D-FENCE

Meine fresse, da musste sich aber jetz jemand aufspielen. Eigentlich brauch ich auf das meiste schon garnicht eingehen weil einfach auch nen paar sachen mir im mund rumgedreht werde. Ich hab nie geschrieben das Hub was mit großen gehäuse zu tun hat. Mit nem geschlossenem Gehäuse kommst du nicht so einfach tief wie mit nem BR, die luft in dem Gehäuse wirkt wie ne feder, dadurch lenkt der Woofer nicht mehr so stark ein und die Resonanfrequenz geht nach oben. Was Steinwolle angeht hast recht, wenn man lockere steinwolle nimmt. Aber selbst vor 20 jahren haben namenhafte Hersteller Steinwolle als dämmaterial verwendet, darunter z.b Jamo Audio, Bell Acoustics, ElectroVoice, und die steinwollplatten waren nicht zerfallen nach 20 jahren. Wenn der Tipp mit dem ausprobieren dir so sauer aufstösst ignorier es halt, aber deine aussage alles müll und schrott muss ich genauso ignorieren. Die Tipps die ich gegeben hab werden so bei einigen alten hasen im Hifi bereich angewendet und mit bisl erfahrung und glück kommt man so auf gute ergebnisse. Wie Stefan schon sagte die meisten wollen klang, und nicht damit zum Mond fliegen.

Also ich find den besser ;) 0-200mph 23.99 sek bzw 0-321km/h

@Fuchswurst, Natürlich gibts solche woofer die auf SinusBässe ausgelegt sind ( Langgezogene Bassline ) und es gibt auch jene Woofer die richtig Hart aufgehängt sind und sich besser für ImpulsBässe sich eignen ( Impuls = kurze bassschläge ) Die meisten Woofer mit dennen man heut auf DB Jagd geht sind z.b für Sinusbässe ausgelegt, sind dann aber keine klangwoofer mehr sondern machen nur derbste druck. Die Perfekten Speaker für alles gibts nicht, es gibt speaker die spielen Rockige sachen extrem Sauber und Detailiert, klingen aber bei Hip Hop und Techno extrem schlecht. Dann gibts auch speaker da isses komplett umgedreht, die klingen bei HipHop und Techno extrem geil, dafür aber bei Rockigen sachen nicht so pralle. Warum sich der klang so verändert wenn du den Kofferraum zumachst ist auch einfach erklärt, Dadurch das du die Woofer in ner geschlossenen Kiste hast und diese in den Kofferraum legst und den wiederum schliest, hast du einen Provisorischen Bandpass Woofer gebaut. Der Kofferraum dient dabei als zweiter Resonanzkörper. D.h ich würd mal probieren den Woofer in nen Bandpass zu schrauben, scheinbar fühlt der sich wohler dort. Oder er brauch ne riesige BR Kiste, das ist auch gut möglich. Bsp ich hab hier 2*38cm Woofer die sitzen in einer 280Liter BR Kiste .... ab dem Volumen spielen die teile so derartig bestialisch tief und sauber das man einfach nur Angstzustände und unwohlsein bekomm, tiefste frequenz laut meinem gehör und Tongenerator lag bei 19HZ. Aber das ist wie gesagt nur möglich durch sehr viel Membranfläche und nen riesiges Gehäuse, und das obwohl meine Woofer reine klangwoofer sind. Aber dafür bekommst du den Kasten in keinen E30, selbst in nen Touring wirds nich passen. @Maxx40 ok für gehäusebeispiele isses schon okay, allerdings meine erfahrung, Subwoofer für daheim klingen im Auto meistens mist.

