Domlager hinten:watch: du meinst wohl die Stützlager;-). Zum Thema Qualität kann ich nur sagen ORGINALTEILE kaufen.Gerade was das Fahrwerk betrifft.Ausser Federn und Dämpfer natürlich:D Gruss us Kölle
Muß auch mal meinen Senf dazu geben:D.Der E63 in Alpinweiss ist für mich der Oberhammer und zwar mit Orginal Heckdeckel!!!Nix da mit Mike seinem komischen Schitzelteil:D. Sind doch einige hier die auf Cabs stehen wie ich eigendlich auch aber beim E64 fehlt mir die schöne Linienführung Dachmässig wenn ihr versteht was ich meine;-) Zum Glück sind Geschmäcker verschieden aber meiner der beste:meinung: Gruss us Kölle
Also den M42 aus nem E36 kannst nehmen.Die Ölwanne mußte aber vom E30 umbauen da die vom E36 nicht passt.Die Ansaugbrücke ebenfalls vom E30 beibehalten. Gruss us Kölle
Beim M10 gibbet nix zum entlüften.Altes Kühlmittel raus aber komplett dann 3 Liter Frostschutz rein und dann Wasser bis zur Oberkante am Kühler. Gruss us Kölle
Richtig genial der E9.In meiner Lehrzeit habe ich noch an einigen geschraubt und es war nur:sabber::sabber: Da habt ihr euch was feines gekauft. Gruss us Kölle
Ich habe bei mir Servo nachgerüstet und das ist:sabber::sabber: Kann mir nicht vorstellen das es welche gibt die zurückrüsten und wenn ja dann:klatsch: Gruss us Kölle
War klar das das von dir kommen mußte degrees:D.Fahrwerkstechnik gesehen ist es blödsind keine Frage aber es sieht halt gut aus:meinung: Gruss us Kölle
Hatte die selben Schaltprobleme gehabt.80er Öl raus und ATF rein und fast keine Probleme mehr.Das ATF ÖL ist von BMW frei gegeben und man kann es bedenkenlos im Schalter fahren. Gruss us Kölle
Das mit dem einem Endrohr ist wirklich komisch.Vor allen dingen ist auch die Schürze unten nur für ein Rohr vorgesehen8-/ Ansonsten geht der Kurs in Ordnung. Gruss us Kölle
Ups sorry doch klar kann man dort kaufen aber die Rubrik ,Biete&Tausche und Suche, sieht man erst wenn man eingeloggt also angemeldet ist. Einfach kurz anmelden und man findet ne Menge Infos und noch vieles mehr;-) Gruss us Kölle