Xaan

das frage ich mich auch, Ich hab es zum letzten Tüv genauso gemacht.

Das wird ein wirtschaftlicher Totalschaden sein.

Wenn Verbrauchsanzeige auf Null, dann nein.

Huch, da shabe ich komplett überlesen.

Na klar, aber mit Masse hat die die jetzt wenig zu tun.

Wenn der Karren nicht angemeldet ist zahlt auch die Versicherung nicht. Hol für nen 5er ne Scheibe und bau die ein. Und tu in den anderen E30 den Toilettenpapier-Ersatz nicht aufs Armaturenbrett, sonst ist demnächst die Frontscheibe kaputt.

Evtl. könntest du es auch mit der einen Schraube vom Pralldämpfer versuchen die dort auch anzutreffen ist.

Tjoa, dann viel Spaß bei der Suche. Bei mir war es die Nockenwelle.

Nockenwelle eingelaufen.

Kommst damit zum See?

Nachdem Batterie abgeklemmt wurde muss das Steuergerät den Leerlauf neu lernen. Das dauert einige Kilometer.

Heckschürze. Die passt so garnicht. Musst halt dranbauen und sehen wo du Material wegnehmen musst.

Mit Anpassungsarbeiten schon.

15W40 Liqy Moly 15 Euro pro 5L Kanister.

Fahrgestellnummer WBAAG71050ED68930 Typ-Code AG71 Typ 318I (EUR) E-Baureihe E30 (5) Baureihe 3 Bauart TOUR Lenkung LL Türen 5 Motor M40 Hubraum 1.80 Leistung 83 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe ALPINWEISS 2 (218) Polsterung ANTHRAZIT STOFF (0274) Prod.-Datum 1989-05-12 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S215A SERVOLENKUNG, DREHZAHLABHAENGIG Servolenkung, drehzahlabhängigS300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Zentralverr. m. Diebstahlsicherg.S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Entfall ModellschriftzugS354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Frontscheibe grün GrünkeilS413A GEPAECKRAUMTRENNETZ GepäckraumtrennnetzS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS520A NEBELSCHEINWERFER NebelscheinwerferS530A KLIMAANLAGE KlimaanlageS556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE AussentemperaturanzeigeS651A BMW Bavaria C Reverse Radio BMW Reverse RDSS681A DACHANTENNE DachantenneS690A CASSETTENHALTERUNG Cassettenhalterung

Schau doch mal bei e30.de in den Fotostories.

Felix, hast du etwa von dem Eta den Kotflügel an das Cabrio gebaut????

Keine Blder?

Also das finde ich schon seeeehr seltsam, vorher ohne Thermostat lief er heiß. Daraus schließe ich Wapu defekt. Dann neue Wapu verbaut und Thermostat. Jetzt immernoch heiß. Also MUSS entweder das Thermostat falsch eingebaut sein, und dadurch falsch entlüftet, oder Kühler völlig zugesetzt. Was anderes geht nicht.

Das war von Jenad ironisch gemeint.

Hatten wir beide das nicht schonmal besprochen Michael? Und zur Unterfütterung meiner Argumente hatte ich da doch eine gute Erklärung? Edit: hier, und noch ohne Antwort. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-gibt-es-unterschiede-beim-radlauf-hinten-vfl-und-fl-75059.html

Meiner Meinung nach nicht.

Nach einer Stunde Stop&go? Bei der kaputten Visco sollte das aber eigentlich schon nach 10min anfangen.

Und?

Das ist nur ein Haken der ausgehängt werden muss. Welche Schrauben das sind weiß ich jetzt gerade aus dem Kopf nicht. Aber nur 1 oder 2.