Naja für Tiefbass gibts ne Faustformel, sehr langer Hub möglichst großes BR Gehäuse, möglichst größste Membranfläche. Geschlossene Gehäuse spielen ziemlich präzise, kommen aber nicht so weit runter, dafür hat man aber auch eher klang statt wummern. Ein wenig kannst du das auch kompensieren mit Steinwolle, denn durch die Steinwolle verhält sich der woofer so als wär er in nem größerem Gehäuse, bzw gibts ja extra füllmaterial für speaker. Wie groß die verluste sind muss man ausrechnen kommt auf die Lautsprecher drauf an. Die nötigen Tools findest du hier http://www.lautsprechershop.de/deutsch/index_tools.htm @maxx40 naja Visaton bauvorschläge sind aber nur für Visaton Speaker gedacht, aber das Tool dort kann man nutzen z.b Ist BTW eher ne Marke für Hifi statt CAR Hifi, bin selbst überzeugter Visaton fan. @fuchswurst Berechnen kannst nur mit den daten, kannst ja auch keine Formel berechnen ohne die formel zu kennen. Bei solchen fällen hilft nur ausprobieren, was meist aber kostenintensiv und zeitintesiv ist, und man brauch ne menge glück, am besten isses man nimmt ein möglichst großes gehäuse, schraubt den woofer rein und probiert wie es klingt. Dann nimmst du 1 Liter Milchkartons füllst diese mit Sand und verringerst das Volumen nach und nach von dem Gehäuse in dem du die milchkartons reinlegst, bis der bass dir gefällt. Dadurch das du 1 Liter Milchkartons verwendest lässt sich ziemlich leicht dann berechnen wie groß das volumen ist, d.h nimmst ne 120liter box, mit 20milchbeutel drinne hast 100liter Volumen in der box. Alternativ kannst es auch mit styropor probieren nur wirds da schwer dann das Volumen zu berechnen. Bassreflex zu basteln wird da noch schwerer, das problem ist das du größe und gleichzeitig die länge vom rohr verändern must, auf die spitze könnt man es noch treiben wenn du gleichzeit nicht nur die länge sondern auch den durchmesser änderst beim probieren. Bandpass und sonstige Wooferkonstruktionen ohne daten zu Bauen ist nahezu unmöglich den perfekten klang dann zu bekommen, daneben brauchs dann auch paar jahrzente erfahrung im Boxenbau.

Check das mal aus, hier ist es auch mit Corel Draw beschrieben http://www.arstechnica.de/index.html?name=http://www.arstechnica.de/computer/imaging/Animation/animation.html

Unser Ethiklehrer meinte mal, dass die Augen eines Enthaupteten noch mehrere Minuten lang reagieren, wenn man ihm was ins Ohr flüstert bzw die restlichen Reflexe testet... /BB, die damals nach dem Sichtigen eines Films zum "Leuchter-Report" ihr Frühstück in den Klassenraum abgesondert hat. Mehrere minuten sind wohl übertrieben, aber wie ich schon geschrieben habe, es gibt wissenschaftliche belege dafür. Und einige Arztberichte aus Frankreich als dort noch die enthauptung als Todesstrafe angewendet wurde. Allerdings ob das nur reflexe sind oder das Gehirn wirklich noch weiterarbeitet das wurde nie getestet, damals gabs halt auch noch keine kernspinttomografen.

Und gestorben ist der Hahn auch nur weil der besitzer vergessen hatte den Schleim abzusaugen und der hahn ist erstickt. Ich hab auch mal bisl weiter geforscht, es gibt tatsächlich wissenschaftliche beweise das der Kopf z.b noch einige zeit lang aktiv ist, z.b die längste gemessene zeit war bei einem menschlichen kopf 17 sekunden nach dem abtrennen das die Augen noch auf bewegung und licht reagiert haben. 1905 hat nach Arzt bericht ein kopf eines giotinierten verbrechers noch 30 sekunden lang auf zurufe reagiert. Was ähnliches wurde 1977 berichtet als die lezte Enthauptung als Todesstrafe in Frankreich durchgeführt wurde. Allerdings beziehen sich diese berichte immer nur auf den Kopf der noch weiterlebt und nicht auf den Körper. Das es heute keine studien mehr darüber gibt sollte klar sein, ich glaub es gibt so gut wie garkein land mehr was die Enthauptung als Todesstrafe in betracht zieht, somit können solche studien auch nicht fortgesezt werden, von den ethischen hintergründen mal abgesehen. Aber irgendwo ist es schon interesant aber auch sehr makaber.

Also das find ich mal heftig http://de.wikipedia.org/wiki/Mike_%28Hahn%29 Nen Hahn der ohne Kopf 18 monate lang überlebt hat ...

