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Ich selber habe 255er (4-Zylinder VFL) und 154er (6-Zylinder VVFL) Türpappen eingelagert. Allerdings hab ich die Teile jetzt länger nicht mehr in der Hand gehabt, aber ein Unterschied ist mir bis dahin da ehrlich gesagt nicht aufgefallen... Mich würde anstelle eines möglichen Farbunterschiedes aber eher der Unterschied "stören", wenn ich vorne Voll-Kunstleder-Türpappen haben würde und hinten dafür "Deluxe"-Türpappen mit Karo-Stoffeinsatz.

Hi Stefan, da hat sich das Warten ja echt gelohnt. Das ist (war) doch mal der rote Autoart-02, den ich 2008 von der Techno Classica mitgebracht hatte, oder?

Hallo zusammen, ich hab einen Satz OZ-/ Heyking-Felgen, den ich auch irgendwann mal auf einem Auto fahren wollte. Wegen der Kombination von 40mm Tieferlegung und suboptimaler Einpresstiefe kämen aber maximal 195/60R15 in Frage. Hat zufällig jemand Bilder, wie das am NFL (bzw. der Reifen auf der Felge) aussieht? Wie gesagt, NICHT auf Kreuzspeichen, sondern 7J15 ET12 Felgen, ala OZ-/Heyking und Co. Danke!

Alles Gute zum Geburtstag, Thomas!

Jep. Keine Sorge, der gehört zur Familie ... ;)

Schönste Farbe wo gibt -> Smaragdgrün

Hallo Pawel, (immer noch) ein sehr schönes Auto in einer sehr schönen Farbe! Hatte ja bereits 2007 das Vergnügen, den in Natura zu begutachten. ;)

"Hallo" in den Nachbarort.

Hallo Thomas, die Farbe kommt auf dem Foto ja ziemlich schick rüber - gibt es auch Fotos vom ganzen Auto?

Das Teil findest Du in den Bildtafeln von Hauptgruppe 41: 1 906 271, nennt sich Brustleiste. Sitzt Du? Kostenpunkt ist 75 Euro pro Stück.

Über das gleiche Thema (technische und elektronische Komplexität bzw. Restaurationsfähigkeit "moderner" Youngtimer) hat übrigens die Oltimer Markt für kommenden Monat einen Artikel angekündigt. Allerdings eher im Hinblick auf den möglichen, wegbrechenden Szene-Nachwuchs.

Kleiner Hinweis: Scheint so aber nicht wirklich zu funktionieren - zumindest konnte ich das pdf selbst als nicht angemeldeter anonymer Vorbeisurfer herunterladen...