Oliver

Hallo zusammen, ich habe auch 7und 8j Maxis hier liegen, welche Spurplatten sind empfehlenswert? Eibach oder hr? Tut sich wahrscheinlich nichts… Und welche Radbolzen-Länge muss ich für die 4 bzw 8er Platten bestellen? M12x1,5x ??? mit Kegelbund 60grad? Danke und Gruß Oliver

Hallo, er hat 2 Gasfedern. Absolut richtig. Ich habe die Blechkante vor dem aufstecken der neuen Dichtung mit Petec Dichtmasse abtupfbar versehen( kleine Raupe von 4mm) um ein Unterwandern mit Wasser zu vermeiden. Ungewöhnlich ist, dass wirklich nur das Feld des Rückfahrscheinwerfers nass wird. Innen ist alles trocken. Werde mich da wohl mal hinten reinlegen. Grüße, Oliver

Mein 320i VFL Cabrio von 1989 hat immer nach einem Regen oder einer Handwäsche das linke Rücklicht nass, nur der Rückfahrscheinwerfer ist bestroffen. War damals von Anfang an mit den Startecs und leider auch nun mit neuen originalen Leuchten. Die Schaumdichtungen sind ebenfalls neu. Die neue Kofferraudichtung ist mit Klebemumpe eingesetzt. Beim begiessen mit der Giesskanne direkt am Rücklicht ist alles dicht. Bin mittlerweile Ratlos. Viele Grüße, Oliver

C ist mittlere Länge und K ist kurz. In meinem Alpina Gutachten steht explizit C2006 drin. Die C gibt's nicht mehr. Was wird denn von FMW bzw Wallothnesch für eine Nabe verkauft? Hat Alpina Restbestände? Sagt der Tüv nix, wenn man ne K2006 verwendet? Warum taucht im Gutachten kein Cabrio auf? Würde mich über Erfahrungsaustausch freuen. VG Oliver

Hallo zusammen, heute war ich zum letzten mal bei fmw. Bin dort sporadischer kunde seit 14 jahren. Ich soll die Stoßstange abgeben und sie würden die dann an deren Lieferanten zur Prüfung schicken. Ich hätte eine 50:50 Chance. Mein wunsch war eine Rücknahme und Bestellung einer originalen. Nein war die Antwort. Hab keine Lust, wegen 80€ zum Rechtsschutz zu laufen. Hab mir heute beim Bmw Wiemer eine neue originale bestellt. Die Jungs im Teileverkauf sind übrigens allesamt klasse. Wer billig kauft, kauft 2x. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Die schachtleisten sind auch teuer geworden, hinten links scheint ein Problem zu sein, passt einfach nicht. Vorgang läuft, Reklamation an bmw ist aufgenommen. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Ja, ich stehe da wie ein idiot. Ersatz hat er nicht, liefertermin ungewiss. Bei bmw kostet die stoßstange 374€. Wenn ich die originalecken als referenz nehme, würde ich sogar preiswert zu den 374€ sagen... Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Hallo, ich verwende meinen Restbestand 1Zett Chromputz. Ansonsten gibt's allerhand auf dem Markt, Rotweiß bietet z.B. auch Versiegelungen an. Bzgl meiner Chromstoßstange stoße ich beim Verkäufer auf Unverständnis, 20 Jahre alt wäre mein Auto etc sagte er nur und dass er 400 Stoßstangen ohne Reklamation verkauft hat. Das ich aber ein neues Frontblech original BMW habe und daran meine alte Stoßstange ebenfalls Perfekt passt, habe ich ihm noch nicht gesagt. Ich werde morgen die Chromstoßstange abmontieren und zusammen mit der alten roten Stoßstange und dem neuen noch nicht montierten Frontblech zum Laden mitnehmen und vorzeigen. Bei mir läufts auf eine Neuverchromung der roten Stoßstange hinaus. Die seitlichen Schachtleisten hinten sind Fahrerseitig vermutlich bei BMW falsch eingetütet und beschriftet, die neu gelieferte heute war auch wieder für die Beifahrerseite passend. Viele Grüße, Oliver

Ich bekomme keine Bilder hochgeladen, schick mir deine handynr, dann bekommst du die bilder. Vg Oliver Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk

Ein paar Bilder zur Erklärung. Irgendwie ist die Stoßstange zur mitte hin zu wenig gekantet. Unterhalb der Scheinwerfer passt es, man kann erkennen, wie die Linie zur Mitte steigt. Die Leisten seitlich sind nachbestellt, bin gespannt ob die dann passen. Konstruktive Vorschläge sind willkommen und erwünscht. Wenn ich die Löcher des Mittelteils vergrößere, bekomme ich aussen mehr Luft.

