cqp

Danke! War denn diese kleine Aussparung für die Kabel schon drin oder hast du die reingemacht? Gruß cqp

Sieht ja im Prinzip genauso aus, ich werd mal die kabel abmachen und dann sehen wie die bohrungen hinhauen. Dat muss doch irgendwie gehen. Morgen kommt hoffentlich mein neues Fahrwerk und am Wochenende werf ich die sachen dann mal rein! Bin mal gespannt wie er sich dann fährt!!! nach dem die Spur eingestellt ist. Danke für das schnelle Bild! Gruß cqp

Das dachte ich mir auch und habe sie gekauft, nun habe ich sie mal auf die dome gelegt und siehe da, sie passt nicht ganz. Bei der batterie sind noch ein paar kabel an den dom angeschraubt und da stößt sie gegen. Die kleine aussparung soll doch für soetwas sein nur leider ist sie auf der falschen seite. Wurde denn vielleicht diese Bauform der Domstrebe auch ncoh für andere BMW´s gebaut? Hat vielleicht jemand eine verbaut und kann mir mal ein bild schicken oder es hier ins forum stellen? Dankeschön!

So hab nun das Forum durchgesucht! Kann mit vielleicht jemand sagen von welchem BMW diese Domstrebe ist? Die kleine Aussparung auf der linken Seite müsste doch eigentlich beim e30 rechts sein, oder? Gruß cqp

So war grade nochmal los und habe mir den wagen angeschaut! Die wollen 450 für den hobel haben, nur leider ist die karosse nicht so gut das sich der aufwand lohnen würde. Die front wurde schonmal gemacht heckklappe ist rostig, hinten links seitenteil nicht richtig gemacht nach unfall,kotflügel vorne rechts auch schlecht gelackt batteriefach weggerostet, da ausgelaufen. Das reifen sind auch hin. Von daher lohnt sich der aufwand nciht wirklich, da kann man lieber mehr ausgeben und bekommt eine bessere substanz, wo nicht so viele mängel sind. Aber danke für eure hilfe! Ich werd mal weiter schauen, irgendwann find ich noch meinen touring :P gruß cqp

das ist ja mal schon nicht schlecht! Also wer hat noch einen rumliegen? den ganzen anderen kram hab ich ja! Gruß cqp

Ich habe einen 318 i touring angeboten bekommen mit motorschaden! Und bin am überlegen ob ich mir den als winterauto fertig mache nur brauche ich dann einen guten gebrauchten motor. Was muss man denn da so anlegen? Gruß cqp

Wo kann ich denn die apex federn bestellen? Ich habe bisher nur diesen Anbieter gefunden: http://www.amb-tuning.de/ Gruß cqp

Thank´s!!!

ist ja interessant und was soll das mit dem öl bringen, hab davon leider nicht so viel ahnung? Gruß cqp

Hat schon mal jemand das komplett Fahrwerk von g&m verbaut! Mich würde interessieren, wie die dämpfer sind. Von dern Federn hat man ja schon viel gelesen. Ich überlege, ob ich mir das 35mm fahrwerk holen soll um mein cab mal dezent tiefer zu machen. Meine original Dämpfer sind eh nicht mehr so gut und von daher kann man sich auch gleich ein komplettes Fahrwerk holen und muss den kram nur einmal auseinanderbauen. Gruß cqp

Das mit der Übersetzung ist klar. Gibt es sonst was worauf man achten muss? Oder passt da alles an mein cab? Danke dir!

Moin moin! Mir wurde günstig ein ix diff angeboten, passt das ohne probleme in mein cab oder gab es da einige unterschiede? Danke schon mal für die Antworten! Gruß cqp

So jetzt mal Buter bei die Fische! Ich habe mal beim TÜV-Nord angefragt, welche Bestimmungen es gibt. Da heisst es nicht das lpg nur von zertifizierten Werkstätten eingebaut werden darf ( sie empfehlen es nur) jeder darf sich die anlage selber einbauen. Die Anlage muss für sein Fahrzeug zugelassen sein, ein Abgasgutachten muss beiliegen und es muss eine Dichtigkeitsprüfung gemach werden. Diese kann bei jeder TÜV-Station gemacht werden. Mein Problem ist nur ich habe noch keine Firma gefunden die mir eine Anlage verkaufen will und wenn ja, sind das nur so komische Firmen die mir in den mails nicht angeben wollen von welchem hersteller die Anlage ist. Und irgendso einen Mist wollte ich auch nicht einbauen. Wenn zu diesem Punkt jemand eine Idee hat bitte mal posten oder ne pn schreiben. Ich habe Euch mal die Datei vim TÜV rangehängt. Gruß cqp

kann mir jemand, mal den link zu dem beitrag in dem anderen forum schicken, ich such mir da nen wolf!? danke!

