B3st

Belags - Beschaffenheit

Stimmt... Mensch Mensch, jetzt bin ich auch noch ganz verwirrt durch das Thema Vielleicht ist die Lösung ganz einfach: Da das Getriebe vom 320i andere Maße hat als das vom M40B18 und somit auch eine geringfügig andere Einbaulage besitzt, sitzt in der Konsequenz auch der Schalthebel ein wenig anders. Wenn das 320iCab jetzt nicht über den Winter in der Halle stehen würde, würd ich direkt mal testen, ob das da im Vergleich zum M40 auch so ist mit dem Schalthebel!

Auch das Diff? Das wäre das einzige, was mir dazu noch einfiele, denn das gab es wohl auch in unterschiedlichen Baulängen.

Es stand ja in dem Fred, dass die Kardanwelle, etc. andere Maße haben. Das gleiche wird bei dir auch der Fall sein, je nach dem, welche Komponenten du vom M20B20 übernommen hast, oder auch nicht.

Macht ja nix. Ich kann das zwar nicht, aber es gibt hier durchaus User, die dir diese Liste auch geben könnten, wenn du Ihnen die Nummer gibst... da staunste, was?

Dann schau mal drei Posts unter deinem: http://e30-talk.com/antrieb/t-getriebe-von-m20b20-b25-50792.html Da wird unter anderem die von dir angesprochene Thematik besprochen.

Einfach nach oben rausziehen... wenn sie in oberster Position sind, muss man ein wenig fester ziehen... Du kannst aber auch Fragen stellen

IMHO = In my honest/humble opinion siehe auch http://de.wikipedia.org/wiki/Imho#I

Die ersten beiden Möglichkeiten sind allerdings die einzigen, um es definitiv festzustellen. Die zweite noch am ehesten, da die Heizung zwar vorhanden, aber defekt sein könnte. Die Türverkleidung zu demontieren ist wirklich kein großer Akt: Eine Schraube für die Fensterkurbel entfernen, Schalter für Spiegelverstellung aushebeln und Stecker abziehen, Armlehne mit drei Schrauben entfernen, Rahmen von Türgriff ausklipsen und dann ist die Verkleidung nur noch rundum eingeklipst und kann nach lösen der Klipse nach oben abgezogen werden. Die Mail für die Ausstattung sollst du nicht an mich schicken, sondern an die BMW Kundenbetreuung. Die antworten in der Regel sogar innerhalb 24 Stunden und schicken noch ne Preisliste von damals als PDF mit. Die benötigen lediglich die letzten 7 Buchstaben/Ziffern deiner Fahrgestellnummer.

Nein, das stimmt nicht. Es gab damals die SA 428 Warndreieck/Verbandskasten mit integrierter Unterbringung Ich habs im ETK auf die schnelle auch nicht gefunden. Im Zweifelsfall einfach mal kurz beim freundlichen anrufen.

Entweder, du wartest, bis dein Fahrertürschloss eingefroren ist. Dann hebst du den Griff ein paar Sekunden an und testest dann, ob das Schloß plötzlich enteist ist:hexer:, oder du entfernst die Verkleidung der Fahrertür und schaust nach, ob das U-förmige Blech, dass das Fahrertürschloß festhält, verkabelt ist. Wenn du wissen möchtest, ob dein Wagen eine Türschloßheizung ab Werk als Sonderausstattung verbaut hatte, schickst du einfach eine email an kundenbetreuung@bmw.de und erhältst eine Liste aller Sonderausstattungen, mit denen dein E30 das Werk damals verlassen hat! 1, 2, oder 3 - du musst dich entscheiden

Herzlich Willkommen im

Willkommen im E30-Talk und

Schicke Fahrzeuge! Willkommen im Talk!

es gibt da ganz tolle Produkte vom Lederzentrum, Forenmitglieder erhalten sogar Rabatt.

Schönes Vehikel! Willkommen im

Gefällt mir gut, einen schönen Wagen hast du da! Und vor allem so unberührt. Ein paar Eckdaten wären noch interessant.

Der erste Wagen erinnert mich irgendwie an das alte Spiel "Carmageddon 2", da hatten die Fahrzeuge bedingt durch die Grafik auch immer so seltsam-eckige Formen...

Herzliche Willkommensgrüße von GM nach K!

Angaben - Vorteil

Betrags - Höhe

Bedarfs - Ermittlung

Lehr - Stuhl

Schranken - Mechanik

Danke, auf Grund deiner Aussage werde ich ab dem 1.1.2009 sofort hetero werden, weil ich mich nicht mit solchen Tuningmassnahmen identifizieren will... :klatsch: