LaLLe

Versteh ich jetzt nicht. Was ist denn nun richtig. Ist es gut oder schlecht wenn der Magnet hinten an der Karosse anliegt?

Altes Thema wieder aufgegriffen... Wo hier über die Einbautiefe geredet wurde. Darf die Box mit ihrem Magneten eigentlich an der Karosserie anliegen? Hat jemand erfahrungen mit den billigen Boxen von ebay? Die taugen doch bestimmt nix, oder?

Ist mir eigentlich egal wo die herkommen. Hauptsache sie kommen http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif ! Denn die Rülis sind noch so ne Ecke die mich an meinem e30 stört, wo ich grad auf Klarglas umsteigen möchte um mein Schatz nen bisschen optisch der Zeit angepasser erscheinen zu lassen. Die sch... MHW sind doch auch schon 10 Jahre alt - mindestens. Gibt es eigentlich schon Klargals Xenon-Scheinwerfer? Die sch... Also mich kannste in Deine Liste der ''unbedingt haben wollen'' Käufer aufnehem. http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_biggrin.gif Edit: Ist natürlich schlimm wo ich weiss das es sie gibt, aber es noch dauert bis sie da sind... Wie soll ich die Tage rumkriegen!!?? Aber ich finde es top das Du das in die Hand genommen hast Saini. Sonst würde das bestimmt bis 2007 noch nix.

Du warst mit dem Besch... doch gar net gemeint Saini... Dieses ganze drum herum macht skeptisch. Werden die Dinger einmal um die Welt geschippert, oder kommen sie vielleicht sogar von nem anderen Planeten mit einem RaumSCHIFF??? Na Saini Du verheimlichst doch was... http://www.e30-talk.com/images/smilies/icon_wink.gif http://www.e30-talk.com/images/smilies/biggrin.gif

Ich werde verrückt!! Also wenn das kein beschiss ist bin ich begeistert! Und ich dachte schon ich muss mir selber neue Rückleuchten entwerfen... *haben will* !! http://www.e30-talk.com/images/smilies/Tasty.gif

Habe ein Problem beim Ölmessen... Ich kann bei meinem 318i nicht erkenn wo der max und der min Wert am Messstab ist (( Der hat nur 2 Punkte. Also Unterkante Stab, dann 1. Punkt, dann 2. Punkt... Gedrittelt...? Unterkante =min?, 1. Punkt =mittel?, 2. Punkt =max??? Oh man!? Na auf jeden Fall ist der Stand im Kalten Zustand im unteren Drittel. Ich glaube ja jetzt fast das ist zu wenig. Der von der Werkstatt sagt: past schon... Jetzt tickert der neuerdings beim Fahren. Und nachm starten klackert er manchmal auch kurz bis etwas länger (2 min) Und der von der Werkstatt sagt: passt noch... Ich hab kein Bock mir meinen Motor zu ruinieren, der hat erst 110TKM runter. Kann ich eigentlich einfach so Öl nachfüllen, oder muss ich da was beachten? Der letzte Ölwechsel war vor knapp nem Jahr (vor 9-10TKM) Für jeden Ratschlag bin dankbar.

Bud(e) - weiser

Wenn Du beim Einparken oder Parken allg. (kann auch schon länger her sein) den Bordstein heftig tuschiert hast, oder schlimmer noch eine Zeit lang darauf gestanden hast, kannst Du Dir eine Verformung im Reifen zugezogen haben. Die nutzt sich dann anders ab als der Rest des Reifens.

Ich finde zweifarbige Farianten sehr schön. Da gibt es viele schöne Farben die man kombinieren kann. Muss halt zum gesamtbild des e30 passen. Und man solte seine persönlichen Gewohnheiten beachten (Sauberkeit). Denn so schön helle Ledersitze auch sind. Wenn die nach 6 Monaten wie nen ausgelatschter Schuh ausehen, weil man täglich damit fährt und dann noch zur Arbeit auf den Bau, oder sonst etwas dann macht das ganze doch keinen Sinn.

Jo hab was gefunden. Also wenn dieser kleine Schwarze Kasten an der Rücksitzbank das "Soundsystem" sein soll... dann ahb ich wohl eins Jetzt könnte es also an dem Verstärker liegen das ich nach 3 Min aus meinen Boxen nichts mehr höre, weil mein neues Radio eine zu hohe Ausgangleistung hat? Habe ich da richtig aufgepasst? Was sagt ihr dazu?