Wenn man in Polen zu einer vernünftigen Firma geht, soll es ja selten probleme geben. Welches die führenden Hersteller sind lässt sich auch einfach herausbekommen. Nur welches von den beiden Systemen, die es gibt, ist für die e30 baureihe die bessere wahl? Ich denke mal, wenn man sich mit dem thema ausreichend auseinandersetzt wird es sicher kein problem sein so eine Anlage zu verbauen. Von den preisen denke ich wird es sich ab 800 euronen aufwärts bewegen. Wie du schon sagtest, nur wegen nen fuffi sollte man nich die billigste nehmen. Gruß cqp

Bin auch auf jedenfall dabei, meine sind beide hin und die klappe hält absolut null. Gieb einfach bescheid, wenns losgehen soll und ich überweise dir die Kohlen. Gruß cqp

So die Spritpreise nerven uns ja alle ganz schön an und ich denke es wird zeit mal über alternativen nach zu denken. Das Prinzip Autogas/LPG ist ja schon klar, nur wo kann man die Anlagen kaufen, wenn man sie selber einbauen will? Welches SYStem ist für einen 325i das richtige? Nimmt der TÜV die selber eingebauten Anlagen ab? Für den Einbau habe ich noch 2 Freunde, ein KFZ-Meister und noch einen Elektromenschen. Hier im Forum habe ich auch schon mal die Suche bemüht, aber sehr viel kam leider nicht dabei raus. Ich denke mal wenn man die ganze geschichte selber hinbekommt könnte man richtig was sparen. Ein Einabu in einer Werkstatt kommt nicht wirklich in Frage, die wollen min 2000 euronen bei uns und nach polen fahre ich deswegen nicht wirklich. Erst in 4 Jahren wird Autogas besteuert und bei meiner km Leistung wird sich das locker rechnen. Also leute, wer hat sich mit dem Thema mal auseinander gesetzt.

So da ich bisher immer noch nicht die eba hab, versuch ich es nochmal. Also wer kann mir die mal zur verfügung stellen oder verkaufen. Und wer kennt die steckerbelegung am steuergerät vom tempomat??? Ich will das dinges endlich mal drin haben. (( Gruß cqp

Min! Leider habe ich bisher die anleitung noch nicht bekommen, kann mir jemand anderes sie vielleicht schicken? Hat vielleicht auch jemand eine auflösung von der steckerbelegung an dem steuergerät? Mich interessieren die gelb blauen kabel, 2 gehen vom steuergerät aus wovon eines zum tacho geht, das andere ist an einem weissen flachen stecker mit 4 anderen kabeln. Somit habe ich 3 gleichfarbige kabel, welche beiden gehören nun zusammen? leider wurde mein kabelbaum beim ausbau durchtrennt! Danke schon mal für eure hilfe? Gruß cqp

das wäre super! Vielen Dank für die super schnelle hilfe! gruß Alexander

Moinsen! bekomme heute abend meinen tempomat aus einem automatik, nun brauch ich nur noch einen kupplungsschalter( Kostet ja zum glück nicht viel). Hat irgendjemand eine einbauanleitung für den tempoamt auf seinem rechner und kann mir die mal mailen! Vielen Dank schon mal! Alexander

Gelenkscheibe habe ich gleich mitgewechselt, die war schon ein wenig eingerissen und bevor ich den kram wieder auseinanderbauen muss bloss gleich weg mit dem kram.

So ich habe mal mein getriebe abgebaut und die kupplung mit einer neuen die ich besorgt habe verglichen und siehe da die federn sehen schonmal völlig anders aus als die bei der neuen. Ich werde jetzt mal die falsche kupplung zur der firma zurückschicken und denen mal verklickern was die für einen scheiß machen. Jetzt habe ic´h den ganzen sreß einen schaltküppel der beim beschleunigen geräusche macht, wo mir keiner sagen kann was es ist. Da sollen die deppen sich mal etwas einfallen lassen. denn mit der neuen kupplung schaltet sich der wagen wieder absolut perfekt! Aber danke für eure vielen lösungsvorschläge!!!!

Das sind ja mal super ansätze, wo wir mal nachhaken, können. am montag abend ist der wagen fällig, da werden wir mal nachsehen. Ich werde euch mal berichten was es denn nun war! Schönes Wochenende!!!