@M3IKL na geschmäcker sind verschieden, ich konnt z.b mit Grid garnix anfangen auf dauer gesehen ist das Arcade hoch 10 von der Steuerung und zumindest mim Lenkrad machts absolut kein spass. Für mich war die ganze zeit GTR Evolution und Race07 das Racegame womit ich spass hatte, allerdings hat das halt ne hoffnungslos veraltete Grafik Engine und die Sounds sind auch nich grad prickelnd. Shift kommt von der Steuerung schon nahe an Race07 und die optik ist weitaus besser als bei Grid. Und der spielspass ist ziemlich hoch bei Shift das hebt es auch nen bisl ab von ne gewöhnlichen Racer wie Grid. Aber wie gesagt das ist geschmackssache. Mit aufm PC ausprobieren meinte ich auch nicht kaufs dir, sondern probier mal die Demo ;) @All Der erste Patch ist drausen, er fügt den LAN Modus unter anderem hinzu ! http://www.pcgameshardware.de/aid,695640/NFS-Shift-Patch-1-im-lokalen-Download/Rennspiel-Sportspiel-Simulation/Download/

Ich bezweifel nicht das die bewegungen danach nur noch muskelzuckungen waren, ich hab damals oft genug erlebt das hühner den man den Kopf abhackt noch ne ganze weile rumrennen, glaubt ihr auch net wenn ihr so nen huhn rumrennen seht das es kein kopf mehr hat.

@m3ikl ich empfehle das spiel zwingend fürn PC, auf der Playstation3 läufts nicht halb so gut und auch nur in 780p. Die Grafik kommt auch nicht an die Pc version ran, und die Features wie Controller Setup und co scheint ja bei der PS3 version auch zu fehlen. Grad die steuerung von Shift hat mich überzeugt, und naja NFS goes back to the Roots ( zumindest auf die roots von NFS Porsche ) Ich bin ehrlich gesagt froh das diese öffentlichen strassen und Cops fehlen, mal ganz ehrlich es reicht doch vollkommen wenn man das bereits in 7-8 Titeln komplett durchgekaut hat.

Naja ich hab mein Lenker jetz ziemlich lang und ich bin glücklich damit, das Momo ist deutlich schlechter von verarbeitung und qualität, das hatte ich schon zum direkten vergleich neben meinem lenkrad stehen. Von schlechter Qualität kann bei Thrustmaster auch nicht die rede sein zumindest im Sektor der Joysticks und co, da haben die nämlich extrem hochwertige sachen ( ich hab nicht nur das Lenkrad von Thrustmaster, auch nen Flighstick mit Schubhebel der ebenfalls spitze ist in qualität ) @Klopfer warum nicht GTR2 oder Race07 naja weil die titel ausgeluscht sind, die grafik und co veraltet, klar Race07 bzw GTR Evo mim E30 über die grüne hölle macht mords spass, aber bisl abwechslung is doch auch was feines.

@3??i VFL Coupe Joar is halt hobby, ich mach mir sogar den spass mir nen kleins cockpit ins zimmer zu bauen, so langsam hab ich nen halben E30 im zimmer *g*

Naja möglich ist es, man muss im grunde nur die lenkbegrenzung rausmachen ( ist nur eine schraube ) und nen anderes Poti an die achse vom Lenkrad löten, man brauch halt nen poti mit dem gleichen wert aber nem größerem drehweg, dann bisl anpassung halt in den treibern und im game wegen der sensibilität. Der umbau schwirt mir schon seit längerem im Kopf rum. Die fehlende H schaltung kann man hingegen verdammt einfach bauen, nen prototyp hab ich schon gebaut mir fehlt nur fürs endprodukt noch das schaltgestänge vom E30 *g* nen Tacho vom E30 hab ich auch schon bereit liegen zum anschluss an den PC, ich hab die hoffnung das es mit NFS Shift geht bin aber guter dinge weil bei GTR2 gings ebenfalls, kleine kostprobe gibts hier : So aber nun genug off topic ;)

Hast recht Finsk ich hab auch total vergessen das es ja auch schon fast 2 jahre her ist als ich das für teuer geld gekauft hab *g* dann ist es aber erst recht sein geld wert, auch wenns keine 900° Lenkung hat, was sich aber mit nen bisl bastelarbeit auch realisieren lässt *g*

Danke für das Lob, und danke das ihr die übriggebliebenen rechtschreibfehler nicht kritisiert ;) Ich mach mal weiter, anbei noch nen Pack Screenshots von den Tuning und Einstellmöglichkeiten, für die leute die es nicht so kompliziert mögen gibts aber noch einen arcade mässigen einstellmodus.

