RainersBMW318iCabrio

Bevor meiner in den Winterschlaf geht, hieß es heute noch TÜV IMG_5685.mov

Heute, nach dem Einbau des Tankgebers, fiel mir auf, dass die Benzinanzeige ohne Funktion ist. Beim „wackeln“ am Stecker zum Tankgeber stellte sich heraus, dass dieser die Ursache ist. Wenn ich es richtig einschätze, sind es nicht die Kabel, sonder direkt der Stecker. Würde Kontaktspray einsetzen bis ich nen passenden Stecker gefunden habe. Es gibt nicht evtl jemanden der die passende Teilenummer findet? Ich gehe aber nicht davon aus, dass dies auch die Ursache für meine schwankende Anzeige des Tankinhaltes ist.

Der 20.06. ist schon einmal notiert… möchte gerne dabei sein 🍀

Ich hatte gehofft, den Fehler „optisch“ beim Ausbau erkennen zu können. Dem war wohl nicht so. Gemessen habe ich noch nicht. Jetzt ist der Tank voll und das Auto zum Saisonende eingestellt. Neues Jahr - neues Glück

Oder seht ihr etwas was ich nicht sehe?

So… ich habe heute mal den linken Tankgeber ausgebaut. Optisch sieht der innen und aussen neuwertig aus. Ich könnte auch nach dem öffnen keine „Defekte“ erkennen. Beide Drähte sind intakt und der „Schwimmer“ bewegt sich leicht.

Stimmt - wenn man die beiden Teile separiert ist das kurze Gewinde der Plastikschraube zu erkennen. Danke für den Hinweis. Dann werde ich mich mal auf die Suche nach dem „Loch“ im Teppich begeben.

Ok - also gibt es ein Gewinde. Leider gibt es im Teilekatalog keine Schraube zur Montage des Anschlags. Es weiss nicht zufällig jemand was für eine Schraube zu verwenden ist?

ich möchte bei meinem E30 den Anschlag für das Kupplungspedal anbringen. Wie wird dieser montiert? Eine Schraube war nicht dabei. Ist unter dem Teppich ein Gewinde?

Ich würde auch gerne die Idee aufgreifen und die Fußstütze vom 1er BMW in meinem Cabrio zu verbauen. Leider habe ich keine Bezugsquelle gefunden, bei der der Artikel noch lieferbar ist. Hätte jemand noch ne "Idee" wo ich gucken kann?

vielleicht kann der ADAC Testbericht aus 89 bei der Entscheidung helfen Nur die 9,9 Liter Verbrauch kann ich nicht bestätigen - ich liege bei: 7,5 - 8 Liter BMW_318i.pdf

Nur sicherheitshalber: Gert was verstehst du hier unter überbrücken -

Nur mal aus Interesse. Wenn ich den Tankgeber ausbaue und öffne …. (Wie) wäre dann der Fehler zu erkennen der das verursacht.

Danke Georg, ich habe im Cabrio (NFL / BJ 92) ja den großen Tank - die haben alle 2 Tankgeber, dank 2 Tankhälften - korrekt? Wenn du sagst "wahrscheinlich der Linke", dann meinst du den auf der Fahrerseite - also der nicht teil des "Benzinpumpengestells" ist. Den wollte ich eh mal ausbauen und den Zustand prüfen ...

Um kein neues Thema aufzumachen, hänge ich mich mal hier dran und beame den Thread ins Jahr 2025: Meine Benzinuhr funktioniert an sich einwandfrei - bis der Tankinhalt bei ca. 1/4 angekommen ist.... dann spinnt die Nadel und schwankt über die Skala . Die kleine Mutter hinten am Tacho hatte ich schonmal angezogen. Andere mögliche Ursachen: - Tankgeber? - Kabelverbindung? - nur warum dann nicht bei vollerem Tank?