Also die Befestigungsmöglichkeit für den M3 Ölkühler ist serienmäßig da und very simple! (zumindest war es bei meinem 318i so) Original sind die mit zwei Schrauben befestigt, brauchst also teoretisch die schrauben, diese Komischen Muttern (haben die einen Namen?) Zwei Gummis und zwei Hülsen. Mußte mal hier schauen, da sieht man das sehr gut! Is natürlich die Frage welchen Ölkühler du hast, siehste aber sehr schnell an den Befestigungen. Auch weiß ich nicht ob dieser Ölkühler evtl. auch in den normalen E30 gebaut wurde, mein Touring hatte zumindest auch die oben verlinkte Version... Nur wer da alles schon drann "getunt" hatte weiß kein mensch mehr...