10. Zenger325touring
    so nun auch von mir alles Gute !!!
  11. Zenger325touring
    naja hab das Leck jetzt abgedichtet hab aber irgendwie das Gefühl das die ruckelei weniger fast weg gegangen ist !! Hab mich selbst gewundert !! naja war kein Kleines, Stutzen vom Kühler gebrochen ging ein Liter auf 150km drauf
  12. Zenger325touring
    Kann das sein das der Motor die oben beschriebenen Dinge tut, wenn sich ein Leck im Kühlwasserkreislauf befindet ?? Ich meine gehe ich richtig der Annahme das sich dann hier und da Luftkammern bilden können und mir der Tempsensor dadurch falsche Werte liefert oder so ?? Bevor es hier wieder um Falschluft geht das is nich der Fall !!
  13. Zenger325touring
    Na toll so ne Scheiße dann fehlt mir eine so ne verkackte Leitung und zwar die vom Kompressor zum Kondensator !!! Hat da jemand noch sowas rumfliegen ???
  14. Zenger325touring
    so Licht an muss jetzt au Kühler wechseln is der Flansch oben zu kurz weil abgebrochen "Scheis Glump"
  15. Zenger325touring
    Also wenn ich das so richtig sehe sind das genau vier Leitungen die hier im Motorraum liegen richtig ???
  16. Zenger325touring
    So steht ja schon oben es geht mir dabei um die Schlauchverbindungen bzw. Kältemittelleitungen im Motorraum !! was so an den Trockner woher und wohin und genauso mit dem Kompressor !! Deutliche Erklärung würde auch schon reichen
  17. Zenger325touring
    Licht an !! mir egal was Du morgen musst weil ich schau jetzt noch DVD
  18. Zenger325touring

    lenkung?

    Zenger325touring antwortete auf der jogi's Thema in Antrieb

    Jo wechsel mal den Scheis !! is vielleicht dann weg wenn da drin nicht mehr alles so zäh ist
  19. Zenger325touring
    Scheiß auf Ostern !! Hauptsach frei und Schoklad
  20. Zenger325touring
    Also das die Nockenwellen passen siehst Du am Ende der Nockenwelle !! Der Vierkant muß waagerecht zu der Planfläche am Kopf für den Ventildeckel stehen und die zwei Bohrungen müssen zu sehen sein, das is bei Dir definitiv der Fall !!
  21. Zenger325touring
    Du weißt aber das beim is am Getriebe den OT arretieren kannst oder ?? Vergess die Kacke had erst jetzt alles durchgelesen !! Aber trotzdem solltest du extrem langsam den Motor durchdrehen um diese Arretierung zu finden bin vorher auch ein paar mal darübergeschlittert
  22. Zenger325touring
    die Et wäre nicht schlecht dazu noch die Felgenbreite dann könn ma auch Auskunft geben
  23. Zenger325touring
    Licht aus !!! nein muß dann in Keller und außerdem 5.30 ist die Nacht rum
  24. Zenger325touring
    Licht aus !! Evo Klappe zu !! Weil Bier jetzt leer
  25. Zenger325touring
    Kenne das Problem auch ! Am Schließzylinder ist eine Nase kann sein das die etwas eingelaufen ist dann hast auch Probleme !!!
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