Xaan

Auf keinen Fall, die haben keinen Winkel.

Jup.

Ah ne, 2009 war das, wo es so geregnet hat und wir abends im großen Zelt waren.

Art Wert Fahrgestellnummer WBAAG510202636965 Typ-Code AG51 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung (0269) Prod.-Datum 1988-05-26 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S209A SPERRDIFFERENTIAL 25% Sperrdifferenzial S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängig S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Schiebehebedach elektrisch S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sportsitz S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Kopfstützen im Fond mechanisch S651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDS S681A DACHANTENNE Dachantenne S690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung

Capri 1 auch nicht, die ist hinten durchgängig und vorne viel kürzer.

Das macht doch eigentlich jeder Lackierer.

toschu, kommst du auch wieder? 2010 wars doch so lustig

Sein Gesicht ist doch verfremdet, wie willst du das sehen?

Das ist mein ehemaliger m-Tech 2. war aber nen 325. Hab den mit den felgen verkauft, kein Plan wo der jetzt ist. War damals damit aber auf irgentwelchen Treffen. Achja, und irgentjemand hat bei youtube nen Video gemacht, "the best of e30" , da ist er nach 10 Sekunden zu sehen.

Laut Bewertungen hat er z. Bsp. nen Trottel gefunden der ihm für nen 4 Zyl. Tacho 100 Euro bezahlt hat.

M-Tech 1 Frontschürze Dani, ich glaube seinen 17 e30, ein VFL in grün.

Spiggy, wir haben noch carpartsmüller vergessen

Hardyscheibe, die macht aber eigentlich keine Klingelgeräusche.

Dann liegt eigentlich der Verdacht auf der Hand das der Besitzer sie umgebaut hat (so sieht sie auch aus). Aufklärung wird nur ein Anruf bei der Firma bringen.

Wird trotzdem eine umgebaute originale sein http://lmgtfy.com/?q=dynaudio

Gas eingetragen wär wohl die wichtigste Frage. Oder war die Angabe oben auf Gas und Motor bezogen?

Gefällt mir auch sehr gut!

Tach, dein Name ist mir auf jeden Fall noch geläufig. Schöner Wagen.

Denn mal viel Erfolg beim suchen, und fang mit den einfachen Sachen an.

Lustig wär wenn dein Luftfilter völlig zugesetzt wär Kam das auf einmal, oder wars schon immer so? Nicht das du nen B20 mit 2,5er Ansauge hast Kompression messen würd ich mal machen.

Aber war es nicht so dass bei Ausrücklagerdefekt das Geräusch im Leerlauf auftritt und aufhört wenn die Kupplung getreten wird? Also genau anders rum als vom TE geschrieben.

Das macht man eigentlich neu wenn man die Kupplung wechselt, ebenso das Ausrücklager.

Ich könnte mir gut vorstellen das es z. Bsp. Codes bis 5000 gibt und dann wieder ab 5000.

An den Motor passt jedes M30 Getriebe.