kartal
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So freunde, Nocke usw is drinne und leuft klasse. Olrohr hab ich erweitert auf 1.0 war 0.8 wird sauber geölt. Mal sehn was passiert. http://bilder-hoster.de/images.php/i52560_1.bmp http://bilder-hoster.de/images.php/i52561_2.bmp http://bilder-hoster.de/images.php/i52562_3.bmp
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Ja,aber wie lange noch8-/
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Tja kann sein,bin kein experte aber hier sind welche da die sich genau auskennen hab gedult sie melden sich noch. Das einsige was ich in der richtung schon hatte war (e28 520i) Das er im leerlauf stotterte und kein Gas annahm. Es war das Steuergerät oder LMM. Hab beides zusammen gewehselt und da siehe leuft alles wie Butter.
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Ich dacht du hast nen Getriebe problem. Na ja kontroliere mal das alles,Zündkabeln/Luftfilter/Leufer/Leerlaufregler/LMM usw. wird schon werden.
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Hast mal Lambdasonde kabel überprüft?
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Das hat doch mit getriebe nichts zu tun. Kontroliere mal Zündkerzen/Zündkabeln/Luftfilter/verteiler/Leufer/Leerlaufregler/LMM usw.
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Langsam denk ich auch das hat mit getriebe nix zu tun.
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Bei mir wars so.beim Fahrt ist auf einmal die Leistung weg, und stottert nimmt kein Gas an nach 10 bis 15 Sekunden ist sie wieder da.Hab dan Oel mit Filter gewehselt und alles wieder ok!
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Das musst du mir mal jetz erklären.Motor nimmt kein Gas bei P oder N ? Hmm,was hat das mit Getriebe zu tun? Wenn du auf D schaltes fährt er doch oder wie.
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Hmm,wie merk ich das den?Das hab ich jetz nicht verstanden.
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Ich sag das ist das Oel.Ich weiss nicht wann mal das oel schon mal gewechselt wurde aber ich tipe auf Oel weil das gleiche wie bei mir war.Habe Oel mit Filter getauscht seid dem keine probleme.
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Getrag´s 260/5.15-TNW oder 260/5.50-TNN. Schau mal auch hier: http://e30-talk.com/allgemeines/t-sportgetriebe-344.html
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Es könnte auch das öl sein.Wann wurde mal Aut.Oelwechsel gemacht?
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Klar das so wieso. Will mal die Nocke nach 1000km sehn wie es ausschaut.
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Hmm,ok werd ich mal mit 0,2 versuchen und paar tausend km fahrn,mal sehn was passiert. Ach ja, hab vor 3 wochen olpumpe/Olwanne/dichtung erneuert.Also Pumpe ist neu.
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Die Nockenwelle läuft zu 90% nicht aufgrund von Materialfehlern sondern als folge einer Fehlerhaften Ölversorgung ein denk ich mal.Darum werd ichs mal probieren obs mit etwas größeren löchern besser ol versorg wird.Und wenn später der Motor den Geisst auf gibt hab ich da nen grund ihn auf 325er umzubauen.
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Nööö,werd sie nur 0,5 erweitern.Oder ist es zu Groß ,was meins du Mathes?
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jeppp Handfest reicht. Ich werd heute Nocke usw beim 318i wechseln und die oelrohr auf bohren, etwas größere löcher damit der Nocke bissel mehr oel bekommt.
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Na ja,später wenn er eins gefunden hat macht ers ja wieder druffffff.
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Hi Phil,was ist wenn du den Kat ganz weg lests?
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@kai325ia, schreibt Febi ist scheiß. Was ist hier mit. 24 MONATE GARANTIE http://cgi.ebay.de/NOCKENWELLE-KIT-SATZ-BMW-E30-E34-E36-316-318-518-i-M40_W0QQitemZ350082595198QQihZ022QQcategoryZ61357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Wers glaubt is schön. Wir wo ich arbeite fertigen auch sehr viel für BMW,das was ich da fertige würde ichs nicht kaufen.
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Hmm, na ja aber was ist mit BMW teilen?Stellt BMW selber die teile?
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1x Nockenwelle 8x Schlepphebel 8x Hydrostössel 8x Druckstücke 1x Ölleitung http://www.autoteile.cc/ http://cgi.ebay.de/Nockenwelle-n-Kit-NEU-BMW-316-318i-E30-E36_W0QQitemZ140252335583QQihZ004QQcategoryZ61357QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Hi,und was ist mit ne Nokenwellen satz von denen MKG?