Raketenmanny

Hallo-Hitzeprobleme hast du Keine,denke ich.Bei mir jedenfalls alles OK.Öffnet ja nur etwas später. Einbau:einfach abschrauben,wechseln Kühlflüssigkeit ergänzen+entlüften.Habe Ihn dann noch etwas mit erhöhter Drehzahl laufen lassen-wegen evtl.Luftblasen.Fertig.

Hau, hatte des´neulich ähnliches Prob.bei meinem..325e/War Thermostat-habe mir geleich Winterthermostat besorgt-öffnet erst bei88°,normale bei 80°.. Hat mich 13€ gekostet. Aber...aufpassen!Winterthermostat gips kaum noch.Also wenn Du ein willst beim Händler sagen-der muß dann Kataloge wälzen!

Frage mal-wenn möglich-in einer BMW Bude nach,also einer der BMW gut kennt,Die Freundlichen kennen das nicht(oder wollen es nicht kennen)Es gips ein Spezi-Getriebeöl was den Schaltvorgang im kalten verbessert/erleichtert.Im Ösiland ist es bestimmt kälter als hier in Berlin.Ansonsten muß ich mal im- Forum für kleine Boxer- nachsehen wegen der Öl-Fa. ------------------------------------------------------------------- Habs GefundenUnd jetzt die Auflösung des Rätsels: Es ist folgendes Getriebeöl von der Fa.Motorex: Gear Oil Universal, SAE 85W / 140, API GL 5 , (in 1Ltr.-Flasche,12-13 Euro) Dieses Öl ist in den aktuellen Motorex-Prospekten nicht enthalten Meinen Herzlichen zum Schein.Bitte pass auf. (Dass sagt der der jeden Tag viel schlimmes sieht)

Das ist doch der Sinn des 327Eta,habe gestern nen 325i mit Schaltung gefahren-der bockt dann wie Sau-keine Kraft im Drehzahlkeller.Der Eta zieht vom "stillstand" satt weg bis zum Begrenzer-ist jedenfalls meine Erfahrung.Vom 4 Zylinder brauchen wir hier gar nicht reden,bzw vergleichen.Der braucht Drehzahl. Schönen Advend

Mein Senf dazu: (325E Automatik,+GAT/Bj.4/85)10-11 im Mischverkehr,kein Ampelrennen-jedoch zügige fahrweise,nutze oft das Drehmoment-dh.die Autom.schaltet recht früh..HERRLISCH, Habe aber insgesamt das Gefühl das er mehr nimmt (2l) als selbiges Modell mit M-Tech Fahrwerk+Schalter.hatte ich bis vor 5 Jahren--hatte nach Überschlag E 30 Phobie:eek:

Tja,es hapert an der Festigkeit des Autos,nFl sollen stabiler seien.-Ab+zu einen Autotransporter ziehen-wir haben in der Familie noch einige Autos zum bewegen.Zb ein DKW Monza:sabber: usw. Schade

Hallo Leuts habe seit einiger Zeit ne AHK bis 1200GG an meinem E30,325E vFl.Wollte auf 1500 KG auflasten lassen,BMW sagt geht nur bis 1300 KG,weil die Blech-bzw.Stahlkonstruktion weicher,bzw.dünner ist.??Jedenfalls nicht so fest wie bei einem nFl.!!?? Kann das sein,dachte immer nur es gibt ein paar Ausstattungsdetails mehr,bzw etwas mehr Plastic.Kann in meinem Rep.-Büchern keinen Hinweis finden.(( Habt Ihr ne Idee???

Halloo!Ich hatte vor einigen Jahren mal son lästigen Quitscher in der LIMA,etwas Spray hats gebracht

Versuch mal ob auch für 325 geht!? http://www.anhaengekupplung.com/index.php/4e3b6156a65144d046bbd6d6c57b9824/rootcat:ahk,shopcat:kupplungen_BMW_3%20Cabriolet%20(E30)_320%20i-198604-199310-95KW-129PS-1990ccm/select

Hallo,also wenn das Quiiek dich nicht zu sehr nervt kannst du aber noch warten.Ist nicht sehr eilig mit dem AD Lager.Es sei denn du schraubst gerne:sabber: . Wenn die Kupplung bald dran seien sollte kannste noch cool bis zum Wechsel warten.

Nun Ja, wie schon woanders geschrieben,war ich vor einem 3/4 Jahr unterwegs um ein "neues Auto"(JW) zu kaufen.Aber ich kann mich nun mal nicht an diese Formen gewöhnen,Technik hin oder her. Nee,nachdem ich die Suche nach nem 02 aufgegeben habe-zu teuer-habe ich 325E für 700E gekauft und gerade ca2500E reingesteckt.Und ist noch nicht fertich.Aber ich liebe diese kantige Form,den Sound wenn der Motor startet,das seidige Laufen,der bullige Drehmoment,die übersichtliche Karosse,-sorry ich glaube ich muß zum Arzt-Propellervirus.------------- So geht es wohl den meisten aus diesem Forum,haben halt Ihre Objektivität verloren. UND DASS IST AUCH GUT SO!!! Aber-der eine färt Auto um von A-B zu kommen,der andere genießt die Fahrt in einem BMW.Basta.

Hersteller-Preise ach ja

Hofladen

220000-Ventilschaftdichtungen zerbröselt,sonst alles wie "neu"

Der sieht ja so edel aus,da würde ich gar nicht mit fahren wollen.Hätte Angst das ich was einsaue.Aber ist schon toll.

Will auch haben,bitte um Angebot!!!

Bei 210000 Ventilschaftdichtungen erneuert+Restauriert+Lackiert,einige Sachen eingebaut:Standheizung,E-Fenster,E-Dach,Seitenblinker,AHK,Tag-Fahrlicht:drive: Den Eta fahre ich bis zum Ende aller Tage