kartal

Bei meinem neuen e28 525e. Glaube ich hab die zündfolge vertauscht 525 eta (Verteilerkappe einbau). Zündfolge ist doch 1-5-3-6-2-4 oder?Und bei dem verteilerkappe stehen keine zahlen. Wie muss ich die zündkabeln in reihenfolge einbauen??? Danke. Grüße kartal http://www.bilder-space.de/upload/rX7xxFhUCAcb.jpg http://www.bilder-space.de/upload/EXzaqZnrwSmG.jpg

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Durch die Klausel "gekauft wie gesehen und wie Probenfahrt" werde üblicherweise die Gewährleistung nur für solche Mängel ausgeschlossen, die bei einer Besichtigung und bei einer Probefahrt für den Käufer erkennbar seien. Beim Haftungsausschluss sollten Sie auf die genaue Formulierung achten. "Gekauft wie besichtigt" oder "gekauft wie besichtigt und Probe gefahren" führen nicht zum vollständigen Haftungsausschluss, sondern nur für solche technischen Mängel, die dem Käufer bei einer normalen Besichtigung ohne einen Sachverständigen hätten auffallen müssen.

bitte noch mal verständlich:D Denke schon das du es verstanden hast

Kann man die Radlager HA selber wechseln?Hab so was noch nie gemacht. Auaaa,entschuldigung,hab die ,,Suche,, benutzt und etliches gelesen. Kumpel hat mir einen gegeben de er nicht braucht ist es der richtige? http://www.bilder-space.de/thumb/tIocHWOhhcpo.jpg http://www.bilder-space.de/thumb/KcIeT5zghlvn.jpg

Viel Glück.

Vorher nacher Bild. Vergiss aber nicht den foto vom serschossenem Spoiler mit 80-60mm.

Na ja gibts kein anderen e30 in seinem Album.

Hallo, Mit 60-40mm ging mir mein Alpina kaput. Aber jetz isser ja wieder fasst ok!

Denke von @E30Azev-M, ,, also ich habe 60/40 drin und vorne Federteller, ca 10-15mm (Bonrath) Ist ein Alltagsauto und hab fast keine Probleme damit, klar gibt es Parkhauseinfahrten, oder sowas... aber an sich keine Probleme!!!,, Villt ist das Bild älter.

Hmm, echt 75mm Vorn.

BBS RS in 9x16 ET 8 und 10x16 ET 11 (evtl. auch 9x16 ET 24) ...

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01657/f01657.htm Räder: 3 tlg. 8 u. 9X16“ BBS RS Räder in ET 20 und ET 24 – HA mit jeweils 30mm Spurplatten

Hmm,villt vorn 8x13er und hinten 9x17er Felgen, Vorn kommst tiefer HA höher.Da brauchst kein Federn.

e30 nicht aber 5er e28 VA80 HA50 kann nur sagen niiiieeee wieder. Stein Hard da federt nix mehr. Dabei.Hat wer ne 20mm für VA Federn egal was für marke kann auch aus china sein.

Kopf is fasst neu.Verteilerkap und leufer neu kerzen neu Luftfilter neu Oel neu Aut getriebe Oel mit filter neu.Leuft wie ein Uhrwerk. verbrauch Stadt 9-10L.

Besonders erfolgreich war die 3er Reihe E30 ab 1982 mit ca. 2,3 Millionen Fahrzeugen.Bei der E28er und E30er Baureihe gab es auch die Modellreihe 325e/525e. Das „e“ steht hierbei für „eta“, das physikalische Zeichen für den Wirkungsgrad. Der eta-Motor war so konstruiert dass er mittels niedriger Drehzahl bei hohem Drehmoment weniger Benzin verbrauchte, aber nicht die BMW-typische Motorcharakteristik bot, die sich der BMW-Fahrer erhoffte. Daher wurden vom 325e bzw. 525e nur geringe Stückzahlen verkauft, was ihn zu einer eher seltenen Modellvariante macht.

plataniengrünen e28 525i M30, würde mich interesieren. Mehr deteils mit Bildern bitte .

http://e30-talk.com/search.php?searchid=876514 Hi,gibst du im suche zb.,,leerlauf unrund,,ein. http://e30-talk.com/search.php?searchid=876519 Hmm,warum gehn die links net.

http://e30-talk.com/search.php?searchid=876062 Hier ist bestimmt was für dich da.

Oelwechseln. MOTUL SAE 15W-50 Ganzjahresöl auf der Basis http://www.motul.de/img/logo.gif- Technosynthese® optimal geeignet für Katalysator-Fahrzeuge. Reduziert bei älteren Fahrzeugen bzw. bei hoher km-Laufleistung durch niedrigen Verdampfungsverlust und hohe Abdichtung im Kolbenringbereich durch eine hohe Hochtemperatur-Viskosität den verschleißbedingten Ölverbrauch. Minimiert Hydrostößelgeräusche (Klappern) und hinterläßt keinen Schwarzschlamm. Verlängert die Lebensdauer des Katalysators durch phosphorarme Formulierung. Oder den hier. MOTUL SAE 15W-40 Dieses mineralische Motorenöl eignet sich für Pkw-Otto- und Dieselmotoren. Ganzjährige Verwendbarkeit. Zuverlässiger Schutz vor Schwarzschlamm. Hoher Verschleiß- und Korrosionsschutz. Geeignet für Katalysator-Fahrzeuge. Geringe Ölverbrauchsneigung.

Mehr deteils und Bilder würden sehr helfen. Und natürlich die typischen roststellen?

Nein is schon klar.natürlich wird ganze scheinwerfer getauscht nicht nur die Birne. Villt werd ich mal die alten e30er scheinwerfer nehmen und die auf H4/H7 umbauen. Gruß kenan

Die Nightbreaker habe ich drinne.Denn noch ist es anders. Rechts von der strasse kann man gut erkennen aber linke seite ist nicht so gut. Die von e28 sind die besten mit Nightbreaker. Mal sehn was ich da bastel will alle fälle andere scheinwerfer.