Stefan-327i

Hallo Nicht über die Opels schimpfen zum Abreit fahren und Wald und wiesen Fahrzeug genügt er. Ich fahre auch am Tag 120 km da habe ich an Opel Corsa A 1.2. Der braucht so 6-7l und ist auch noch günstig im unterhalt. Will nicht soviel Km mitn BMW fahren der 10-14l liter braucht.Bei den Hoheeeennnn Spritpreisen. Schön Wetter und Spaß Fahrzeug. Kauf dir zum BMW irgend einen Kleinen Wagen und gut is. MFG Steff

Hallo Ich bin gerade auf der suche nach dem Schlechtwegepacket des e46. Ich wollte mal fragen od jemand solche bei sich rumliegen hat und nicht mehr braucht und sie mir verkauft bevor ich die bei BMW Bestelle. Hat jemand evtl die Nr und den Preis dazu? Vielen Dank Steff

Hallo Du redest immer nur vom Motortausch. Reiß den Kopf runter mach die Krummen Ventile rein und ab gehts. Wenn du Kein schrauber typ bist, hier gibts bestimmt jemanden der dir dabei hilft der nicht weit weg ist oder so. Ich würde dir gerne Helfen und Wetten das Dem Motor nichts fehlt wenn du nicht so weit weg wärst. Viel Spaß G Steff

Hallo Das Teil ist doch für Ansaug geräusch Dämung. Hat keinerlei einwirkungen auf den Motor wenns Fehlt. Habs auch nicht drinnen und er läuf Perfekt im gegenteil er bekommt mehr luft.größere ansaugfläche. WAs ist den dann mit diesen Offenen Lufi, er Hätte dann auch LL Probs. Kannst ruhig draussen lassen MFG Steff.

Hallo Mein Beileid zum Motorschaden. Reiß mal das Köpfchen runter So schlimm kann das nicht sein wenn er im stand abgerissen ist weil der dann gleich ausgeht. Ich schätze mal so 2-3 ventile hats erwischt. neue rein und ab gehts. so schlimm ist ein Zahnriemenrieß nicht, Solange dabei kein ventiel abreisst und hinein fällt. Den kolben fehlt auch nichts, Hatte mal bei einen 520 e28 einen Zahnriemen schaden . zwei neue ventile rein und weiter gings. Nimm dir mal zeit und reiß den Kopf runter ca 1 Std. dan siehst du gleich was sache ist. MFG Steff

Hallo Einen guten schlagschrauber brauchst du da . Die torxnuss mitn hammer fest hinnein schlagen und schlagschrauber ansetzten. Wenn nicht mitn rohr gehts bestimmt auf. MFG steff

Hallo Am Ölfiltersockel Davon hasst doch du das Bild. Der Kopf ist der aller letzte der ÖL bekommt. zuerst kommt die KW dann die anderen Verbraucher. Ingo ist ein guter Mann der Versteht das was er macht. Von ihm habe ich meine ganzen Motorteile. Super Der Mann Ingo schwört auf 15w40 da muss was dran sein. Ich glaube ich lass ihm das neue 10 ab und gib ihm a 15er. MFg Steff

Hallo Oft liest man das Motoröl 15w40 soll die Vibrationen der Nw besser dämpfen. Ein bekannter hat auf diese motoren gelehrt. der sagte mir: Das reisen der Köpfe liegt daran das zwischen 5. und 6. zyl die schingungen der Nw besonders hoch ist und dort besonders viel spannung im kopf sitzt-. Abhilfe schaft da das abfräsen des Materials des NW LAgerbock.Muss aber nicht immer sein ,das sie reißen kommt öfters bei Modellen ab 88- vor .da wurde mal der Hersteller der Köpfe getauscht oder anderes Material verwendet.Er fühlt seit jahren nur 10w40 ein. In alle Modelle Ich arbeite als Landmaschinenmechaniker und habe viel mit ölen zutun. In Landmaschinen und Baumschinen fühlen wir nur 15w40. aber im Auto war ich da immer etwas vorsichtig weil die dicke suppe soll ja besonders beim starten gleich an den schmierstellen sein. Diese Maschinen habe ja ganz andere Öl pumpen die am Stand schon fast 4-5 bar haben . MFG Stefan

Hallo Ich weiß das mit der Motorölsorte war schon tausendmal dran. Aber ich bin seit das mit Zenger seinen Kopfriss das war total verunsichert. ICh fahre selbst einen 27er und gib ihm Shell Helix Super 10w40. Jetzt ist meine einfahrphase zuende und will es ab und zu mal krachen lassen.ICh will auch keinen Riss provuzieren wegen dem öl. Habe zwar einen Ölkühler drin und die anzeige geht nicht über 75°. Kann mir einer sicher sagen ob ich das öl tauschen soll und 15w40 fahren oder beruhigt 10w40 fahren kann. Weil jeder hier ein anderes öl bevorzugt. Fahre alle meine Fahrzeuge mit 10w40 aber meinen neuen Motor will ich ja nur das beste. Bitte seit nicht Böse das musste mal raus weil ich so unsicher bin. Habe auch die Suche benutzt da sagt einer 10w40 der andere 15w40. Viele Grüße aus der Oberpfalz Steff