@finsk achte aber drauf das du ne Kupplung dann dabei hast wenns soweit ist, alles andere macht kein spass find ich. Ich hab das teil z.b http://cgi.ebay.de/THRUSTMASTER-RGT-Force-Feedback-PRO-Clutch-Edition_W0QQitemZ280396042830QQcmdZViewItemQQptZM%C3%A4use_Tastaturen?hash=item4148e8124e&_trksid=p3286.c0.m14 Is sogar ziemlich billig, normal kost das auch um die 120-140€ Ist zwar kein 250€ Logitech G25 aber es ist laut tests das zweitbeste lenkrad nach dem G25 was das P/L verhältnis angeht, und das ForceFeedback kann auch was, wenn das auf anschlag stellt sollte man keine kinder damit spielen lassen, könnte verleztungen geben wenn das lenkrad auf einmal rumreißst weil du ungüstig über ne Bodenwelle bretterst *g* Aber auch so überzeugt die qualität von dem Teil.

Ja ne gescheite Lenkrad Pedal kombi kostet bisl geld, kleiner tipp hier, spar die lieber bisl mehr geld zusammen, wenn du dir so nen 50€ ding kaufst, wirst du als Autofahrer sehr sehr schnell keinen gefallen mehr daran haben. Dein System sollte ausreichen auf jeden fall um das Game zu spielen, zwar nicht auf max settings aber es sollte laufen, allerdings rate ich dir wart noch ab bis wenigst der Hotfix von ATI rausgekommen ist ( Ich werde hier berichten wenns soweit ist ) und versuch doch mal ob du nicht bei nem kollegen die Demo runterladen kannst, ich kann dir leider keine infos über die steuerung über Tastatur geben. @Newstyle die KI in Shift ist auch nich ohne, auf Schwer gestellt ist es wirklich Hardcore, Mittellere einstellung ist schon hart, hin und wieder wird man schon abgedrängt, aber im ganzen fährt die KI richtig gut. Und nach so ner Runde Nordschleife komm ich richtig ins Schwitzen da must wirklich viel viel mit Gas bremse kupplung arbeiten, vorallem das quer fahren macht spass da braucht man auch nen sensiblen fuss auf gas und bremse

Also wie es mit der Tastatur aussieht kann ich dir nicht sagen, aber ich rate dir davon ab denn ich kann mir nicht vorstellen das es sich gescheit fahren lässt. Ich fahr persönlich mit nem Lenkrad 3 Pedalen und Ganghebel. Recht hast du der E30 M3 fehlt noch, bevor das NfS Shift rausgekommen ist bin ich ausschlieslich nur Race07 und GTR Evo gefahren, aber das hat sich jetz erledigt Shift ist für mich nen würdiger konkurent, mit Grid hatte ich es einst auch versucht aber diese arcadige steuerung ist absolut nich mein ding auch wenn die Grafik nett war. Was die PC anforderungen angeht : Minimal anforderung PC-Betriebssystem: Windows XP (Service Pack 3)/Windows Vista (Service Pack 2)/Windows 7 CPU: 1,6 GHz Intel Core2 oder schneller/AMD X2 3800+ oder schneller Ram: (Windows XP) 1 GB RAM, (Windows Vista/Windows 7) 1,5 GB RAM Festplatte: 6 GB DVD-ROM: 8-fach Grafikkarte: 256 MB Grafikkarte mit Pixel Shader 3.0*-Unterstützung Soundkarte: DirectX 9.0c-kompatibel DirectX: DirectX 9.0c-kompatibel Online-Multiplayer: 512 Kbps oder schneller, 2 - 8 Spieler Eingabegeräte: Tastatur, Maus Optional: USB-Lenkrad/Dual-Analog-Gamepad Ab ner Geforce 8800GT sollte es schon in High Detail laufen, ich bekomm mit meiner GTX260 nie unter 40fps und das auch nur wenn vor mir viel los ist und nen crash ist, ansonst konstant 70hz bei 1280*1024 8*MSAA 16*AF Max Details. Allerdings gibts noch was wichtiges zu sagen, ATI hat im moment enorme probleme mit ihren treibern, Shift läuft bei vielen mit ATI karte extrem schlecht bis unspielbar, der fehler ist ATI bereits bekannt und es soll in den nächsten tagen nen Hotfix von ATI geben. Was ich ganz vergessen hab zu erwähnen, das spieltempo ist perfekt, es gibt keine typischen nfs ruckler, es läuft einfach durchweg Flüssig ohne jeglichen ruckler. Total vergessen hier die DEMO !!! http://www.pcgameshardware.de/aid,695008/NFS-Shift-Demo-Download-angekuendigt-Update-Demo-veroeffentlicht-Update/Rennspiel-Sportspiel-Simulation/Download/

