Xaan

Erst ab Produnktion 12/86 gab es den 129er.

Jau, M42 macht schon richtig Spaß!

Achso, ja wenn der Motor nicht anspringt würd ich dann auch ca. 600 veranschlagen.

ja, das ist der selbe.

Genauso macht man das.

Jup, evtl dann halt nen 10er mehr bezahlen, das wär das einfachste.

Ihr untertreibt doch.....Immerhin ist es ein M-Technic 1....

http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/316i-M40/LHD/M/1989/january/browse/bodywork/central_locking_system/ Nr. 12 müsste es sein.

Aufgrund der Standzeit verklebte Einspritzdüsen.

So wie jetzt doch schon 1000-1300. Mit Tüv und Eintragung können es dann bis zu 2400 werden.

Also optisch gefällt mir der 2 Türer besser. Nachteil: Die großen Türen auf Parkplätzen beim aussteigen...Ansonsten sind die großen beim einsteigen sehr praktisch. Für mich mit 2m Körpergröße in jedem Fall. Der 4 Türer hat auch bei mir den Nachteil dass wenn ich das Fenster beim fahren runtergekurbelt habe es sehr unangenehme Luftverwirbelungen an meinem Kopf enstehen. Beim 2 Türer habe ich das nicht.

nein, ist schon off die seite.

Typisch unsere Politiker , als ob die nicht schon genug Kohle scheffeln.

Untersuche einfach alle Schläuche und Kabel.

Art Wert Fahrgestellnummer WBAAA51070AF04035 Typ-Code 1151 Typ 320I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.00 Leistung 95 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DELPHIN METALLIC (184) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0269) Prod.-Datum 1990-01-17 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängigS400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigtS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS652A BMW BAVARIA C II Radio Bavaria C IIS680A RADIOANTENNE MANUELL Radioantenne manuellS690A CASSETTENHALTERUNG CassettenhalterungL801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

Touring hat sie auch im Motorraum. Im Kofferraum haben sie nur die Diesel Modelle, 325ix(t) M3, M3 Cabrio und 325i Limosine

Versuch doch Google Earth, dann brauchst du nichtmal aufzustehen.

Kann man da eigentlich jedes Einmassen nehmen? Und was ist mit der ein und 2 Geber Motronic?

Schweiz halt...

Hmmm.

Das wolltest du doch wissen, woran man es sieht.

Nur Arbeit&Eintragung, oben drüber steht zzgl. Material.

Beim 2 Geber sind die Impulsgeber an der Schwungscheibe im Getriebe. Nen Zusatz musst du da nicht reinschütten.

Pronath macht das. http://gpp.gp.funpic.de/

Achso, du meinst die hinteren Querlenkerlager, also die an der Karosse am Längsträger. So schwer ist das aber eigentlich nicht.