*Sascha*

Tja Gratulation zu dem Schnäppchen wenn sie was taugen Ich hatte mal orginale und hab sie für 100 Verschenkt (ja ja ich beiss mich dafür noch etwas) aber wenn ich mal wieder an welche kommen könnte (auch wenns keine Orginalen sind) und sie Günstig sind versuch ich es

Haben nachgeschaut und es steht eine 439 im alten Brief Naja erstmal sehen der Typ hat gestern Zündkerzen gewechselt und dumm wie er war ALLE Zündkabel gleichzeitig abgezogen *kicher* nun hat er sie vertauscht und der Bock springt net an *ggg* Bin gespannt was er als nächstes verbockt

Tja BJ. soll 86 sein aber Zulassung steht 88 wieder sehr nett Naja so ganz frisch is der Wagen nicht mehr aber mit etwas Arbeit sollte er wieder zu gebrauchen sein. Ach was soll den am Tacho nicht orginal sein???

DAS ist günstig dafür nehm ich auch welche egal ob echt oder unecht *gggg*

Steht da nicht Hella drauf??? Auf meinen die orginal waren stand es drauf Darf man fragen was günstig war?? Sehen sonst recht gut aus und hätt ich auch genommen passt du meiner Farbe *lach

Ein roter Deckel über nem Chromschalter *ggggggggggggg* Noch wissen wir nicht wozu der da ist, evtl. hat da jemand seine Endstufe vom Dauerstrom mit unterbrochen *kicher* Ne im ernst keine Ahnung aber evtl. kommen wir da ja mal hinter ne

Falsch Max er hat 2 Griffe dran und man muss nur einen nehmen um den Sitz zu verschieben ABER es geht auf beiden Seiten Ich kannte es vorher nicht aber find das lustig nur schade das das net meine Karre ist für den nächsten Winter zb. *gg*

Achsooooooooo ok wusst ich nicht kannte das aus auch nie. Hatte selber ja nur 4 türige BMW´s und bei anderen Marken hatte ich sowas nie gesehen Gut wenn das der AKF ist kann man den ja auch auf Euro2 umrüsten oder???

Moin. Also mein Kumpel hat sich gestern seinen M10 abgeholt. Wie man sieht hält er sich im recht guten Zustand, wenig Beulen einige Kratzer und Rost sieht man auch an ein paar stellen. Der sieht aber nicht so Wild aus wi emein weisser M40 letztes Jahr *gg* Was soll ich sagen, falsche Reifengrösse ist drauf (185/60/14) dafür aber ein Fahrwerk Apex Federn und Koni Dämpfer Tüv und Au bis Nov.07, G-Kat, M-Tech1 Lenkrad, Nebelscheinwerfer, schwarze Blinker und laut Tacho 187000km runter. Mängel, Rost wie beschrieben, Motor dreht noch zu Hoch (1800U/min), Fahrersitz gerissen (is ja normal), 2 verschiedene Scheinwerfer (Hella und Bosch), ebend die falschen Reifen und dreckig isser wie man sehen kann. So nun die 2 Fragen bevor es Bilder gibt, das schwarze rostige Teil mit den 2 Schläuchen ist doch der Aktivkohlefilter oder???? Und dann habt ihr schonmal einen Beifahrersitz gesehen der Links und Rechts die vorrichtung hat um den sitz nach vorne zu kippen???? Wäre prima ob jemand weiss ob es das normal so gab. So nun die Bilder und ich bin mal gespannt was ihr so sagt.

Totti mach SITZ Ich bin den nicht gefahren der wurde mit nem Hänger geholt weil ein Spritschlauch im Motorraum undicht war. Das mit dem Gaszug werd ich ihm sagen und Standgas einstellen wäre auch ne Idee.

Moin. Nun hat mein Kumpel seinen M10 (316i 75KW) zu Hause und der Bock läuft immer auf 1800 U/min hmmmmmmmmm Was könnte das sein denn egal ob Kalt oder Warm es ändert sich nichts

Ne ne hab mir eine durch das Forum besorgen lassen und ich hoffe die kommt Samstag damit ich endlich fahren kann

Thomas man gut das die mehrheit oftmals egal ist *gggg* Also ne ehrlich dann lieber Holz als DAS da *ggg*

Niemals!!! Wenn ich den net fertig bekomme wird er geschrottet *droh der Karre* Abwarten was die Woche noch so bringt denk ich mir mal

