Ein leistungsfähiger und gut gemachter 327i kommt mit einem 3,46 nach meiner Auffassung sehr gut klar.Ich habe im Cab selber ein 3,46 Diff eingbaut ,da mir das orginale 3,73 Diff. zu kurz übersetzt war im Bereich der V-Max.Mit meinem Motor kann ich mit einem 3,73 Diff. im 5.ten Gang locker 7000U/min oder mehr drehen und das war mir eindeutig zuviel.Außerdem drehen die Reifen in den ersten beiden Gängen nur durch und dadurch ist man nur am "rühren" während des Beschleunigungsvorganges um einen optimalen Start hinzulegen.Dieses Problem hat man bei der 3,46 Übersetzung nicht,da man die Gänge länger ausdrehen kann(weniger Schaltvorgänge) und das gut vorhandene Drehmoment besser nutzen kann.Außerdem verbraucht der Motor weniger. Andreas Hanning