Poppy2

Das hat schon seinen Grund,schließlich gehört die Umrüstung zu der dem Fahrzeug angepassten Schlüsslnummeränderung,o.k,wenn der in den Schrott geht ist das natürlich ärgerlich,aber in diesem Falle sollte man sich mal informieren,vorzugsweise bei Twin-Tec denke ich.

Ich meine mit Handfest,so festziehen das sie fest ist aber nicht abreißt,also aus dem Gefühl herraus,an einer 4mm Schraube reisst man ja auch nicht wie ein Irrer,also ich hatte noch keine Probs mit Dingen die ich angezogen hab,mit der Zeit hat man das doch drauf wie fest eine bestimmte Schraube darf-muß. Bei einer Zündkerze merkt man doch wann sie fest sitzt,ob man jetzt nen Drehmoment für alles braucht,na ja, wenn man anfängt zu schrauben,aber mit der Zeit doch eher weniger. Also wenn man aus der Metallverarbeitung kommt,lehrnt man das doch. Gut bei gewissen Sachen ist es doch von Nöten mit Drehmoment zu arbeiten(Felgen,Zylinderkopf usw. )aber im Großen und Ganzen bekommt man das doch so hin,oder.

der g-Power ,den Maggi anbietet wärs doch,ich denke das passt recht gut zusammen.

Jo,ist doch nicht Übel. Das Bike is ganz nett

nee ist schon gut mal zu wissen wie es sein soll.

Jo,irgendwo steht irgendwas mit anziehen und dann mit viertel umdrehung setzen,hab ich aber noch nie gemacht,immer Handfest und gut.

Wow ,echt klasse die Fotos

Eventuell,also gleich mal den Kontaktabstend überprüfen und ggf. einstellen.

Kommt darauf an,entweder waren die Kerzen nicht richtig fest,oder beim letzten Ölwechsel ist was daneben gegangen und hat sich in den Nieschen an den Kerzen gesammelt. Wenn du also sonst keine Probleme mit dem Motor hast (unruhiger Lauf usw.) einfach mal trocken legen die Kerzen und den Bereich wo sie sitzen und wieder rein damit,nach ein paar Tagen nachsehen ob es wieder ist. Eventuell ist deine Ventildeckeldichtung ja auch leck,mal erneuern in diesem Fall.

Ja so ähnlich geht es mir auch, durch das Kurzstreckenfahren brauch ich alle 2Jahre ne neue Batterie,auch die Anschaffung einer Varta hatte nix gebracht,jetzt fahr ich Standartbatterie und wechsle wieder nächstes Jahr dann.

Ein Hoch auf den Hausmeister,er hat es wieder hinbekommen. Der Fuchs funzt auch bei mir.

Mit dem Fuchs is immer noch Essig.

Foto mit K8

Hab auch 175er Winterräder,allerdings auf´m Cab. würde aber ,wenn es geht immer die schmalsten Reifen nehmen.

Antworten im IE geht wieder

Hab jetzt Cookies erlauben so lange sie gültig sind,Neue .... anzeigen geht trotzdem nicht,hab also alle Cookieeinstellungen durch.

Jo,kann ich ,aber Cookies werden zugelassen. Hab schon wieder ein neues Problem,um die Antwort zu schreiben mußte ich mich neu einloggen mit IE,eben hatte ich das gleiche mit dem Firefox.

Seit dem ich wieder rein kann,das Problem ist aber nur mit den Firefox versionen 1-1.0.7 mit dem IE läuft alles.

Feines Teil hast da gezogen. :hoch:

Oje, "Alle neuen Beiträge zeigen" geht immer noch nicht,nur wenn ich einen geschrieben habe wird der eine angezeigt und ausgeloggt bin ich dann auch. Firefox 1.0.7 Mit dem IE funzt es,mit anderen Füchsen leider auch nicht.

Umpf,heute Nacht war wieder alles tot,und nu klappt Alle neuen Beiträge zeigen nicht.

Hatte gestern bisschen mit dem öffnen und innerhalb ,also nen Beitrag aufrufen,dauerte ewig,oder zeit überschritten. Vorgestern auch,obwohl ich mitten in der Nacht drin war,und ansich ist man da recht fix.

Zu 1.Ich glaube ja,unterschied besteht nur zwischen 4und 6 ender. 2.Auch das sollte passen. 3.Ja,z.B von Ap in 40/20 oder 40/30 hinten höher kann man ja mit anderen Gummiunterlagen machen,z.B Schlechtwegepaket usw. 4.Keine Ahnung,hab bis jetzt noch nix von gehört.

O.k,O.K ihr habt natürlich recht,rechtzeitig die Lager zu wechseln macht schon Sinn(mea-kulpa)

nach dem Anziehen der Mutter mußt du sie wieder etwas lösen,hast daran gedacht? Au nee vertan,ist ja anders aufgebaut,sorry. Nu ja vielleicht ist das Lager beim Einbauen draufgegangen,kommt mal vor. Hab ich mir aber nur sagen lassen.