Hallo Das kann doch nicht sein oder das der tüv so unterschiedlich ist. War letzte woche auch beim Tüv um folgendes einzutragen. Kompletter Umbau von 316 auf 6 Zyl. Fahrwerk Auspuff KLR +asu 126 Euro. Das ist ja fast das Doppelte.Die gehören ja :popo: MFG Steff

Hallo Bei mir sieht das so aus. Habe an der Hohlschraube des Ölfilterflansche ein 3/8 Zoll Gewinde gelötet und ein t Stück angeschraubt dort nehme ich ÖL Temp. und Druck. Bin sehr zufrieden und alles Passt.Habe auch bilder davon aber sie sind zu groß Wie kann ich sie kleiner Machen? Steff

Hallo Hasst du mutter schon aufgemacht,die sitzen wie sau aber wenn sie runter ist müsste die welle ganz leicht rausgehen zumindest bei meinen schlachtern wars so. Ich kann mir nicht Vorstellen das sie festsitzt.Eine Atw ist ein Sehr Harter Stahl weil sonst würde sie sich Verdrehen. Du schläst ja auch auf Gewinde deshalb ist es dorch etwas weicher. Hoffe dir etwas Weiter geholfen zu Haben. MFG Steff

Hallo Habe nur Die Federn Bestellt. Bei mir in der nähne ist ein FAhrwerkspezi. Die kosten 140 € da bekomm ich noch Rabatte weil ich alles von den habe. MFG Steff

Hallo Ich habe mich entlich entscheiden Können Habe mir das Kw 60/40 bestellt. Von Weitect halte ich nicht viel Die sind zu weich und sind fast wie Fk die setzten sich auch so weit aber brechen dann nicht wie Fk. Vielen Dank Steff

Hallo Eibach ist schon gut aber etwas teuer und zu wenig tief. Habe sie in unserem Audi drin und bin sehr zufrieden. MFg Steff

Hallo Ich weiß das wird immer wieder gefragt,aber das muss sein. Ich brauche neue Teiferlegungsfedern für Hinten.Da ich ein Fahrwerk von Folger drin habe und mit dem sehr zufrieden bin wollte ich auch wieder folger reinmachen. Also mal angefragt was die Kosten für die HA. 140€ ich glaub da brennt der Hut, das bekomme ich ein satz drum. Also habe ich mich mal so umgeschaut und folgende gefunden die in Frage kämmen. Kw 60/40 oder Gm 60/40 von Sandtler Wer von euch fährt solchen Federn und kann sie guten Gewissens weiter empfehlen. Bin schon der sportliche Faher aber ich will kein Hoppel Fahrwerk alias Golf:eek: Ihr werdet mir sicher weiter helfen können. Wäre von andern Herstellern auch nicht abgeneigt Ausser FK Weitec oder solche Fat grip Fahrwerke von ibay. MFG Steff

Hallo Vielen Dank So ein Teil habe ich rumliegen. MFG Stefan

Hallo Wie soll ich dem Verkäufer das beibringen was ich da brauche? KAnn man da nicht was selbermachen? MFg Stefan

Hallo ICh habe mir aus das M LOgo für den Tacho gegönnt. jetzt die frage wie haut da hin damit die lampe leuchtet.Geht die nur wenn man chack control hat oder muss ich da eine externe fassung einbauen. MFg Steff

Hallo Vielen DAnk für eure Tipps und Bilder . Die von Xmaxer gefällt mir sehr gut so werde ich meine Auch verbauen. Aber in digital wäre auch geil aber In der Kombi gefällt mir das nicht. Schöne Woche noch. MFG Stefan

Hallo Ich bin auf der suche nach einen passenden Platz für meine Instrumente. es sind 2 Stück. Die Schwarze konsole vor dem Ascher scheidet aus. Ich hätte mir da so vorgestellt: In der Mittelkonsole beim Ascher ,Handbremskonsole oder bei der LWR. Deshalb möchte ich euch Bitten wenn ihr bilder von eurern Anzeigen habt sie mir zu zeigen weil ich mich nicht entscheiden kann um mir etwas Überblick zu Verschaffen. Vielen Dank

Hallo Zusammen Weiß Jemand die Gradzahlen der Nockenwellen vom 323i und 325i? Wäre mit größten Dank Verbunden. MFG Steff

Hallo Seico Ich habe mir ganz leicht mit einer Reißnadel gerade linien reingemacht und mich dann mit winkel die Schlagzahlen ausgerichtet war zu zweit.ABer im eingbauten zustand ist es nicht so einfach. MAch dir ne linie und richte sie mit augenmaß aus . Wird schon Klappen. Ps.den lappen mit der Batteriesäure nicht Vergessen. MFG Steff

Hallo Seico Du kannst auch die mit 8mm nehmen hab ich auch gemacht hatte auch keine mit 6mm. Das macht auch nichts sieht auch original aus. Viel Spaß wüsch ich dir noch. MFG Steff