Mauser

dann sollte ich das wohl mal versuchen! danke für den tip

pfeife... im TV kam vor kurzen der erste deutsche der in Polen arbeit gefunden hat... Und was willste mit arbeitsplätzen wenn die deutschen eh zu dumm oder faul sind...? unterbreite deine parolen woanders oder drück dich gepflegter aus!!!

das ist das problem wenn man da nicht auch gleich die reifen Kauft... Ich hab Toyo 215/40 16 W bekommen mit wuchten und aufziehen für 71€ pro stück

Nivau-FWK raus und sandtler kit (Koni gelb und G&M) rein! Das ist nen Hammer fahrwerk...

meine Erfahrung ist das PC Spezialist eigentlich teurer ist! Und zudem schon sehr peinliche Sachen gebracht hat. Die haben damals sogar den "Panneman" bekommen. Wenn du einzelne sache, suchst egal ob hifi oder PC, dann schauste bei www.guenstiger.de und nimmst da den billigsten Anbieter (Achtung, auch versand beachten) Wenn du mehrere Komponenten bestellen willst oder halt nen System zusammen suchst würd ich KM Elektronik empfehlen. Da hab ich in den letzten 4 Wochen 2 mal bestellt per Vorkasse. Kein Problem... Ich hoffe du hast jetzt genug Anhaltspunkte. Würd aber dennoch mal bei PC Spezialist fragen, vielleicht hat cabbiman recht, denn meine Erfahrung sind schon ein paar Jahre ins land! Schönen Arbeitstag

Ja das problem ist offensichtlich Aber du mußt zugeben das dein text auch nicht deutlich formuliert ist. Soviel zu dem "genaue Fragen stellen" Onlineanbieter klingt einfach nach dienstleister... Ist aber egal Also einen schritt weiter gedacht brauchst du einen Onlineshop wo du dir HARDWARE zusammenstellen kannst! Ich bestell oft bei www.KMelektronik.de . Die sind schnell und meist günstiger als mediamarkt usw. Ob die deine Klamotten da heben weiß ich nicht mußte selber mal schaun! Die machen dir auch ein angebot wenn du die anschreibst!

Suchst du jetzt einen Online-Shop oder einen Anbieter?

Kannste dir ja mal anschauen, ich hab da ne Domain und bin sehr zufrieden. Den Server da hab ich jedoch nicht. Ob es deine Vorrausetzungen erfüllt mußte mal schaun... http://www.evanzo.de/content.php?co=0101003502&inPID=30

was willst du denn da genau für files ablegen und wieviel? Mich würde die genaue anwendung interessieren, dann könnt ich evtl. auch helfen

Die Liste im Handbuch macht meiner Meinung nach deutlich wie schlecht die Öle vor 14 jahren waren! Mit anderen worten ist sie für ein modernes Öl kein maßstab mehr, daher unbrauchbar... Hier sind sich doch alle einig das man möglichst nur ein Öl fahren sollte!

bei mir sind schon 3 radios und eine IS lippe geplaut worden! Da hilft nur ne teure defender... Hab ich mal eingebaut in nen audi, das teil ist gut aber halt teuer... Allerdings ist die chance jemanden zu erwischen dann sehr groß! Das wäre ein spass

@ 320iCologne da haste dich richtig schlau gemacht was? aber sehr interessante sichtweise. Da ist sicher was drann. Ist natürlich nicht frauensicher... @ SpecTec auf e30.de steht doch 15W40 oder?

* da läuft was falsch oder? Würd ich auf jeden mal prüfen Euro 1 = 10,84 EURO pro 100 ccm Euro 2 = 7,36 EURO pro 100 ccm D3 = 6,75 EURO pro 100 ccm Im Jahr 2005 steigen die KFZ-Steuern für Euro 1 - Fahrzeuge erneut erheblich und zwar auf 15,13 EURO pro 100 ccm. Die Steuersätze für die anderen Normen bleiben gleich. Du mußt normal 271? bezahlen...

