alex_mx

hab vor nen monat das erste und das letzte mal ölwechsel bei mr. wash machen lassen. Die haben vergessen die ölablasschraube festzudrehen! zum glück hab ich ne garage sonst hätte ich das vielleicht nicht so schnell gemerkt. Also kontrolle ist besser!

jo danke werde ich morgen mal versuchen!

kann man den irgendwie testen?

wo ist der thermoschalter beim m20? mein zusatzlüfter läuft auch nicht.

werde mir noch überlegen die auszubauen weil viel arbeit und auf der autobahn ist sie ja doch recht sinnvoll. Aber wenn ich die ausbaue dann geb ich im forum bescheid bevor ich die bei ebay verklopp. es hätte mir halt nen zusätzlichen anstoß gegeben wenn es besser währe die auszubauen.

Hi Leute, habe im forum jetzt öfter mal gelesen das bei nem kopfriss neben kalt heizen http://www.e30-talk.com/images/smilies/gibsmir.gif , überhitzung meißt die ursache ist. habe bei mir im Cab ne klima verbaut und bei klimafarzeugen ist ja vor dem wasserkühler zusätzlich noch der klimakühler eingebaut. Dadurch bekommen doch wasserkühler und motor selbst viel weniger luft oder? Hab mir überlegt die klimaanlage auszubauen weil bei nem cab ja nicht so wichtig und ich auch garnicht weiß ob sie befüllt ist. Naja ,Tu ich dem motor was gutes wenn die klimaanlage raus ist? danke und gruß alex

ganz meine meinung! bin mich darüber auch nur am schwarzärgern. Hab nur nen G-kat also 15eur pro 100cm³http://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gif

ER läuft wieder!!! Ein garagennachbar hat mir gesagt das durch lüsterklemmen ein übergangswiederstand entstehen kann. Und am Temperaturfühler oder thermoschalter (weiß ich nicht genau) war eine verbaut. Habe die stelle dann verlötet und seit dem läuft der motor wieder einwandfrei. Kann es sein das die elektronik geglaubt hat der motor sei warm und desshalb ein ''falsches'' gemisch eingespritzt hat, eben durch einen übergangswiederstand oder einer schlechten verbindung?

Hallo leute, also ich habe folgendes problem, wollte letzte woche das kühlsystem entlüften. Habe dazu wie in ''jetzt helfe ich mir selbst'' beschrieben, wasser nachgefüllt dann den motor warmlaufen lassen und dann das system entlüftet. muß dazu sagen dass ich noch keine 18 bin:-((( und deshalb am wochenende etwas auf dem garagenhof rumfahre:drive:. Das mache ich aber nur 1 mal die woche (hab ich mir fest vorgenommen). Der hof ist auch recht groß (ca 40m lang) sodass ich kurz in den dritten gang komme, danach muß ich wieder zurücksetzen und das ganze spiel geht von vorne los, also immer vor und zurück usw. Bin jedenfalls ca. 10 min gefahren und der motor lief bis jetzt 1a spitze! bis er dann plötzlich ausging. habe versucht Ihn wieder zu starten und konnte ihn auch mit recht viel gas auf 2000u/min halten wobei er sehr unruig lief, schwarz qualmte und wenn ich das gas loslies, ausging. Habe den wagen dann zur garage geschoben. am nächsten tag hab ich den wagen gestartet, er ging sofort an und lief auch 2min. dann ging er wieder aus und seitdem geht nix mehr. anlasser dreht, zündkerzen hab ich geputzt, sprit ist da. Woran könnte es liegen? Helft mir bitte!! kann nicht mehr ruig schlafen!!

was ist ein lange klimataster? ist nachgerüstet oder?

denke schon das klima nachgerüstet ist (habe den wagen erst seit 2 monaten). Umluftschalter habe ich gar nicht.

wo ist das pic? könnt ihr das sehen? habe das unter anhänge eingefügt. müsste man doch jetzt sehen können oder?

hier ein pic, mache aber morgen eins wo man das besser sehen kann, und wo auch die abdeckung drauf ist. Habe gerade übrigends versucht das wischergestänge auszubauen und es wieder nicht geschafthttp://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gif obwohl ich den motor abgeschraubt habe. Kann es nicht doch sein das das gebläse von der Klimaanlage verhindert das ich das schwarze plastikteil etwas runterdrücken kann?

erstmal danke für die vielen antworten! werde gleich mal versuchen den scheibenwischermotor auszubauen und dann versuchen das gestänge rauszubekommen. @frank-320i Das mit dem gebläsemotor sieht eigendlich original aus denn es gibt auch eine abdeckung aus plastik und die passt ziemlich genau. Kann euch auch gerne ein pic zeigen. @degrees Warum ist die beschreibung glücklicherweise raus? Ich hab eine von e30forum.de die ist aber nicht ganz einfach zu verstehen. Weiß jemand vielleicht genauer wie das mit dem einarmwischerumbau geht?

hallo, ich möchte einen einarmwischer aus dem originalen gestänge für mein E30 Cabrio machen. Aber ich bekomm das wischergestänge nicht ausgebaut weil dieses schwarze plastikteil wo der der lüfter eingebaut ist im weg ist:motz: ! Ich habe 3 stunden wirklich alles versucht was mir einfiel. Habe auch versucht dieses schwarze plastikteil auszubauen, konnte es aber nicht rausziehen. muss mann bestimmt nach innen rausnehmen oder? Ich muss noch dazusagen das ich eine etwas merkwürdige klimaanlage habe. Das gebläse für klima sitzt komischer weise da über den zigarettenanzünder wo sonst die ablage ist (wo man auch zusatzinstrumente einbauen kann). Kann es sein das dieses gebläse mit dem schwarzen plastikteil zusammenhängt und ich das wischergestänge deswegen nicht ausbauen kann? Bitte helft mir. Achso, habe gelesen das man um das gestänge umzubauen ein loch um 13 mm versetzen muss wo ein kugelkopf drinsitzt. weiß da jemand genaueres?

nein die außentemperatur wird auch nicht angezeigt. Ich weiß aber auch nicht ob er einen temperaturfühler hat. In der stoßstange ist nichts. Jedenfalls reagiert er bei allen knöpfen garnicht außer bei UHR und DATUM.

der punkt blinkt bei mir ununterbrochen und das ziemlich schnell. Lange gedrückthalten (ca10 sek.)habe ich auch schon versucht.

Hallo, Ich habe folgendes problem mit meinem kleinem Bordcomputer. Und zwar lässt sich dieser nicht einstellen. Er steht auf 0:00 uhr und bei datum auf 01.01. Habe den wagen seit 4 Tagen und den BC heute ausgebaut und festgestellt das manche kabel (4 stück) abgeklemmt sind. Ist das vielleicht für die außentemperatur? Es reagieren jedenfalls nur die tasten UHR und DATUM sonst keine. Und es ist eine der beiden Glühbirnen defekt. Hoffe ihr wisst eine antwort. Danke schonmal!!