Und wahrscheinlich nicht nur das! Wenn ich überlege, wie zügig heutige Autos trotz ihres niedrigeren Leistungsgewicht beschleunigen / bremsen.... Ausser der evtl. höheren Endgeschwindigkeit bleibt da nicht viel übrig am Ende. Was mich aber letzendlich nicht stört. Der E30 ist ein GEILER Klassiker - der es mit den ganz "großen" aufnehmen kann & wird. Ich weiß was er kann, und muss es heute weder mir noch anderen beweisen - 90% fahre ich im unteren Drehzahlbereich - sprich bis 2000 Rpm - wenn nicht noch mehr. Schließlich möchte ich ihn mindestens weitere 20 Jahre behalten, und mich an dem tollen Klang und dem zeitlosem Design erfreuen. Ausserdem finde ich es immer wieder toll, wenn man gefragt wird, ob man seinen "alten BMW" verkaufen will... Meine Standardantwort mittlerweile: "Nie im Leben - aber wenn Du noch so einen hast, sag bescheid " Und ob ein anderer, jüngerer BMW jemals diesen Status erreichen kann ist fraglich...