Raptor

Hi, sehr schönes Cabrio, allerdings sieht es auf dem dritten Foto ein wenig so aus, als hätter der eine kleine Tieferlegung nötig, oder??? Um deine rote Lederausstattung beneide ich dich, ich habe nur die Beige...

Meine Reserve-Leuchte springt erst an, wenn der Zeiger schon hinter dem letzten Strich ist, ich denke, dass wird bei dir genau so sein...

Also das sind garantiert selbst lackierte original-Leuchten, und das Selbstlackieren ist leider verboten!

Naja, habe die Fahrerseite schon hinbekommen. Konnte nun auch den Rahmen soweit zurechtbiegen, dass die Scheibe vorne nicht mehr anschlägt. Werde also die nächsten Tage die Scheibe machen...

Hat keiner einen Tipp?

Also mein Navi zeigte mir gestern 220 km/h an, Tacho 230 Fahre Automatik, nix dran gemacht

Also ich habe letztens Stahlteile lackiert und da war der Lack auch erst sehr matt. Das hat sich dann aber gelegt, am nächsten morgen war der Lack völlig klar. Problem ist aber, dass die Feuchtigkeit nicht nur nach außen gezogen ist, sondern anscheinend auch nach innen, die Stahlteile haben alle leicht Farbe angenommen (Rost)... Also ich habe daraus gelernt, entweder in einer Kabine lackieren, oder bei sehr wenig Luftfeuchtigkeit und der entsprechenden Temperatur!

Hi, das würde mich auch interessieren, muss ich noch etwas an der Tür verändern, um das Volumen mitnutzen zu können und wo wird die befestigt, ich vermute mal mit der Tür selbst, oder?

Sooo... Ich habe nun die Fahrerseite hinbekommen, passt alles wunder bar. Jetzt wollte ich die Scheiben auf der Beifahrerseite anpassen... Problem ist nur, das die Seitenscheibe vorne (ich denke den Bereich kann man auf dem Foto erkennen) gegen das Dach läuft und dann nach außen gedrückt wird. Vorne liegt die Scheibe dann natürlich super an, aber hinten wird sie rausgedrückt, es ist also unmöglich, dass die vordere Scheibe sauber an der hinteren anliegt (was sie solange tut, bis das Fenster zurückgedrückt wird). Kann ich das Dach mit einem Hammer bearbeiten? Habe schon versucht vorsichtig die obere Kante zurückzubiegen, allerdings hat das nur ein bisschen Abhilfe gebracht und jetzt traue ich mich nicht, noch weiter dran zu ziehen Die hintere Scheibe möchte ich eigentlich auch nicht weiter verstellen, weil die gerade sauber anliegt.

Inkl. Steuern?

Naja, aber die Beiträge die ich gelesen habe waren noch gar nicht so alt und da sprachen alle von 50,- oder gibt es bei verschiedenen BMW Händlern auch unterschiedliche Preise???

So, neuer Sachstand: Dichtung ist neu (ist es normal, dass die 76,- zzgl. MwSt kostet??? Hab immer gedacht um die 50,-) und die Scheiben eingestellt, war ein ganz schöner Hickhack, aber jetzt passt alles

Hallo Leute, die Scheibe ist nun soweit eingestellt, das Hardtop weiter nach vorne gerückt (man muss nur die zwei hinteren Schrauben des Führungszapfens locker schrauben und dann kann man die kompl. Führung nach vorn oder hinten schieben), jetzt fehlt nur noch das Gummi, dann sollte alles wieder dicht sein, oder? Hab mal das Foto mit ran gehängt, ich denke man kann einigermaßen erkennen, dass die Gummis wohl noch nie ausgetauscht wurden, oder??? Hoffentlich regnet es die nächsten Tage nicht zu stark, habe zur Zeit keinen Platz zum unterstellen und komme 2 Wochen nicht nach Hause zur Garage

Hallo, habe eben mal die Seitenscheibe eingestellt und siehe da, die Scheibe rutscht sauber unter die Dichtung und das Problem ist zumindestens provisorisch gelöst, da ich den fehlenden Abstand des Daches zur A-Säule mit Knete überbrückt habe. Das Verdeck ist glaube ich nicht zu hoch eingestellt (habe es kaum zu bekommen) sondern eher verdreht, also die linke Aufnahme (hinten) müsste meiner Meinung nach etwas weiter nach vorne. Weißt du wie das funktioniert? Da die Fahrerseite jetzt sauber passt sollten sich auch die störenden Windgeräusche erledigt haben, die entstanden sind, weil die Scheibe hinten nicht richtig an lag.

Hallo Leute, mein Hardtop ist leider auf der Fahrerseite im Bereich der A-Säule undicht, dort sammelt sich immer ein Tropfen, der dann an der Scheibe nach unten läuft. Mir sind drei Sachen aufgefallen: 1. Ich kann einen kleinen Lichtspalt erkennen, denke also, die Scheibe ist nicht eingestellt 2. Das Dach sitzt nicht ganz vorne an (vllt. kann man das auf dem Foto erkennen) 3. Die Dichtung an der Tüy ist kaputt Schonmal jemand diese Probs gehabt??? Und wenn ja, wie habt ihr die ganzen Sachen repariert...

Die restliche Elektronik ist in Ordnung, die Sicherungen sind soweit alle okay. Wo soll denn der Akku um Kombiinstrument liegen? Ich werde in 2 Wochen mal zum Herrn Kiesow fahren und den mal fragen, ob der ein KI übrig hat ;)

Hmmm hat denn in Hamburg jemand eines übrig???

Hallo, super danke für die Info, werde ich am WE dann mal ausprobieren!

Hallo, erstens: wo sitzen die genau, zweitens: was muss mir denn angezeigt werden?

Hallo, ich habe ab und zu das Problem, das mein ABS spinnt, das Bremspedal klackert, als wenn ich eine Vollbremsung mache, obwohl ich vllt. noch 10 km/h fahre. Kann das an dem Bremsverschleiß (Bremsen vorne müssen gemacht werden) liegen? Gruß Benni

Hallo Leute, ich muss meine Bremsen und einen Ölwechsel machen, weiß jemand, ob es in Aachen eine gute Selbsthilfe-Werkstatt gibt, die auch das Werkzeug da haben?

Hallo Leute, mein Kombiinstrument spinnt. Der Drehzahlmesser hackt total, fährt also nicht gleichmäßig hoch sondern in Sprüngen, desweitern muss dort irgendwo ein Wackelkontakt sein, weil die Leuchte für die Verschleißanzeige (Bremsen müssen neu) flackert und die Anzeige für das ABS hat heute auch geleuchtet... Jemand eine Idee?