Kreidlerrocker

Von mir auch ein Willkommen aus der Odenwaldmetropole Höchst !

Jch hab ihn 2 Jahre gefahren, ca. 18000 km, am Anfang gut in allen Bereichen, danach bekam er Höhenschlag und lief den Spurrillen extrem nach! Größe 205/55 R15. Werde ich nicht mehr draufmachen!

Wischermotorwechsel is Fummelarbeit, hat mich blutige Finger gekostet !

Mein erster war ein Ford 12 m mit sagenhaften 45PS,er hat die Kollision mit einem BMW 1800 ti nicht überlebt und das war auch gut so!!!

Jhr Jungspnde ! BJ49 sind zu schlagen !

Einen 316 oder 318 bekommst auch nächstes Jahr noch zu einem guten Preis ! Bei einem 325 zweitürer oder einem Cabrio, wie du eines gehabt hast wird es immer schwieriger !

Du hast einen wunderschönen e30 Zweitürer, laß ihn so wie er ist,aber ein Coupe isses nicht und wird keines geben, weil es kein e30 Coupe gibt !!

Bei mir hat die Lampe in der Checkkontrol auch geleuchtet ( Schiebedachreparatur ), bin zur BMW Werkstatt, die haben einen Diagnosestecker draufgesteckt, wie Claudius gesagt hat, mehrmals Zündung an und aus, dann ging es wieder, hat der Monteur draussen gemacht, ca. 7min. 26,53 Euro ! Ach ja, er hat so ei kleines Handbuch dabei gehabt!

Das ist die Bremsenverschleissanzeige ! Leuchtet sie ständig oder nur ab und zu ?

Hallo, 8er imbu geht bei mir, habs eben nochmal überprüft ! Ist eigentlich eine Torxschraube ! Vieleicht Dreck drin, Rost ?

Ich hab schon vieles in der Richtung gesehen, aber das ist so ziemlich die Krönung ! Basis e34 ? Bei uns in der Region sagt man zu sowas " verhunzt ":cry:

Hallo Mauser, ist der Komplett mit Steuerantragsformular ?

So hat es bei mir auch angefangen, erst nur eine Rostspur, nicht weiter verfolgt, dann mit der Zeit immer mehr, hab erst gedacht Schiebedachablauf,nachdem ich das durch Tipps hier aus dem Forum ausschliessen konnte hab ich mal die Verkleidung unterm Lenkrad u. den Teppich soweit es ging runtergezogen und konnte dann das Rostloch entdecken als ich mich in den Fussraum Kopf nach oben reingelegt habe. Vom Motorraum ausgesehen war es hinter dem Sicherungskasten !

Bei mir war eine Durchrostung im Ablauf, ist hinter dem Teppich runtergelaufen und hat sich im Fussraum beim Gaspedal gesammelt, war eine Schweinearbeit, es zuzumachen und abzudichten, weil man schlecht drankommt !