* mag wohl so sein

@ 320iCologne was in deiner Anleitung steht ist 14 Jahre alt. Vor 14 jahren war öl nicht das was es heute ist. Daher kannste die angaben in die tonne treten. Ich fahr auch 15W40 (bei 210tkm M20B25) und ich habe auch von alten BMW schraubern (also profi) mir sagen lassen das es auf jeden fall sinnvoll ist 15W40 zu fahren. Ganz abgesehen vom preis... Heutiges Öl ist nicht mit dem damaligen zu vergleichen

Moin, Kla hat der Touringtreiber recht. Und genau auf den fehler mit der isolation wollt ich ja hinaus. Wenn man fragen nicht direkt stellt dann erfährt man oft weit mehr !!! Also wenn ich das richtig verstanden habe kann durch die kaputte isolierung ein funke z.B. vom kabel zum ventieldeckel überspringen und somit den funken an der Kerze schwächen. Ich vermute Herr Touringtreiber weiß das es so ist aber nicht genau wieso denn allein ein defekt der isolierung ist SCHEIß EGAL wenn nicht gerade genau da wo eine funkenstrecke entstehen kann (durch räumliche nähe zu anderen bauteilen) Da würde ich den fehler aber als leiterschluß bezeichnen Egal, ich weiß nun genug. Danke euch schönen Sonntag noch

* net das du antwortest! ja noch FRAGEN!!! Wie sieht das mit der leistung aus? braucht der motor nicht den gegendruck? wie du merkst bin ich nicht vom fach und kann nur das was ich selber gemacht hab und das ist motorTECHNISCH nix! Also bitte ich um rücksicht hatte übrigens auch mal nen M40 Touring... schönes WE

Boa ist das ein geiler tag heut! @ touring treiber Wenn du die frage nicht verstehst dann spar dir einfach die mühe mühe zu antwort denn das bringt keinen weiter! (dann sparste dir auch die haarspalterei) zu meiner Frage: also es ist vermutlich schon so das ein teil der abgase unterm auto rauskommen. hab ich aber noch net geprüft! Um unklarheiten auszuräumen, es ist der kat wo ich von rede (wußte net das man hier vom fach sein muß um fragen zu stellen)

danke, Beruhigt

mein mittelschalldämfer ( ist doch das teil direkt nachem motor oder? ... oder kat) ist durchgerostet. Das erste blech ist total wech. was hat das für auswirkungen aus meinen Motor? Kann das auch die lösung für die lautstärke meines motors sein?

Hab die schrauben wo man ohne weiteres drann kommt ma nachgezogen. Die waren um teil auch nicht wirklich fest (wieviel bekommen die) Die dichtung ist an den schrauben auch schon voll rausgedrückt das ist doch sicher schon ein zeichen das sie neu muß oder?

Ist es normal das man bei den NGK V15 kerzen ( oder generell da es bei den jetzigen BOSCH auch so ist) da wo der stecker drauf kommt erst die kappe abschrauben muß? bei mir sitzen die stecker auf einem gewinge...

Hab umgebaut! Kaufberatung: Den M -Hebel würd ich aus dem E30 rauslassen. Der ist Super hakelig... Der Z-3 2,8/3,0 hebel ist da merklich besser (hackel auch in den ersten 3 aber das wird auch am getriebe liegen), den hab ich da gerade drinne. Ich würde sagen für extreme verkürzung (und fahrbar) sollte es der Z-3 2,8/3,0 sein. Das absolute mittelding(dann vermutlich auch absolut frauentauglich und kein hackeln ABER KURZ) ist dann wohl der Z-3 1,9 oder Z-4 2,5 je nach dem wie hoch er oben rausschauen soll. Wobei jeder der hebel nicht so weit aus der Mittelkonsole rausragt wie der originale. Ich hoffe ich konnt helfen

ja, das kann man fälschlicher weise so sagen aber du weicht der frage aus. Ich will es genau wissen! Offensichtlich hast du wohl keine qualifizierte antwort parat... Herzlichen Dank für die hilfreiche Antwort! Spannung kommt im übrigen nie irgendwo an! Du meinst wohl den Strom Hast du angst das der strom rausfließt und auf der Straße landet wenn die isolation beschädigt ist?

hmm beim isolierfehler komme ich ins schmunzeln. Das kabel leitet nicht besser durch einen isolator! da kommt höchstens ein kurzschluss als fehler in frage aber dann geht sicher nix mehr oder?