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Hab mir zum Geburtstag ne DSLR gegönnt und war heute ein bißchen spielen. Für den 1. Versuch kann sich das durchaus sehen lassen denke ich...

Könntest du mal den Typ und Hersteller der Batterie posten ? Die Hersteller sind da offensichtlich nicht so pingelig. Nachdem ich ein Jahr vergaß, meine Exide Xtreme abzuklemmen, und die Alarmanlage und alles schön die Batterie leergelutscht hat, daß sie sich nicht einmal mehr aufladen ließ, bekam ich anstandslos eine neue - nächstgrößere, weil ich bereits beim Kauf darauf hinwies, das es sich um ein Saisonfahrzeug handelt, was die meißte Zeit steht und einige Verbraucher hat.

Die Variante kenn ich noch nicht ! Wie sieht so ein Trainer aus und watt kostet sowas ? Wie hoch ist der Stromverbrauch ? Ich hab bisher Batterie ausgebaut und ab in einen lauwarmen Keller und dann alle zwei Monate mal Batterie mit einem unserer Ganzjahres-E30 getauscht ! In den Keller deswegen, weil die Garage nicht beheizt ist, und die letzten Winter ja doch schon derbe kalt waren... Der Trainer ist in meinem Fall in einem elektronischem Ladegerät integriert. Überladungsschutz und eben Batterietrainer. Der lädt / entlädt impulsartig - simuliert also eine be & entladung wie im Betrieb. Das soll eine lange Lebensdauer gerantieren. So ein Ladegerät kostet nicht viel - glaube es lag vor 2 Jahren etwa bei 50 - 60 Euro. Kann man sogar noch umschalten ob PKW / Motorrad sowie verschiedene Lade-Modi. Achja, und man kann über den Zigarettenanzünder überbrücken. Wozu das gut sein soll weiß ich allerdings nicht ;) Hab meins jetzt nicht gefunden auf die Schnelle - entspricht in etwa aber dieser Bauart: http://image.channeladvisor.de/102252/51a079df22bb844c215bc186f3ae986e.jpg

Nachdem ich selbst 2 teure Markenbatterien durchgebracht habe, wird sie abgeklemmt, kommt in den Keller und an einen Trainer.

Wer behauptet ständig, das man mit einem Roller nur 45 fahren darf?? Das ist erst seit ein paar Jahren ab einem bestimmten Baujahr so. Meine Piaggio Sfera 50 darf 50 fahren - Bauart bedingt. Effektiv fährt sie (original) 60 km/h. Wie oben schon gesagt: Im Stadtverkehr kann ich nicht ständig vollgas fahren, da vor mir wieder irgendein Depp mit Strich 50 durch die Gegend eiert...

Och Mandy, nü hab düsch nüsch sööö... Kenne die DT nur als 80er, ein Kumpel hat die früher gefahren. Wenn der Preis stimmt, und Du Spaß daran hast: Greif zu! Habe mir einen "tuntigen" 50er Piaggio Roller für extrem heiße Tage & kurze Strecken zugelegt. Macht Spaß, die alten Modelle sind nicht auf 45km/h begrenzt, dementsprechend muss man in der Stadt eher selbst vom Gas, als das man zum Hindernis wird. In der Unterhaltung eben kein wirklicher Kostenfaktor - dafür aber Spaß ;) Aber denk dran: Mit Röckchen geht´s nur mit dem Roller ;)

Haha... BÄÄÄM. Von oben bis unten mit Talg eingesaut, Tinitus....: Jau, geht ;)

E30 General Lee überschlägt sich, Fahrer tot. http://www.nw-news.de/lokale_news/guetersloh/guetersloh/5267584_21-Jaehriger_bei_Verkehrsunfall_getoetet.html

DAS würd mich allerdings auch interessieren. Wollte meine im Winter auch einbauen. Kann mir zudem nicht vorstellen, das es seitens BMW vorgesehen ist, da irgendwas mit Klebeband zu fixieren, oder was über steht.... IM LEBEN nicht. Sowas gibts ja nichteinmal bei Skoda oder VW...

Ich halte da auch nichts von, aber den Verkäufer deswegen gleich bei BMW / ebay anschei ssen finde ich auch nicht in Ordnung. Wer weiß, warum & wozu dieses Ding gut sein soll? Vielleicht hat er wirklich einen 02 Touring als Leichenwagen oder was weiß ich. Nur weil ich es nicht gut finde, muss ich anderen ja nicht meine Meinung aufzwingen, oder ihnen dadurch versuchen ihnen zu schaden. Schaut mal in der Bucht, wieviele Artikel es mit BMW Logo gibt, die irgendeiner in seinem Hobbykeller selbst mundklöppelt!!! Angefangen bei LED Leuchtschildern, über Sportpedale bis hin zu Kleidung etc pp. Und bevor jetzt wieder einer mit dem erhobenen Zeigefinger um die Ecke kommt: JA, ein Sarg ist etwas anderes als ein LED Schild. Das Logo darf aber in beiden Fällen nicht verwandt werden. Also einfach mal über das, was mir nicht gefällt hinwegsehen. SCHADEN tut es mir nicht...