Es ist mal wieder soweit. Ein neues Need for Speed ist rausgekommen, wer sich jetz denkt, nicht schon wieder so ein öder nachfolger von NFS Carbon, Pro Street und co der sollte sich das neue NFS erst recht anschauen. Neu ist es sprichwörtlich, aus einem langweiligen Arcade Racer ist ein Simulations spiel geworden, Simulation und Need for Speed, geht das ? JA es geht, entwickelt wurde das spiel von niemand anderen als Mad Slight Studio jenen entwicklern die auch GTR2 entwickelt haben ! Und das spürt man deutlich. Was hat sich den jetz wirklich geändert ? Alles kann ich euch sagen, NFS hat nichts mehr von dem was es damals hatte und das ist auch gut so, keine Story, keine heißen Frauen kein prolltunning, keine Stadtstrecken, keine Cops. Und viel wichtiger, keine Arcade steuerung ! Dafür hat man jetz Rennstrecken, darunter z.b die Grüne Hölle ! Laguna Seca, Spa und viele viele mehr exakt nach den realen vorbildern entworfen. Dazu gibts natürlich auch die Passenden Autos nach den realen vorbildern, darunter auch einige sehr hübsche BMW´s z.b 135I Coupe, E36 M3 !, E46 M3, E93 M3 und einige Bonus edition wie nen GTR. Aber auch Lambos, Bugattis, Astons, lediglich Ferrarie fehlt aber das macht nix, insgesamt gibts etwas über 70 wagen die man sich nach und nach freischaltet und kaufen kann. Tunning ist nach wie vor auch vorhanden aber komplett überarbeitet, in der upgrade und tuning abteilung kommt einen gleich ein leichtes Gran Turismo 2 feeling auf. So gibts Motortuning, FahrwerksTuning, Aeorodynamik, Getriebe Tuning, und vieles mehr. Die einstellmöglichkeiten sind ziemlich umfangreich und errinern auch an Gran Tursimo besonders bei der Getriebe einstellung werden GT Fans sich sofort zu recht finden. Ein besonderer leckerbissen den man von GT kennt. Die beliebten Werksumbauten, so kann man z.b den E36 M3 durch nen Werksumbau in ein M3 GTR verwandeln. Natürlich muss das alles freigeschaltet werden, dafür gibts ein besonderes Charakter profil mit verschiedenen Levels ähnlich wie bei einem Rollenspiel. Das ganze funktioniert folgendermassen Bevor man überhaupt anfangen kann zu spielen, muss man eine einführungsrunde fahren. Anhand des fahrerischen können bewertet das Spiel den fahrstil und vergibt 2 tributeigenschaften. Z.b fährt man perfekte Saubere Runden auf der Ideallinie bekommt man das tribut Präziser fahrer, Fährt man viel Drifts, Windschatten bekommt man zusätzlich das tribut Aggresiver Fahrer. Anhand dieser Tribut punkte bekommt man eigenschaftspunkten nach jeden Rennende, z.b punkte für sauberes Fahren, punkte für ideallinie fahren usw, je nachdem was man für tribute bekommen hat. Ab ner gewissen anzahl eigenschaftspunkte steigt man eine Charakterstufe hoch und bekommt upgrades, je nach Charakterstufe kann man dann bessere fahrzeuge, schwerere rennen und besseres Tunning bekommen. Man bekommt aber auch hin und wieder mal sehr viel geld für den aufstieg, es lohnt sich auf jeden fall den fahrstil beizubehalten und zu perfektionieren. Das ganze System gibt dem spiel auch den nötigen reiz. Zu den Spielmodis, die fallen zwar recht mager aus, reichen aber durchaus. So gibts die Karriere, Einzelrennen, und Multiplayer. Darunter gibts nochmal verschiedene Events : Ganz Normale rennen, Zeitfahren, Eleminator Rennen ( wettkampf zwischen 2 autos ) Drift Events, Langzeitrennen, darunter nochmal verschiedene herausforderungen wie Werksrennen, oder vergleichsrennen wie z.b Porsche GT3 gegen Nissan GT-R auf der Grünen Hölle. Das Fahrverhalten ist diesmal wirklich erfreulich Sim Lastig man merkt das die macher von GTR2 das spiel gemacht haben, dabei hat man aber auch noch jede menge einstellmöglichkeiten und fahrhilfen so das es auch durchaus Arcade lastig zu steuern ist. Aber im Sim Modus machts natürlich mehr spass und ist dementsprechend eine echte herrausforderung, auch neu in NfS es gibt eine Kupplung wie es sich für ne Sim gehört. Es ist keine reine Simulation das sollte man dazu sagen, aber es kommt sehr nah an GTR2 ran. Was die Grafik angeht, man kann nur sagen Bombastisch wenn man die möglichkeit hat mit vollen Details zu spielen dann zeigt sich NFS von seiner besten seite, momentan gibts kein spiel aufm Markt was eine bessere Grafik hinbekommt ( auser vieleicht GT5 ) es gibt zwar auch paar hässliche macken, aber die sind so verschwindent gering das es nichts ausmacht. Auf jeden fall ist sie sehr überzeugend und nahe am Fotorealismus. Besondern wert wurde dabei auf ein komplett neues Feature in der NFS reihe gelegt, die Cockpit ansicht, die ist so perfekt gelungen das es ein frevel ist in einer anderen perspektive zu fahren. Normalerweise stört mich die Cockpit ansicht bei vielen spielen, aber bei Shift kann ich nicht anders als in der Cockpit ansicht zu fahren weils so verdammt gut gemacht ist besonders was den Sound angeht. Der Sound ist nämlich ebenfalls brachial, nen M3 hört sich an wie ein M3 sich anhört, der 135i klingt wie sein echtes vorbild, generell klingt so ziemlich jeder wagen wie sein echtes vorbild. Klanglich kann man absolult nicht meckern das ist bisher das beste was ich gehört hab. So nun aber genug getippt, jetz gibts noch nen bisl was für die Ohren und Augen zum schauen Erstmal nen kleines Video was ich selbstgemacht hab, die Grafikqualität hat natürlich durch das komprimieren gelitten, aber es gibt einen kleinen eindruck was euch erwartet, die Grafik ist übrigens komplett Ingame bzw die Replays unterscheiden sich absolut nicht von der Ingame grafik genauso wie die Screenshots. Original Video - More videos at TinyPic View My Video

