Xaan

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Natürlich kommt man dann rein. Oder am Kofferraum aufschließen.

Wenn ich das Geschreibsel richtig interpretiere hat er das Wasser erneuert und nicht entlüftet oder? Dann ist ja klar das er etwas nachschütten muss.

Nur für die Alpina Modelle.

Jau, die hast du wohl zerschossen.

Natürlich entlüftet man das Kühlsystem nachdem man das Wasser gewechselt hat....

Jau, Lima raus, das dauert 5 min.

Dann mach das Radio aus. Eine gute Batterie sollte 50km schaffen. Hast du keine Möglichkeit mit einem anderen Auto so ein Ding zu besorgen?

Guter Kurs für nen M-Tech 2. Aber 200PS hat der glaube ich nicht. Nur mit nem Chip geht das beim E30 nicht.

Genau sowas hab ich mir gedacht.

Schicker Wagen, was haste gelöhnt?

Welche Reifengröße da als Sonderausstattung drauf war weiß ich nicht, vermute mal 195er. EC ist die Verbrauchsanzeige.

Fahrgestellnummer WBAAB11020AA28900 Typ-Code AB11 Typ 316I (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M40 Hubraum 1.60 Leistung 73 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe SONDERLACKIERUNG (490) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1990-04-05 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S270A BREITERE BEREIFUNG Breitere BereifungS320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall ModellschriftzugS350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grünS400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigtS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS520A NEBELSCHEINWERFER NebelscheinwerferS545A DREHZAHLMESSER,KM/H-TACHO,AN.U Drehzahlm.,km/h-Tacho,Analoguhr+ECL801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

die letzten 7

Ich wüsste nicht warum Du nicht fahren solltest. Eine kurze Strecke ist doch kein Problem.

Das weiß ich doch. Bin meistens zu faul zu zitieren...

Dann würde ich 195er nehmen. Die Eintragung ist doch nicht die Welt.

Wenn du keine 14" fahren willst musst Du natürlich entsprechend tiefer in die Tasche greifen...

Natürlich kenne ich eine Kupplung. *g* Werde mir den Hobel bei Gelegenheit mal von unten anschauen. Danke.

Wat? Noch keinen Führerschein?????? Man man, sieh zu! Mit 17 nen 320iS vor der Tür stehen, da hätte ich mich aber sowas von beeilt dass ich den gleich am Geburtstag fahren kann. Alles gute zum 18!

War jetzt eben gerade, konnte noch nicht schauen, aber warum sollte bei sowas der Schaltknauf vibrieren? KOmmt mir doch sehr komisch vor.

Mein Getriebe hat sich heute mal zu Wort gemeldet.....Ich fahre an die Kreuzung und da fängt der Schaltknauf (nur der) an zu vibrieren. Ca 40km/h bis zum Stand. Man hörte es auch rascheln und evtl. auch schleifen/mahlen, bin mir nicht ganz sicher. Schalten und fahren kann man aber ohne Probleme. Beim nächsten mal anhalten war es nicht ganz so schlimm. Sowas hatte ich noch nie, was kann das sein? War etwa so wie ein Fliegenschwarm unter dem Schaltsack. Was mich aber noch mehr verwirrt ist die Tatsache dass genau in dem Moment wo es anfing zu vibrieren mein DZM ausfiel. Zuhause angekommen stellte ich dann noch fest dass bei Zündung an nur ABS und Batterie Symbol leuchten. Seeehr merkwürdig.

Hehehehe, hab doch nur Spaß gemacht.

Joa, auf meinem 90" LCD wirkt das auch etwas seltsam....

Es ist kein E30 Lenkrad.