???

Das hört sich doch gut an. Stell Dich doch einfach mal persönlich vor. Wenn es kein Riesenbetrieb ist wo die Mitarbeiter nur "Nummern" sind und die Chemie stimmt kann das klappen. Spreche da aus eigener Erfahrung. Bin in dem (Familien)Betrieb jetzt 5 Jahre und 99% zufrieden...

Mit Werkverkehr meine ich im weitesten Sinne KEINE Spedition, oder schlimmer Subunternehmer. Sondern eine Firma, die meinetwegen etwas produziert und selbst zum Kunden bringt...

Wenn Du als Arbeitsuchender einen Arbeitgeber findest, der schriftlich versichert, Dich unbefristet einzustellen, wenn Du CE hast, und damit zur Agentur für Arbeit rennst, sollte das nach einem kurzen Gespräch mit dem Sachbearbeiter kein Ding sein - sofern Du ihn nicht schon anderweitig derbe geärgert hast. Zudem ist heute diese Kraftfahrerausbildung notwendig, die alle 5 Jahre erneuert werden muss. Dies ist auch ein weiterer Kostenfaktor. Als Fahrer musst Du mittlerweile Geld mitbringen, um arbeiten zu dürfen. Es gibt Betriebe, die diese Kosten allerdings übernehmen - selten, aber es gibt sie. Danke Chef ;) Klein LKW: Vergiss es. Verdienst selbst mit nem Sattler / Gliederzug besch*** wenn Du kein Glück hast. Besonders, wenn man sich mal seinen effektiven Stundenlohn ausrechnet. Einzige Möglichkeit ist, wenn Du die Chance hast, in eine Art "Werkverkehr" zu kommen - da hast Du gute Karten - auch was das Finanzielle angeht.

Wobei ich stets versuche, es gar nicht so weit kommen zu lassen. Meine Frau sagt auch immer, sie habe Angst um mich. Ich sage, ich habe Angst um mein Auto. Sie hört das nicht gern. Auch wenn ich argumentiere, das wenn ich so vorsichtig fahre, das meinem Auto nichts passieren kann, MIR erst recht nichts passieren wird...

hmm... nee..

rrrrrrrrrrrrrichtig. :) Danke - das wollte ich wissen - habe ein ähnliches Problem. Bin mal gespannt, welche Änderungen noch auf uns zukommen. Gibt ja auch schon ein anderes Thema betreffend der Mängel.

Keine Rückdatierung TÜV / AU? Heißt das, daß ich ab sofort nicht mehr alle 2 Jahre überziehen muss, weil ich ein Kennzeichen 4-10 habe?

@ addi: Ich widerspreche Dir auch gar nicht. Ich stelle nur die These auf, dass Du 100 Mal mit demselben Auto unter denselben Bedingungen gegen eine identische Wand fahren kannst. Trotzdem wird das Ergebnis 100 Mal anders ausfallen. Erst recht, wenn es heißt: Ab auf die Baaääaahn.

Schon beeindruckend, was da am Ende vom Auto (nicht) übrig bleibt. Das Video dem ganzen Talk erstmalig gleichzeitig auf einer riesigen Leinwand zeigen - habe die Akustik schon im Ohr: Fussball WM Finale und der Ball fliegt am Tor vorbei... Die Rechnung ist für mich genauso unwahrscheinlich wie die bis heute in der Fahrschule gelehrte Bremsweg-Rechnung. Bevor Diskussionen aufkommen: BREMSWEG, NICHT Anhalteweg. Klingt erstmal plausibel, was Du sagst, und klingt ebenso nach (unlogischer) Physik ;) Das würde ja bedeuten, das 100km/h ---> Wand sowie 100km/h 100km/h gleich wären. Vermutlich nur in der Theorie errechenbar. In der Realität sind immer einige Faktoren unterschiedlich, so dass einer den Kürzeren zieht, bzw. nachher der (deutlich) Kürzere IST

Quadratliter-Messbecher

Find ich trotzdem gut, das er andere davor warnt. Somit werden die Kriminellen im Internet immer pfiffiger und unsereins rostet nicht völlig ein, weil irgendwelche Scipt Kiddies mit frühen 90er Jahre Codes im www herumgeistern...

Deswegen sagte ich "Auto" allgemein...

Viel Spaß mit Deinem T. Und herzlich willkommen auch von mir. Übrigens: Vorbildliche Vorstellung. So muss das...

Ein sauberer Reflektor, sauberes Streuglas und "anständige" Leuchtmittel helfen da auch schon eine Menge. Fahre selbst einen VFL - kann mich über dessen Licht nicht beklagen. Klar ist das kein adaptives Xenon - aber "schlecht" ist was anderes. Ein zB 60/40 Fahrwerk ist auch ein effektives Mittel um die Leuchtkraft um gefühlte 40, 50 % zu reduzieren... (Nur als Hinweis - solltest Du eins haben) Edit: Ooops, da war jemand schneller ;)