todi

Es sind Rial 8x15 hatte mit dem Verkäufer telefoniert MfG

Hat sich erledigt wurde Grade für das doppelte verkauft, suche jedoch jetzt ein Cabrio bis 2000Teuros:e30:

Nee kann man das nicht auch durch abstecken testen?

Jo das tut der auch Drehzahlschwankungen 500-1200Umdrehungen jedoch der Verbrauch

Faltenbalg hatte ich runter keine Risse und Löcher werde mal die Lambasonde abklemmen Luftmassenmesser na werd mal schauen wo ich einen her bekomme , M50 na ja weil er sich im großen und ganze über alles beschwert, was ned passt ;)

Hallo habe ein Problem und zwar läuft der Motor mit Drehzahlschwankungen im Stand und zwischen 2000-2500 Umdrehungen mit leichten ruckeln und hat einen Verbrauch von ca.19 Liter bei Drehzahlen bis max. 3000 ( Lamdasonde oder Steuergerät defekt) Leerlaufregler schon gewechselt falschluft ok jedoch der Verbauch:schrauben:

Also orgeln ca. 3Sek. läuft dann wie ein Sacknüsse 3-4 Zylinder , nach ca. 5 Sek. laufen die anderen Zylinder normal mit wie gesagt nur nach längeren stehen bzw. nach Abkühlung , haben gestern nochmal einen anderen OT-Geber verbaut wird sich heute zeigen , ein Satz Einspritzdüsen liegt grade im Ultraschallbad wird dann eben gewechselt

Danke für eure Antworten Blau-Weiße- Grüße Dirk:e30:

Hallo habe ein Problem bei Kalten Zustand und nach längeren ( mehrere Stunden ) stehen muß ich Ihn an orgeln , erst läuft er auf 3-4 Zylinder dieses legt sich nach ein paar Sekunden (ca.5-10) danach läuft er seiden weich und normal kann ihn auch wieder normal starten so es wurden gewechselt Luftmengenmesser , Verteilerkappe , Zündkabel , Benzindruckregler 3 Bar , Benzinfilter , Benzinschläuche , Zündkabel alle, beide Thermofühler , Zündkerzen , Steuergerät , DMA Reale weiß , Luftfilter , alle Öle der Stecker am Kabelbaum zum Kopf überprüft hatte ihn auch schon beim Boschdienst dort wurden noch die Ventile eingestellt Fehlerspeicher ausgelesen ohne Besserung naja der hatte auch die Zündkerzen gewechselt. Bin jetzt ratlos wenn er ei bisschen Temperatur hat Schlüssel rum und er läuft sofort . Es handelt sich um eine 89er 325i Cabrio mit Kat orginal Motor 200TKM und Euro 2 von Twin Tec der Fehler war schon vor dem Einbau von Euro 2. Blau-Weiße- Grüße Dirk8-/

Ap sind schon OK , würde die wieder einbauen Blau-Weiße-Grüße

D&W Repair Vorn je 58Euro Hinten je 54Euro sind schon Minus 40% Rabat drauf Gruß

Querlenkerlager Cabrio hier:http://cgi.ebay.de/2x-Querlenkerlager-Querlenker-Lager-BMW-3er-E30-vorne_W0QQitemZ230188493351QQihZ013QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Passen bei allen ausser M3 und IX(Allrad) je nach Model sind Querlenkerlager verschieden hier:http://cgi.ebay.de/2x-QUERLENKER-LAGER-QUERLENKERLAGER-BMW-3er-E30-NEU_W0QQitemZ300165798074QQihZ020QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Oder hier:http://cgi.ebay.de/1-Querlenker-vorn-LINKS-mit-Traggelenk-BMW-3-er-E30-3er_W0QQitemZ260177998040QQihZ016QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem und hier:http://cgi.ebay.de/1-Querlenker-vorn-RECHTS-m-Traggelenk-BMW-3-er-E30-3er_W0QQitemZ260178002598QQihZ016QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Querlenker in der Bucht ca. 60 Euros das Paar , habe ich auch schon 15000Km drin halten immer noch , hast du 2Jahre Garantie hier zb. Link: http://cgi.ebay.de/QUERLENKER-SATZ-E30-Dreier-3-er-3er-2-Stueck_W0QQitemZ260177949965QQihZ016QQcategoryZ61893QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem Gruß Dirk:e30:

Habe es gerade gesehen Schnitzer Kolben sind diese den noch zu bekommen und zu welchen Preis ? Habe schon von den abgedrehten Kolben gelesen jedoch hat niemand diese verbaut oder erfahrungen damit gemacht , werden wohl vom Motorenbauer im Motorsport gefahren

Mit welchen Kolben soll die Variante 4 den gebaut werden ? Viel Spass und Erfolg bei deiner Variante 3

Habe es gefunden, wer ein Teilegutachten benötigt Mail oder PN

Danke hatte ihn schon eine PN geschickt sein Tüver hatte da wohl was

Suche Festigkeitsgutachten Borbet B 7,5x16 et 20 zwecks Eintragung mit Vergleichsgutachten Gruß todi:e30:

Werde dann auf dich zurückkommen Danke:-R

Da hab ich nicht dran gedacht , habe auch noch Lager auf Vorrat jedoch wen ich an den Aufwand denke ohne Grube na ja wenn es den sein muss

Wie gesagt revidierter Kopf liegt schon bereit werde den Öl und Wasser fressenden Kopf sicherlich erst einer Sichtprüfung unterziehen wenn Schrott dann in die Tonne wenn nicht na gut

Hatte bei mir 9x16 Borbet A rund Rum Va 5mm Distanzen HA ohne , die waren immer ab 80 km/h am schlagen hatte es mit Borbet T 9x16 versucht das gleiche , die erlösung waren VA 7,5x16 ohne Distanzen lag wahrscheinlich an den Distanzen wahren ohne Zentrierung:-o