Hopp
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Mathes hat recht, *Plopp* hats gemacht (( Wenn jemand doch einen Satz haben möchte, dann schreibt mich an, ich geb dann die Adresse weiter.
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Frage: Antwort: Wolle ma doch ma sehn http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif
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Dann würde ich dir vorschlagen ein schönes Markenradio deiner Wahl zu kaufen, den BMW Verstärker rauszuschmeissen und die originalen BMW-Boxen gegen gute Lautsprecher mit hohem Wirkungsgrad zu tauschen (Vorne Komponentensystem, hinten Coaxial). Die Lautsprecher dann über das Radio laufen lassen. Das sollte schon für einen ordentlichen Klang reichen. Wenn dir das dann nicht genug sein sollte, dann kannst du immernoch ne kleine Endstufe dazukaufen und dazwischenhängen.
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Hmm, nen Deutschen Vertreter gibts nicht zufällig für die Alpinas, oder? Werd die mal anmailen ob dir mirn Gutachten für die Felgen schicken können.
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Also in der Regel brauchst du ein Radio mit Cinch-Ausgängen, weil die meisten Endstufen nur Cinch-Eingänge haben. Es gibts aber auch Endstufen mit einem so genannten High-Level-Eingang wo du die Lautsprecherausgänge vom Radio anklemmen kannst. Die Klangqualität ist bei denen aber schlechter. Also bevor du das machst, kauf dir lieber ein Radio mit Cinchausgängen, die haben alle neuen Radios. Was hast du denn jetzt für ein Radio drinnen? Die Zübehör-Radios sind nämlich viel Leistungsfähiger als die Originalen und vielleicht reicht dir das ja dann schon aus, ohne Endstufe
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Hast du den Dimmer jetzt schon überbrückt oder nicht? Wenn du ein Multimeter hast, kannst du den ja auch locker durchmessen, wenn du nicht weist wo, dann meld dich. Dann mach ich dir ein Foto
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Haste das FW denn neu oder gebraucht geakauft? Bei Fk isses bei Federn für VW so, das z.B. die 60er und die 80er Federn die gleiche Kennzeichnung haben, aber unterschiedlich hoch sind! Vielleicht ist das bei dir ja auch sowas.
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Hää? Also ich seh auf der Seite keine Alpina-Replikas! Die Ronal r38´s sind übrigens auch chic in 17"
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Welche Grössen hat denn z.B der schwarze 3er da drauf? Weist du das zufällig? Muss ja ein paar konkrete Zahlen haben damits nachher keine Überraschungen gibt ;)
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Ich bins nochmal, habe mir das mit den Ats Felgen nochmal überlegt und was besseres fällt mir momentan nicht ein Die Felgen gibts in 7,5 (glaube et45) und 9x17 (glaube et40). Hinten sollen dann die 9x17 drunter und vorne die 7,5j. Oder besser vorne auch in 9j? Welche Reifen kann ich auf den Grössen fahren?
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Was sind denn das für welche? Jetzt sag nicht das sind diese "shaper" felgen die normalerweise total banane aussehen ........weil deine sehn jut aus!
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Ui, na dann mal herzliches Beileid!
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Also wenn ich mir den Kratzer so ansehe und den Verlauf der Felgenhorns würde ich sagen das die Unwucht garnicht so schlimm sein kann. Geh mal zu nem kompetentem Reifenfritzen und lass dir das Teil ma auf die Wuchtmaschine spannen. Der kann dir dann sagen ob die Schrott ist oder nicht. Die müssen schon ganz gut eiern bevor man sagen muss, dass die in die Tonne gehört, hat mich auch immer sehr gewundert.
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Super dann werd ich mal sehen das ich so eine bekomme, oder kennst du noch ne bessere Alternative für VFL?
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Sehnse sich mal diese Lippe hier an, ist doch VFL richtig? Weiss jemand den Hersteller und/oder hat jemand noch andere Fotos davon? Gruß Hopp:smbmw: http://www.e30hessen.de/images/asslar04/034.jpg
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E30 Allgemeine Infoseite... tönt noch interessant...
Hopp antwortete auf zeroways's Thema in Allgemeines
Hammer Seite, respect!! -
Nur mal so ein Bild um JJ zu ärgern :)
Hopp antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Bilder & Videos
Dieses Mehrgewicht ist auch nicht unnötig Gruß Hopp, der heute wieder für 15€ getankt hat, is ja auch viel billiger als Volltanken -
Gut zu wissen, meiner spinnt auch, danke!
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Nur mal so ein Bild um JJ zu ärgern :)
Hopp antwortete auf ...chris316iM10's Thema in Bilder & Videos
Zusatztank = unnötiges Gewicht -
Wo hast du ein paar Kabel mehr? Hat deiner evtl Nachrüstkat?
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Jo, das beste Mittel für sowas ist "Autosol", hat die besten Eigenschaften!
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...aber optisch schonmal so wie er sein muss! Nur etwas teuer, der Gute
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Könnt ihr mal Pics von euren Anlagen reinstellen? Am besten am Vfl Cab, aber andere sind auch erwünscht ;)
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...und das Klebeband nich einfach plan auf den Lack, sondern wie ein Röllchen auflegen, gibt nen schöneren Übergang!
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Den Link kenn ich schon. In dem wird aber nicht gesagt, welche Teile genau man neu holen sollte, Teilenummern würden mir schon reichen. Die Schaltwege sollen ja auch erstmal nicht verkürzt werden, sie soll nur erstmal wieder präziser werden.