Jetzt hab ich auch so ne ähnliches Problem... Woran erkenne ich denn ob ich eine Endstufe eingebaut habe? Ich habe in meinem Cab bloß 2 große Boxen hinten und 2 kleine im Spiegeldreieck. Ist das ein Soundsystem? Wenn ja wo soll die Endstufe versteckt sein?

Was ist denn los wenn meine Lager einen sogenannten Schaden haben? Kann ich dann den Motor wegschmmeißen? Wenn ja warum?

aha. Na ich hab mir jetzt nen Buch bestellt. "Reparaturanleitung E30" , daraus kann ich bestimmt auch noch einiges entnehmen.

Kann ich groß was kaputt machen bzw. liegenbleiben wenn ich längere Fahrten damit mache? :-/

Mhhh schade das ich noch! keinen Plan davon habe... Welcher ist der Ventildecken??? Und brauch ich dafür Spezialwerkzueug?

Also KM hat er jetzt knapp 105.000 Meinste mit Motor aufmachen, den Motor auseinanderbauen, oder die Haube aufmachen? Wie kann ich das feststellen?

Mein erstes Auto war nen Corsa A Bj. 91 Oh man das war ne Karre. An dem war glaub ich alles schrott was nur ging... Aber da ich keine Kohle hatte habe ich immer nur etwas reparieren lassen, wenn es wirklich nötig war (Also wenn ich liegengeblieben bin... ADAC kam so 4 oder 5 mal) Das Ende vom lied war das ich schon den BMW hatte mich aber nicht von ihm trennen konnte. Ich hab viel mit ihm durchgemacht, aber er hat mir doch immer treu zur Seite gestanden. Von hannover bis zur Ostsee und zurück! Zwar nicht schneller als 90, aber es ging 9 Monate hat er mich immer heil zur Kaserne gebracht, obwohl er schon kurz davor war auseinander zufallen. Ich könnte jatzte noch mehr von dem kleinen erzählen... aber Punkt ist das ich Ihn doch ein wenig vermisse, da hängen halt viele Erinnerungen dran. Er hatte das Pseudonym "Partymobil", "Spaßomobil", "Müllomobil" und und und... Naja mein BMW hat sein Platz voll und ganz eingenommen und hilft mir dabei das ich ihm nicht nachtrauere Die letzten zwei Monate fuhr nen Bekannter damit rum und der hat Ihn voll gegen ne Mauer gesemmelt. (Bremsen haben versagt)

Bis jetzt war hier die Rede vom M20... Ich habe dieses Tickern bei meinem M40 auch. Treffen diese Beiträge auch für meinen Motor zu? So bei 2.500 U/Min ist dieses Tickern bei mir am deutlichsten. Sonst hör ich es kaum oder gar nicht. Ich nehme mal an das es das gleiche ist wie beim M20, oder? Sollte dieses Tickern behoben werden, oder kann ich da noch nen bissl mit rumfahren? Nicht das dadurch noch was in a... geht???

Ok verstehe... Das mit dem "gegen die Wand fahren" schlage ich mir ganz schnell wieder ausm Kopf.

Jetzt steht aber auf dem Buch "So wirds gemacht" aber: Limousine von 9/82 bis 8/90. Touring von 9/87 bis 2/94 Habe aber nen Cabrio Bj. 92 Passt das Buch trotzdem in Sachen Motor, Elektrtik und so? Genau wie nei dem hier: BMW 316, 316i, 318i (Dez. 82 bis Sept. 87)/Jetzt helfe ich mir selbst Wurde ab '87 der Motor etc. anders aufgebaut, oder ist das nicht richtig was aufm Buch steht?

Was bringt eigentlich so nen Sportluftfilter? Stimmt es das durch Chiptuning die "Lebensdauer" des Motors auch verkürzt wird?

@ saisonkomifahrer Nein! Natürlich wollte ich Dich nicht beleidigen. War bloß ne Frage... Hätte ja sein könne das Du den Post wegen der länge verschoben haben wolltest. Aber wenn sich dieses Thema auf Technik bezieht hast Du natürlich recht.

Wie kann ich dem Leistungsverlust vorbeugen? Gutes Öl? Super anstatt Normal tanken?

Ich kann mir vorstellen, das das erlaubt ist. Mit den Scheinwerferblenden sieht man die Standlichter doch eh kaum noch, oder? Dachte ich auch, weil das ja der komplette Blinker ist.

Warum? Ist Dir das zu viel Text zum lesen?