Naja ich halte das ebenfalls für ein gerücht, das man Woofer ab 38cm Horizontal verbauen soll, das müste im Homehifi bereich ja genauso gelten, die Lautsprecher unterscheiden sich ja nur anhand der TSP, ich hab schon 18" Monster verbaut da gabs nie solche Hinweise. Zudem wird die Membran unter anderem durch die "spinne" zentriert und gehalten. Grad im Carhifi bereich gibts ja Woofer mit relativ hoher auslenkung, die haben ne sehr stabile lagerung, aller höchsten kann man das irgendwie messtechnisch feststellen das die Membran bzw die Spule im träger sich verzieht. Aber grad im Auto ist sowas absolut irrelevant bei den ganzen beschleunigungskräften und co die auf den Lautsprecher auswirken ist es total egal ob Horizontal oder Vertikal. Ich hab hier 38er die sind seit gut 30jahren Vertikal verbaut, die funktionieren auch noch perfekt. Eigentlich ist es eher so das die Zentrierung also Sicke und Spinne für Radiale belastung stärker ausgelegt sind als für Axiale, es gibt sogar Woofer die sollte man garnicht Horizontal einbauen. Ich halte das für eine der Legenden im Hifi bereich, genauso wie Kabelklang gleichzusetzen. Mir ist bisher kein Highender begegnet der seine 38er Horizontal verbaut weils nur dann perfekt wär. Was Freeair angeht, nunja so wirklich Freeair sind die woofer ja auch nicht, die sind nach wie vor dafür ausgelegt gegen ein Volumen zu spielen, nur ist dieses extrem groß, nutzen also das Volumen vom Kofferraum z.b aus je nach den TSP spielt halt der eine besser der andere schlechter im E30. Die meisten Freeair in den 90ern wurden ja einfach auf die Heckablage geschraubt, war ja damals irgendwie gang und gebe, z.b bei Corrado, Scirroco, Polo, Golf, Escort und co, heut weis man eben das es nen sicherheitsrisiko ist, zudem gabs wohl früher in den Autos einfach mehr und bessere möglichkeiten solche Woofer zu verbauen, in heutige kisten bekommste doch kein Freeair mehr gescheit verbaut, ich denke das hat nix mit Qualität und co zu tun, sondern eher etwas mit Modeerscheinung, z.b mitte der 90er waren Bassrollen hoch im Kurs, heute findet man die auch eher selten. Die hersteller richten sich halt größteils danach was gefragt ist und nicht was perfekt ist, grad im CarHifi bereich gibts eh kein Perfekt sondern nur Kompromisse. Früher hat man sich z.b dicke Heckablagen gebaut mit nem 4 wege System ala Infinity Kappa Super CS1, oder dicke heckablagen wie von Car Audio Systems ( wie z.b das Magic XXL Board ), heut geht der trend mehr in richtung Doorboards und und gute Frontsysteme mit Subwoofer.