Jack Monday

Respekt, sieht sehr gut aus! Was kann das Display anzeigen?

Ja EDC gab´s für den M3: http://mitglied.lycos.de/e30forever/facts_sonderausstattung.htm

Meine eltern hatten mal ein 325i Cabrio von ´86, das hatte keine Hardtopvorbereitung, die musste nachgerüstet werden. Bei dem 90 er hab ich noch nicht geguckt. Ausserdem, guckt mal bei dem Link hier ist die Nr.3 der Nachrüststatz Hardtop, das ist ein anders teil als die Nr. 21-23 in dem oben verlinkten Bild: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BA51&mospid=47287&prod=19930300&btnr=54_0163&hg=54&fg=15

Bitte was? Erzähl doch mal bitte, wer auf so ´ne Idee kommt !

Ja Euro 2 sollte schon sein. Und wie schon gesagt, der Motor passt wegen seiner Charakteristik m.E. besser zum Automatikgetriebe. Warum kriegt der 129 PS kein Euro 2? War das wegen dem Aktivkohlefilter? Danke für den Link, übrigens, der ist schonmal ganz hilfreich?

Hallo, Superholti hat, glaube ich in seinem Lackierthread ,die Idee aufgebracht sein Cabrio mit einem originalen eta Motor auszustatten. Die Idee gefällt mir auch gut, da die Kombination 2,0 mit Automatik nicht das optimale ist und eta Motoren relativ günstig zu haben sind. Der Plan wäre den 2 Liter gegen einen originalen, d.h. nicht umgebauten/leistungsgesteigerten eta Motor zu tauschen. Die Automatik soll bleiben. Was braucht man ausser Motor, Kabelbaum, Steuergerät? Was ist mit dem Auspuff, passt der vom 2 Liter? Diff? Was muss an einem Motor geändert werden, der mit einem Schaltgetriebe verbaut war? Wie sieht´s mit Euro 2 aus? Meint Ihr, der ganze Aufwand würde sich lohnen?

Also wenn Du´s original haben willst, würde ich diese Haube nicht wieder zurückumrüsten, wenn das gut gemacht ist, ist die Vertiefung für das Emblem zugeschweisst/verzinnnt, dann müsstest Du die Haube zerschneiden und das wär ja quatsch. Dann tausch lieber gegen eine originale oder verschepper die gecleante bei Evilbay, ich könnt mir vorstellen dass man da langes Geld für das Teil kriegt. Wennn allerdings hinten gecleant, dann muss die Haube vorne auch gecleant sein, find ich.

OH MANN!!! Die Bilder sind echt heftig Da habt Ihr viel Glück gehabt, dass Deine Schwester und Du da lebend rausgekommen seid! Hauptsache das ist einigermassen glimpflich abgegangen. Vergiss das Auto, da gibts genug von.

Richtig, an der Stelle ist normalerweiseein Rohr mit einem Winkel dran angeschraubt (Nr. 22), da sitzt dann wiederum diese kleine Abdeckung drin (21), die mittels Schraube an dem Röhrchen gesichert ist. Wenn man ein Hardtop hat, muss man die Teile 21-23 entfernen und statt der 21 die Hardtopaufnmahmen anschrauben. Sieht aus als wär hier mal ne Hardtopvorbereitung eingebaut gewesen, die entfernt wurde?!

Ich fänd es exterm cool, wenn auf dem Deckel M20 oder auch M20 B20 bzw. M20 B27 usw. draufstünde.

RTFM! Sorry, ich konnte nicht widerstehen.

Mal ganz davon abgesehen, dass das eine höllische Arbeit wird, was machst Du mit den Felgendeckeln?

* Das war ein E32, glaube 750i, das weiss ich aber nicht mehr ganz genau. Ansonsten: -Reality Bites mit Winona Ryder, gammeliger E23 VFL - Last Boyscout, weisser 750i E32, rotes E 30 Cabrio - Lethal Weapon, glaube Teil2 roter M635 Csi, der wo die komischen Typen den ganzen Kofferaum voll Krügerand gepackt haben