Also natürlich würde es gehen, wäre da nicht ein kleiner hacken 3 1/2" Platten brauchen 5V und 12V 2 1/2" Platten brauchen nur 5V Das Mainboard vom Laptop wird auf dem SATA auch nur 5V bereitstellen, so wird die 3.5er platte nicht funktionieren. Nen Seperaten Stromanschluss an die HDD und dann an den Notebook Controller ist ne ziemlich schlechte idee ( auser du hast bock leztendlich wirklich das ding zu zerknüppeln ) Bei den USB Platten ist es eh in der Regel so das man die Stromversorung vom Controller nicht trennen kann. @Hydragyrum nimm die 2.5er platte bau sie in nen PC mit SATA ein und teste die Platte intensiv mit HDTune, danach kannst ausschliesen das es nen defekt an der HDD ist. Die 2.5er platten funktionieren problemlos in Desktop PC´s und deren Netzteile, komm aber nicht auf die blöde idee nen externes Netzteil zu nehmen die 2.5er platte mit strom zu versorgen wärend die an ner 2ten stromquelle wie dem HDD Controler vom Notebook hängt. Stromanschluss kannst eigentlich schon fast ausschliesen, wenn das ding garnicht starten will hat das weniger was mit der Stromversorgung der HDD zu tun, SATA ist leider ohnehin ne wackelige angelegenheit da 2.5er SATA platten nicht die SATA2 bedingte Steckerarrietierung haben. @Driftgott Gib doch keine Tipps wenn du dir unsicher bist, bei dem von dir gegebenen Tipp kann man sich schneller was zerstören als einem lieb ist, besonders bei stink normalen NT´s wie sie fast immer an ner USB platte vorhanden sind ( mit nem geschalteten Netzteil wärs evt nochmal was anders würd ich trotzdem auf keinen fall machen ) Und alte geräte killen keine USB Ports, wenn nen USB dank überlastung zerstört wird ist das problem auf das Mainboard zurückzuführen,meist durch unterdimensionierte Spannungswandler. Aber in der Regel passiert sowas nicht, auser man hängt sich irgend nen Made in China Fusswärmer an USB dran *lol* Aber da es für sowas ja immer spezifikationen und normen gibt ist es auszuschliesen das es USB geräte gibt die mehr als 500ma ziehen aus einem Port.

