EnemyMind
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Danke für die schnelle Antwort! Und tut´s not beim 60/40 Fahrwerk??? greetz EM
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Was sollen die Felgen die du abgebildet hast eigentlich kosten??? greetz EM
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Mal eine schnelle Frage: Wie bau ich eine Domstrebe ein? Muß das Auto auf seinen vier Rädern stehen oder auf der Bühne sein? Wie wird die Domstrebe an den Domen befestigt? -> Durch die Gewinde Domlager??? Ist beim Fahrwerk 60/40 eine Domstrebe beim Cab notwendig? THX und greetz EM
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Gibt es auch guten Sound für nen 324 Diesel ???
EnemyMind antwortete auf Speedy88's Thema in Allgemeines
Da kann man mal sehen was die Sounddesigner bei den neuen Autos alles hin bekommen! EM -
Hmm, kann mir einer sagen wie die von den Maßen her unterschiedlich sind??? Zur Not kann man die Längeren (org.) ja kürzen, sollte ja nicht das Problem sein wenn man die Länge weiß! Hat einer von Euch das Längenmaß hehe und bitte keine Protzereien hier! greetz EM
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Und jetzt stellt sich mir noch die Frage, ist es wirklich so wichtig die zu verbauen, wie er meint??? THX und greetz EM
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Gibts das M-Fahrwerk auch mit 45mm Federbeindurchmesser?
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Wer reine Chromfelgen fährt ist in sich selbst verliebt (Spiegelefekt) ein absoluter Blender EM
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Welche Domlager hast denn auf der VA verbaut??? Die Normalen oder die Sturzkorrektur-Domlager??? greetz EM
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Nummer 2 sieht doch schick aus! Das "Dunkle" in den Felgen passt gut zu deinen schwarzen Zierleisten, und sieht auch nicht so schnell "dreckig" aus!
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Kann mir mal einer sagen was das bedeuten soll, geht um die Anschlaggummies! Zitat: "Den Rest gibt es dann bei BMW, vorne UNBEDINGT die kurzen Anschlaggummis vom M3 benutzen..." von: http://wp1016621.wp027.webpack.hoste...011/f00011.htm kann damit nicht so viel anfangen! Hab mal auf http://www.realoem.com gauschaut, hab da nichts gesehen. Wer kann helfe und evtl. mal den direkten Link von http://www.realoem.com posten, evtl. bitte mit der Part Nummer!!! Thx EM
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Das ist doch mal ein super Hinweis, das hilft mir pers sehr weiter! Vielen Dank! greetz EM
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Danke für eure Tips jetzt hab ich die Qual der Wahl! Ich werde mir da schon was hinzaubern!!! THX und greetz EM
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Welche Konis brauch ich denn da? Hinten normale oder 20mm kürzer? Und welche an der VA??? Habe soweit ich das weis M-Federn drin?! Würden da die Dämpfer nur zu mach nicht auch reichen???
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Moin zusammen, der Dämpferwechsel steht vor der Tür und nach Berechnung der Dämpfer von Billstein (Preis kompl. 500 Euro va+ha), bin ich am überlegen wegen dem G&M kompl. Fahrwerk von Sandtler: 3/R Cabrio 0+ Tour. 4 Zyl. VA ø 51 mm 35 tiefer va+ha DN20132/51 365,- E30 05/86-05/93 800/925 Taugt der Kram was oder gibt es alternativ, bis 450 Euro, was besseres? Ich hab keine Lust auf ein so tiefes Auto, so das ich die Garage nicht mehr runter komme, und mir leigt mehr am Fahrverhalten als am Aussehen, 60/40 wird wohl zu tief sein! Hat jemand eine Idee??? greetz und THX EM
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Ich war eigentlich der Meinung 1350mm ist M-Fahrwerk 1370mm NORMAL?! Langsam bin ich echt verwirrt! Kann das evtl. mal einer richtig stellen bitte! greetz EM Hier noch ein Zitat:
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Hallo @dmins, leider ist die Mitgliederkarte nicht aktuell, mein Username wir nicht im Hamburger Bereich angezeigt! Gibt es mit der Karte Probleme??? greetz und weiter gutes Gelingen, nice Forum! EM
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Hatte die Motorlager am letzten Wochenende gewechselt und dabei mal den Dämpfer mir angeschaut, scheint noch OK zu sein. Das Ruckeln was durch den ganzen Motorraum ging lag nun wirklich an den LAgern. Fährt sich nun wieder super, kaum noch ruckeln beim Gas geben und weg nehmen. Das restliche Wackeln kommt betimmt noch von den ausgelutschten Domlagern VA/HA!? Kann das evtl. einer von euch bestätigen, oder hat Erfahrung damit? greetz EM
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Für mich ist nur die Frage, ob sich das merkbar im fahrenden Betrie auswirkt oder sonst irgendwie merkbar ist. Ich werde sehen, hole heute die Motorlager ab und werde sie morgen einbauen, mal sehen was sich dann tut. Ich hoffe mal das dann dieses Wackeln endlich verschwindet..... Kann mich nur ärgern, hätte die Kupplung dann noch nicht unbedingt neu machen müssen! greetz EM
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Moin, hat einer von euch Erfahrung ob der Motordämpfer defekt gehen kann? Sicherlich kann er defekt gehen, nur Frage wann und wie/warum! Macht sich das beim Fahren bemerkbar? THX @ll Position 8 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BA51&mospid=47287&btnr=11_0052&hg=11&fg=10
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@Timbuk2: Das auf Bild 5: Kann sein das es sich um die Innere Gummilippe vom hinterem Fenster handelt, die löst sich bei mir auch schon ab. Wenn die ausgehärtet sind und man die Fenster ganz runter macht, kanns sein das die Lippe abgerissen/abgeschert wird. Evtl. muss die irgend wann mal neu, da sonst das Fenster anfangen kann zu klappern!
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Bist du 100% sicher das er nur auf drei Pötten läuft? Ist evtl. die Ansuagbrücke locker, defekt, Dichtungen nicht mehr OK???
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Hast denn die Kabel alle mal durch geschaut, nicht das sich so ein pissiger Mader mal wieder im Motorraum verewigt hat! Ab besten mal testen ob aus allen vier Kerzensteckern ein Funke kommt... Ist die Batterie OK??? Sonst fällt mir im Moment auch nix mehr ein, frage heute Abend mal meinen Schrauber ob der noch eine Idee hat!
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Thx Jonas!
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Tausch die Kerzen sonst einmal durch kost heute auch nicht mehr die Welt!