Das "Problem" mit der Länge war auch bei mir der Fall. Ist aber nur ne Frage, wie der "Schlüsselheini" Original & Kopie einspannt. Das Ende ist dann zwar 2mm länger, aber das macht dem Schlüssel nichts. Ich bin mit dem Wagen hingefahren, so konnte ich gleich ausprobieren, ob sie passen. Er meinte allerdings auch, das die Qualität des Rohlings nicht die Beste sei, sprich das Material sehr weich. Ein Schlüssel passte auf Anhieb einwandfrei, den Anderen musste er nochmal nachbearbeiten, weil er sich nicht im Zündschloss drehen ließ. Danach war alles Top - bis heute. Ist auch schon 2 Jahre her, muss allerdings dazu sagen, das der Wagen ja recht wenig genutzt wird. Zur Haltbarkeit im Alltag kann ich also nicht viel sagen.