Das ist natürlich kein USB und hat mit USB absolut goarnix zu tun, auch wenn die stecker sich evt ähnlich sehen, was sie eigentlich nicht tun. Wie genau die stecker der Link Ports heißen kannsch auch nicht genau sagen, die werden nach einer norm benannt, DIN IEC irgendwas.

@Benny als Elektriker solltest du aber dann auch wissen, das ein Trockenlegen per Heizung oder luft überhaupt nix nüzt, Wasser leitet keinen strom, die minerale im Wasser leiten den strom, wenn du jetz das ding trocknest bleiben minerale als rückstände bestehen und leiten weiterhin strom, und sie sorgen an den blanken kupferstellen für Korrosion in den meisten fällen. Die einzigste lösung beim Wasserschaden ist ne komplett reinigung, aber da das Teil noch garantie hat, ab zum händler damit.

Ich muss dich mal kurz aufklären, also mit den 75kb/s kannst du mehr als zufrieden sein, damit kannst richtig glücklich sein, denn eigentlich hättest du kaum mehr als 50kb/s. Die Tkom hat dir einen 384K BIT !!!! anschluss gegeben und keinen 384kb/s ! 384kb/s würde einem 3000mbit ! Anschluss gleichkommen. Hier denken glaub ich sehr viele das sie verarscht werden, dabei vertauscht ihr einfach nur Kbit/s mit KB/s 8Bit = 1Byte 1024byte = 1KB 1024KB = 1MB Also 384/8= 48kb/s mit 75kb/s hast du sogar einen schnelleren Anschluss als die Telekom dir gesagt hat, beschweren kann man sich hier auf garkeinen fall, sondern man sollte glücklich sein ! Und an alle die so schimpfen über die Tcom, VD hat vollkommen recht. Tcom ist einer der besten Provider aufm Markt ! Service ist sehr gut, leistung ist sehr gut. Preise sind sehr gut. Ich zahle für 10 Rufnummern, ISDN+Telefonflatrate, 16mbit anschluss plus Flatrate, inklusive Deutschlandweiter Wlan Flatrate ! 44,95€ pro Monat. Die Wlan flatrate kostet ja bei schon allein 10€ normalerweise. Auch Hydragyrums aussage kann ich absolut nicht nachvollziehen, ne reklamation hatten wir ebenfalls ist zwar schon einige jahre her, aber da hatte jemand nen Virus aufm Rechner der sich Automatisch ins internet über ISDN eingewählt hat ( ISDN am PC wegen Fax ) auf jeden fall kam so ne gute 500€ rechnung zu stande die wir nicht zahlen musten dank der Kulanz der Tcom ..... Und auch so in den 5 jahren Tcom Kunde jetz hier, hatte ich 2 mal einen Leitungsaufall, einmal weil Bauarbeiter die Telefonleitung gekillt haben was innerhalb von 24 stunden repariert wurde, und einmal einen blitzschlag im Rechenzentrum der Tcom hier ebenfalls nach 18 stunden alles wieder OK. Wer sich die AGB der Tcom zu gemüte führt wird wissen das die Tcom haftbar gemacht werden kann wenn die leitung im Monat länger als 24stunden ausgefallen ist, dann hat man anspruch auf schadenersatz wegen nicht erbrachter leistung. Wenn man das den Service mitarbeiten klarmacht am Telefon dann springen die und reisen sich den arsch auf um das problem zu beheben. Ich kann absolut nix negatives sagen über den Service auser das evt an der Hotline die tanten wenig ahnung haben aber dann verbinden die einen auch schnell mit nem Techniker wenn man das wünscht. Die Tcom gibt auch definitiv keine daten raus, wenn das wirklich mal passiert wäre, wäre der aufruf der Presse und co sehr sehr groß gewesen. 