SpecTec
-
Gesamte Inhalte
5.434 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
2 -
Bewertungen
100% -
Spenden
0.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von SpecTec
-
Bei dem Budget würde sich event. ein M60B40 anbieten
-
..muss ich haben..
-
:daumen:Ich danke dir! Bin auch froh euch wieder zu sehen
-
hi, herzlich Willkommen
-
Bin auch dabei!
-
In den meisten Fällen von gravierenden Abweichungen Tacho-Geschwindigkeit und GPS (realer Geschwindigkeit) ist es die falsche Felgen/Reifen-Kombination!
-
..auch von mir allet Jute
-
http://www.felgendealer.de
-
325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
SpecTec antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
du machst das schon, drücke dir die Daumen!!! -
das Beste was ich gelesen habe - einfach nicht zu toppen!
-
Ja, war M42
-
Es gab hier mal so einen Liebeskummer-Thread
SpecTec antwortete auf bmw318imaus's Thema in Off-Topic
..wir scheiden uns jetzt von diesem Thread - tut weh, aber es muss sein. Danke für euer Verständnis -
Ringtool! sinnvolle Optimierungen für m20b25?
SpecTec antwortete auf nightoftune's Thema in Allgemeines
Fächerkümmer, Ein- und Auslässe polieren, Nockenwelle, Chip, Schwungscheibe, Metall kat, Gewichtsreduzierung, Differential, 100 Octan tanken etc. pp. alles nachzulesen -
Ringtool! sinnvolle Optimierungen für m20b25?
SpecTec antwortete auf nightoftune's Thema in Allgemeines
jo, 5Mio. Beiträge zu diesem Thema. Was soll man da machen! -
ich denke die Hälfte wäre realistisch, aber wer weiß, jeden Tag steht ein Dummer auf, lol
-
Hi Tom, vielen vielen Dank nochmal für deine Hilfe!! Das "Knacken" ist weg! Habe gestern den Halter erneuert. Lenkrad steht allerdings bei geradeaus auf 10Uhr,lol. Habe leider erst am Dienstag einen Termin zur Spureinstellung, alles ausgebucht, shit. Bin am Samstag noch total versackt, oh Mann bin Sonntagmorgen gegen 1.30h heimgefahren, oder wie ich das nennen kann.
-
merci
-
Hallo, ich habe mit Tom am WE Querlenker, Querlenkerhauptlager und Spurstangen gewechselt. Welche Werte soll ich zur Spureinstellung nehmen. Fahrzeugdaten: 325i Cabbi, 60/40 H&R Sportfahrwerk, Meyle Querlenker und Spurstangen, M3 E36 Hauptlager (zentrisch) Wäre für Infos dankbar Merci
-
..jep, war sehr schick!
-
Also ich habe bei mir noch einen "Echten" angepassten 325i-Chip der auf dem Prüfstand erstellt wurde. Habe damals 300€ bezahlt und der hat echte 12PS (standfest) gebracht. Es gab kein Loch mehr und zog merklich besser durch!
-
JA ich hatte einen Satz 17" ASA AR1 mit ET35, war mit entsprechenden Distanzscheiben kein Problem (auch nicht für den TÜV). Ergo geht das auch mit ET42. Felgen sollten halt ET20 nicht unterschreiten, soweit ich weiss.
-
http://www.world-of-smilies.com/wos_schilder/00000654.gif
-
..lol, das habe ich ja noch nie gehört. Du kannst z.B. den M20 locker 4000U/min auf Dauer fahren. Da habe ich so ca. 160HKm darauf, das ist ok. Bei 110 würde ich einpennen.
-
..auch von mir alles liebe zu deinem Geburtstag
-
Der Werdegang meines E30 316i => 318i =>335i
SpecTec antwortete auf Leutnant_Powell's Thema in Foto-Stories
die bekommen eh nur die Sachsen ist der Sachsen-M-Spezialantrieb