newstyle
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Ah, ok, dann weiß ich woher... aber: Hat Bushido nicht erst ne Klage vor den Latz bekommen, weil ER es bereits geklaut hat? Ist ja schlimmer wie in Polen...
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Blasen 5 Euro - Geldbeutel weg....
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Wenns ein "Nürnberger" ist, dürfte ja nix passieren Bei ner "Thüringer" klingt das Teil nachher wie ein Trabi
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Hey Fleywa - das erste Mal, das ich denke: Mann, der Junge hat doch noch irgendwo ein Feuer am Brennen... Die Musik ist zwar auch nicht unbedingt meine Welt, aber deutlich mehr, als ich erwartet habe... Das Intro von "Janine verarsche" kommt mir bekannt vor... Von wem ist das geklaut????
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Total unrealistische Werbung. Ein BMW hat keinen Motorschaden
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Naja, bieten ja auch "lebenslange Garantie" an, da sollte der Bon schietegal sein... Aber... ist ja bekannt, manche versuchen sich da rauszuwinden wie ein Aal... Wie gesagt, freut mich, das es nu wieder lüppt...
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Na fein. Das freut mich für Dich Berichte mal in 2 Wochen
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Quatsch, die Fahrerin sitzt ja auch auf der verkehrten Seite... SO könnte ICH auch kein Auto fahren
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"Ich wollte mir eine neue kaufen und würde gerne wissen, wie man sie nennt" Ob nun mit BC, ATA, Airbag, USB, THC oder SPD: Die Bezeichnung "Verkleidung unten links" ändert sich dadurch nicht. Ob er eine LWR hat oder nicht, darauf habe ich hingewiesen. Um die ETK Nummern ging es soweit ich es verstanden habe gar nicht. Mein Bild aus dem ETK diente ausschließlich dazu, um zu verdeutlichen, um welches Teil es geht, um nicht aneinander vorbeizureden. Vollständig ist eine Sache - voreilig eine andere
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http://static.bmwfans.info/images/epc/NjE4NV9w.png "Verkleidung unten links" Teilenummer: 51 45 1 917 351 Aber Vorsicht: Brauchst Du mit oder ohne LWR - unbedingt beachten.
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Falls Du überhaupt noch mehr Meinungen dazu haben willst: Das Teil geht GAR NICHT. Aber ich bin generell, wie der eine oder Andere hier auch, kein Freund von diesem ganzen GFK-Monsterface-Quatsch...
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Ja, das meine ich. Hatte wie beschrieben dasselbe Theater, auch alles hin & her probiert, bis ich den Tip bekam...
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ja, das ist das, was ich sagte: Einfach umdrehen und die Schraube noch etwas weniger festdrehen... So daß es gerade genug Druck / Spannung hat... dann läufts optimal. Ansonsten nochmal den Docht überprüfen, wenn er zu stark verrußt ist, kann das auch eine Ursache sein...
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Aber der Kollege hat ja seinen Motor nicht eingetragen und hat den Wagen bereits so gekauft vor 7 Jahren? Das heißt doch, das er MINDESTENS 3 mal zum TÜV/AU musste...
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Hm, nur mal für mich zum besseren Verständnis: Hat ein 2,5 oder 2,7 Liter Motor nicht andere Abgaswerte als einer mit 2,0 Liter Hubraum? Hatte ich bis jetzt so gedacht, und frage mich, wie es möglich sein kann, die Werte in einer AU einzuhalten?
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Dem kann ich mich nur anschließen. Dieselbe Aussage hat auch mein Felgenonkel getroffen. Deswegen habe ich mich fürs "Chrompolieren" entschieden... + Optisch ein echter Leckerbissen, da kommt keine "normale" Hochglanzpolitur auch nur annähernd ran. - relativ arbeitsintensiv, je nach beanspruchung...
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damit das nicht wieder passiert: Die Schraube mit der Hand festziehen, und dann etwas lösen, dann klappt´s auch mit dem Feuerstein... Um den "richtigen" Druck hinzubekommen kannst Du den Feuerstein immer wieder umdrehen, wenn er sich doch eingeschliffen haben sollte. Aber da Du es jetzt ja schon weißt, wie es geht, denke ich sollte das nach 1, 2 Versuchen hinhauen... Wie lange ich mich mit diesem **%&§=")%& rumgeärgert habe.... ts ts.
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Das Phänomen habe ich auch schon mehrfach beobachtet. Dreh mal die Schraube mit der Feder, die den Feuerstein "festhält" etwas lockerer. Hat bei mir geholfen. Wenn er zu fest saß, hat das Reibrädchen immer eine richtige "Furche" in den Feuerstein gerieben und war dann quasi glatt. Hat zwar gefunkt, aber nicht ausreichend. Wenn Dein FS schon "rund" ist, einmal raus und umdrehen...
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Ich staune auch gerade...
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Fleywaismus?
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Parklicht ist das richtige Stichwort. Wollte es auch mal (schon länger her) nutzen, habs aber nicht anbekommen...?!?!?!? Oder gabs das erst beim NFL? - Hab ich eine Kleinigkeit übersehen / vergessen???
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Hallo Tach auch... Schöne Grüße aus der "Nachbarschaft"... auch an die Geräte zuhauseeeee...
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Sorry, aber Du scheinst ja ein echter "Hardcore-Huper" zu sein Versuchs doch in 4 Jahren (oder 2 zur EM) mal mit ner Druckluftfanfare aus dem Baumarkt. Ist vielleicht auf den ersten Blick etwas teurer, aber macht dafür deutlich weniger Arbeit http://onlinehandel-deutschland.plentymarket.net/images/produkte/56-41KNmqmNBWL.jpg Passt auch thematisch besser zum Thema Fussball
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Ok, dann bist Du mit den Unterschieden ja bestens vertraut...und ich habe (fast) nichts gesagt
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DAS würde ich mir 2x überlegen... Hatte mir einen als 3.Wagen zugelegt, und bin heilfroh, ihn los zu sein. 3er & 5er kannst Du ÜBERHAUPT nicht miteinander vergleichen. Zum "dahingleiten" zweifelsfrei, ein tolles "Schiff" - aber um etwas aktiv zu fahren, so brauchbar, wie ein kleines Steak... Ausserdem hatte ich mit meinem zwar dieselbe Reichweite wie mit dem E30 - jedoch war der gravierende Unterschied, das der 5er einen 25 Liter größeren Tank hatte...