Hallo zusammen, ich habe ein Mittelteil für vorne in Chrom neu bei FMW gekauft. Ich wollte wie viele auf Chrom zurückrüsten. Das Nachbauteil passt nicht, es sitzt zu hoch und stößt oben unterhalb des Blechrandes unter dem Grill an. Meine vorhandene rote Stoßstange ist original und passt. Die Ecken sind auch neu und original BMW. Wie sind da eure Erfahrungen bzgl Passgenauigkeit? Ähnliche Probleme habe ich gerade mit originalen Chrom Fensterschachtleisten, die neue Charge von BMW hat aussen einen anderen Winkel Viele Grüße, Oliver.

Hallo, ich habe ein Gutachten für die 7,5er für die 9j nur ein nutzloses Festigkeitsgutachten. Ich hätte mit den nihct gerechnet, zumal das WWW voll mit montierten und scheinbar eingetragenen Felgen ist. Der erste Tüvprüfer meinte nur chicer Schrott, der 2. erklärte mir heute, dass nur noch Sachen eingetragen werden dürfen, wo eine EN-Zertifizierung incl laufender Produktionskontrollen durchgeführt wird. Wo hat einer von euch 7,5er und 9j eingetragen bekommen? Komme aus NRW. Ich hoffe, dass ich die Felgen zurückgeben kann, falls das nix wird.... Viele Grüße, Oliver

Hallo zusammen, gleiche Frage: Wo gehört der Schlauch mit der Überwurfmutter hin? Bin gerade dabei, diverse Unterdruckschläuche zu erneuern und mich fuchst das immer noch... Gruß Oliver

Vielen dank für die Info, ich werde gleich in die Halle fahren und meinen M40 zerlegen. Bin gestern leider ohne Öl gefahren, sollte aber nix passiert sein. Da hab ich nochmal Glück gehabt. (hoffe ich, er muß noch ca 30 sekunden zum rangieren schaffen:-)

Hallo, aus gegebenem Anlaß wollte ich wissen, was es denn nun war, ich habe das gleiche problem, irgendwo vorne sifft das öl raus, sogar im stand. heute m,orgen hatte ich ne Pfütze unter dem Motor. Kommt aber def. von vorne...

Was ist denn bei dem e30 cabrio der Maßstab? und ist das selbst umgebaut?Es gibt meines wissens nach kein modell vom cabrio ausser von minichamps in 1:43 als 320 und m3. M3 in 1:18 gibts von autoart und minichamps. e30 und m3 gibts als bausatz von fujimi in 1:24. Gruß Oliver

Haube öffnen und mal an dem Kreuzgelenk der Lenkung unterhalb des Bremskraftverstärkers wackeln!!!! Mit 90 %iger Sicherheit ist das der Übeltäter

Okay, das ists bei mir- was kann ich vorsorglich auf der anderen Seite machen? Welches mittel kann ich wo und wie anwenden? Also mit den abläufen aus dem Verdeckkasten hat das nichts zu tun?

Hierzu ne Frage: Kann es sein, dass sich zwischen innen und aussenradlauf wasser ansammelt bzw durchsickert? Falls bei meinem mal die Seitenwand getauscht wurde, kann das doch sein, oder? Ich habe nämlich am radlauf links zwischen der langen unteren und der kleinen oberen Zierleiste die braune pest, ist aber noch nicht absolut verfault sondern mit zinn zu retten.

Schöne Kisten dabei- und meine Meinung bzgl unseren Mitbewohnern: Es gibt Türken und europäisch eingestellte Türken.

BMW-typisch-bauartbedingter negativer Sturz durchs Tieferlegen. Haben fast alle BMW, auch der Z3, an so einem ist mir das eben noch aufgefallen

Das sind gefalzte Dämpfer, oder? Oder anders gefragt: ist ein Rohranschluß neben der Naht gebrochen? Da kann man jeweils nen Knotenblech ansetzen. Kann es sein, das der Dämpfer zu viel seitliches Spiel hatte? Im allgemeinen sind übrigens die Materialstärken der Anlagen zu gering. Wenn du aus der Kölner Gegend kommst, kann ich dir das schweissen...

Klingt nach Diff, ist ja eh ne Krankheit am e30... in 99% der fälle ists das Diff. Ohne Bühne würde ich das auch nicht machen, alleine schon die festgegammelten Bolzen loszubekommen ist schwieri genug.

Ist das in Spich fotografiert?