Jau Totti denk ich auch naja habe nun 2 Angebote (falls es klappt) so hoffe ich das die kommen und dann eine Funzt *gg* Und wehe dem Karren das wars net dann Gnade ihm Gott *lach

Also mir gefällt das Lenkrad gut Hast du nen Schlachter oder wie muss ich das verstehen *ggg*

Moin. Also wir haben gestern versucht die Relais zu tauschen aber null Sinn. Dann haben wir versucht mit einem tragbaren Stromerzeuger die Pumpe zu brücken aber es kam KEIN Ton raus. Normal denke ich hätte sie surren oder so müssen wenn die Zündung angeht aber kam nix daher denke ich andere Pumpe und gut. Sollte noch jemand (Evo ich warte aber noch auf deine Antwort) eine liegen haben und sie zu nem fairen Preis abgeben wollen wäre ich für Angebote offen.

Moin. So nun hat mein dreckskarren Tüv uind das mit viel Glück und guten Worten. Aber es wäre kein Dreckskarren wenn er nicht weiter was zu kotzen hätte *nerv* Also Samstag alles fertig springt an und rennt wie Tier, dann ausgemacht noch etwas gefummelt und siehe dann TOT nur noch drehen des Anlassers ABER er springt nicht an. Versucht das weisse Relais zu säubern aber er spranbg net an *fluch* Dann nach Hause gezogen versucht ihn an zuziehen ABER wieder nix Sonntag morgen halb 11 in Deutschland und BUMS er sprang an ohne mucken *freude* Also heute zum Tüv alles gut, fahre zum Anmelden (auch alles gut), fahre zum Tanken mach ihn aus und als er wieder angemacht wird kommt er. Dann brubbelt er geht aus und ENDE wieder nur Anlasserdrehen *mannooooooooooooooooo* Also Relais bei ner Werkstatt geliehen ABER geht nicht an (Also Relais wohl heile) und ich schaue dumm. So Jungs nun brauch ich euch und euren guten Tip´s was das sein kann. Spritfilter denk ich nicht weil dann dürfte er doch gar nicht laufen oder??? Spritpumpe defekt??? Was habt ihr für erfahrungen und ich hoffe ihr könnt mir helfen bevor ich auf den Gedanken komme den ins Internet zu setzen

Ohhhhh man wenn ich das hier lese hab ich irgendwie die Lust verloren die Tonnenlager zu machen. Vor allem Sitze wieder ausbauen NE NICHT NOCHMAL Hab doch gestenr schon alles ein paar mal aus und wieder eingebaut weil ich den Stossdämpfer verlängert hatte *ggg* Naja abwarten was heute wird hab ja noch ne ganze Woche Zeit (leider)

Schon traurig was man für Hammerrechner brauch um die neuen Spiele zu zocken Oder wenn man zb. ein anderes Betriebssystem braucht dann könnt ich kotzen. Ich selber fahre seid Jahren Win2000 und nun soll ich für die neuen Spiele auf XP umsteigen NÖ dann werd ich wohl weiter ein kleiner mieser CS´ler bleiben Achja und um TDU zu spielen müsst ich fast überall aufrüsten TZ TZ 2.4 Athlon,512 Ram Geforce TI4200 mit 128MB naja ist ebend nicht der neuste wa *gg*

Wie bitte weil du in einen anderen Landkreis ziehst will deine Versicherung im Jahr 120,- Euro mehr????? Wo bist du versichert, ErsteAllgemeineVerbraucherVerarsche oder was *gg* Sorry das hab ich ja noch nie gehört aber die Preise beim anmelden sind ja die gleichen wie bei uns

Moin. Da meine Bertone ja nun ZV und Alarm zusammen hat und man es nicht trennen kann wollt ich wissen ob ich evtl. nen anderes Steuergerät mit FB nutzen kann und es an den Kabel anschliessen kann. Sinn ist Alarm lahm legen aber ZV weiter nutzen was so wie es jetzt is nunmal nicht geht. Weiss da jemand ob das ginge und hat evtl. noch nen Universal ZV bzw. Steuergerät mit 1-2 FB´s ???

Sollte er aber noch AU haben brauch er keine AU machen und spart sich die 35 Euro *ggg* Eintragen tut es das Strassenverkehrsamt und je nach Papieren (alt oder neu ) verlangen sie fast 12 Euro NUR Euro2 ein zutragen NETT

Ähm wieso soll er am 325 wenn er schon G-Kat (Euro1) hat keinen TwinTec verbauen können????

Jau von mir auch