1&1 ist der größte Saftladen überhaupt wer mit dieser Firma gute erfahrung gemacht hat, der gehört zu den wenigen wenigen glücklichen, Ich behaupte sogar die chance das bei 1&1 alles reibungslos läuft ist genauso warscheinlich wie nen 4er oder 5er im Loto. Wenn ich mir die AGB´s für 1&1 UMTS Flat durchlese muss ich schmunzeln die hat sich warscheinlich keiner durchgelesen, hier mal paar nette auszüge : Die Tarife beinhalten ausschließlich das Surfen über http-basierte (Port 80) und https-basierte (Port 443) Internet-Seiten, WAP-basierte Internet-Seiten, das Senden und Empfangen von Emails über die Protokolle POP3, IMAP. ( bedeutet keine VPN verbindungen zum Büro, keine FTP zugriffe, usw ) Weiter gehts : Media-Streamings (z.B. Videostreaming, Webradio, etc.), die Nutzung für Voice-over-IP und das Betreiben von Filesharing unter Verwendung eines Peer-to-Peer-Netzwerkes gehören nicht zum vertraglich zulässigen Leistungsumfang. Und jetz der Oberhammer !!!! Ab einer Downloadmenge von 1 Gigabyte im laufenden Abrechnungszyklus wird die zur Verfügung stehende Bandbreite für Datenverbindungen bei den Tarifen Surf-Flat Plus und Surf & Phone-Flat auf GPRS/EDGE gedrosselt. UMTS/HSDPA-Verbindungen sind in diesen Tarifen dann wieder ab Beginn des nächsten Abrechnungszyklus möglich. Innerhalb des Tarifes 1&1 Mobile Internet Notebook Flat HSDPA wird bis zu einem Datenvolumen von 5 GB im jeweiligen Abrechnungszeitraum die jeweils aktuell maximal verfügbare Bandbreite (bis zu 7,2 Mbit/s) bereitgestellt, ab einem verbrauchten Datenvolumen von 5 GB steht für die restliche Zeit des jeweiligen Abrechnungszeitraumes eine Bandbreite von max. 64 kbit/s zur Verfügung. ( Das entspricht ISDN mit 8kb/s ) 1GB DatenVolumen für 30€ ist pervers teuer. Vodafone bietet im vertrag 5gb bei 24,95€ im Monat und unterbindet nicht Skype und co WICHTIG ihr müst euch IMMER die AGB´s genau durchlesen und wirklich aufs kleingedruckte achten, anhand des kleingedruckten erkennt man bei dem 1&1 das die leistung unter aller sau ist und der preis nen absoluter wucher. Mobiles Internet finde ich O2 eigentlich grade zu perfekt, KEINE Vertragslaufzeit ! Prepaid ! 7.2Mbits UMTS Flat ( 10gb Volumen danach abstufung auf GPRS ) und das ganze für 25€ im Monat. O2 Prepaid mit Internet Package L. Was Telefon angeht ich kann echt nur die Tcom raten, ich hab jetz schon so oft bei kunden mit anderen anbietern von Alice über 1&1, Teleson, Congster und und gehabt, bei der Tcom hatt ich das nie, und keiner meiner kunden hat sich je beschwert wenn die meinen rat befolgt haben ihren anbieter zu kündigen und zur Tcom zu wechseln. @Evo na viel glück ich kenne jemand dem tut 1&1 seit über nen halben jahr den anschluss in rechnung stellen und er warte seit nem geschlagenem 3/4 jahr das der anschluss überhaupt geht, jetz gehts sogar vors gericht weil keine einigung über den Anwalt gefunden werden konnte.

Also ich lese hier raus das du immer noch nicht Remote einfach mal mit 12V gebrückt hast an der Endstufe .... vieleicht is auch einfach dein Remote am Radio im eimer.... Anbei nen bild damit du siehst wie wir das meinen mit Remote brücken http://i28.tinypic.com/2vt2ot1.jpg