Leiche

was ist von diesem reifen in der größe 215/40/16 zu halten. hat jemand von euch erfahrungen mit diesem reifen gemacht? oder welche marke in dieser preisregion würdet ihr empfehlen? danke im voraus für eure hilfe.

das eigentliche drama ist doch dieses: durch verstärkten anbau von raps etc. wird immer weniger gerste angebaut. folge: der bierpreis soll in den nächsten jahren um 40% steigen!!!!!

hallo an alle. vor einigen tagen ist mir aufgefallen, daß mein schalthebel nach links und rechts irgendwie ausgenudelt ist. die gänge lassen sich nach wie vor gut einlegen, nur der hebel ist irgendwie schwabbelig. hat jemand von euch ahnung, was ich austauschen muß. liegt es evtl. an dem kunststoffteil, welches die kugel vom schalthebel fixiert? wenn ja, wie krieg ich den hebel raus? danke im voraus für eure hilfe.

die dämpfer sind noch trocken. aber evtl. ist ja trotzdem einer oder beide hinüber.

hallo an alle. ich hab ein problem mit dem wagen meiner frau. es ist ein:kotz: clio:kotz: 1.4 :kotz:mit :kotz:75ps :kotz:bj 95. das teil fährt wie auf eiern. erst dacht ich es liegt an den traggelenken der vorderachse. beide waren kaputt. also wurden neue traggelenke verbaut. ergebniss: keine besserung vom fahrverhalten her. also heut mal spaßhalber mit einer hand leicht am heck gewippt und die karre wackelt, als ob keine stoßdämpfer drinnen wären. ich hab vor ca. 5 jahren neue eingebaut. kann das sein, daß die schon hinüber sind??? sind ca. 80000km gefahren worden. oder gibts an der seltsamen hinterachse mit dem drehstab evtl. noch was, was verrecken kann??? hab von der achsmechanik null ahnung, weil ich eigentlich nur richtige autos bisher gefahren bin...... hoffe, daß sich einer von euch mit dem gallier-müll auskennt. danke euch im voraus für eure hilfe.

Danke für den Tip.

:-o:-o:-o:-o:-o

kleine frage am rande. was ist variante 4 ?

ja heist das jetzt, daß es keinen originalen gibt???

und woher bekomm ich eine mit abe? aber ich weiß immer noch nicht, welchen Ø die ventile haben.

das ist ja schonmal fein, daß der gummi nur geklippst ist. aber, daß es unterschiedliche längen gibt, ist schon ein wenig seltsam....

hallo an alle. ich hab ein problem. der dichtungsgummi an der heckklappe von meinem touring ist irgendwie geschrumpft. es ist das teil unter der heckscheibe. dort ist rechts im eck ein ca. 2cm langes loch. kann man den gummi einfach rausziehen und einen neuen einklippsen??? danke für eure antworten.

hab auch gedacht, daß 11mm oder so ähnlich passen müßten. aber scheißendreck. die sind zu GROSS!!! mit dem meßschieber komm ich nicht vernünftig hin zum messen. und nur den reifen runterziehen lassen wegen einem ventil will ich auch nicht. vermute, daß es vielleicht doch 8,3mm sind.

super seite. vielen dank.

Brauch eure Hilfe. Würde gerne an meine BBS Felgen diese versenkten oder versteckten Ventile verbauen. Nur hab ich jetzt feststellen müssen, daß es verschiedene Größen d.h. Ø gibt. Mit der Schieblehre komm ich nicht richtig ran. Vielleicht weiß ja von der E30-Gemeinde jemand, welchen Ø die Ventile haben. Dangeschööön für Eure Hilfe.:kiss::kiss:

naja, ich denk es macht nix. denn wenn man in einer kurve bremst, hat man ja auch unterschiedliche umdrehungen an den rädern. denke, daß ich mal nen anderen tüv-jonny besuchen werde.

also laut einem reifenrechner bei bmw-treff sind es nur 1,42%

hallo an alle. ich möchte gerne auf der hinterachse 225/40/16 fahren. vorne hab ich 215/40/16 drauf. nun meint mein tüv prüfer, daß dies nicht möglich sei, weil danach das abs spinnt. kann das sein? ich dachte immer bis 3% abweichung sind noch i.o.

das hab ich schon, aber mein felgenheini heißt reifen-lorenz und die wissen, glaub ich, nicht mal was bbs felgen sind.... im ernst, die haben soviel ahnung wie ich, nämlich keine.....

hallo an alle. bei meinen bbs löst sich an manchen schrauben der chrom. nun meine frage. kann ich einzelne schrauben einfach wechseln? oder muß danach irgendwas abgedichtet werden? ja, ich weiß, ich bin dumm. aber ich will nix falsch machen. danke euch für die antworten.

es ist wirklich so. die ersten 1000km vorsichtig fahren, denn die karre fährt sich wie auf eiern. kommt aber auch auf die reifenmarke an. hatte mal falken drauf, da wars nicht so krass. aber bei den toyo fährst am anfang wie auf eiern. warum das so ist, weiß ich auch nicht.

also ich fahr mit meinem touring 8 u. 9x16 mit 215/40/16 va.2,6 ha 3,1 hiermit hab ich den niedrigsten reifenverschleiß. aber kommt bestimmt auch drauf an, was man für fahrwerk drin hat.

is normal. bei mir dauerts auch immer so 1000-1500km bis der wagen wieder normal fährt. kommt von den x-beinen beim e30:-D

Also ich weiß nicht. Aber von hinten sieht der M3 aus wie ein Honda Accord Coupe. Ist bestimmt ne Waffe, aber über die Optik kann man streiten. (Meine Meinung)

brauche eure hilfe. der originale cd-wechsler im golf3 ist der von sony? wenn ja, könnt ihr mir die bezeichnung geben. denn, wenn man den original von vw will, kostet der ja ein vermögen. danke für eure hilfe.