325iMaRc
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da find ich den viel schöner;-) http://autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=6036980&id=duaszm1lpvu
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Also mehr Leistung gibts nicht aber der Luftdurchfluß ist besser als beim normalen Luftfilter "besser Atmung"
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ich habe den Übeltäter für das Drehzahlabfallen gefunden ein Riss(Pfeil) im Schlauch am Luftmengenmesser!Da zieht der Motor Falschluft! schlauch.bmp
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^motor spinnt auch bissle siehe oben^
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Motor Classik 325iCabrio vs Maserati Bi Turbo Spyder
325iMaRc antwortete auf touringtreiber's Thema in Allgemeines
wann kommt des ? -
Ja hast du schon richtig verstanden,Fahrverhalten ist Top,bloß eben das ab und zu so ein ruckler kommt drehzahl kurz fällt und dann wieder steigt! Der Motor läuft sonst wirklich super!
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Also danke erstmal für deine Antwort! Ich vermute inzwischen das es eventuel am Steuergerät oder irgendwie an der Elektronik liegt, weil ich vor 2 Tagen die Inspektion auf 0 gesetzt habe so das alle Lampen in der Anzeige grün leuchten, und jetzt wieder Inspektion leuchtet dazu kommt noch das meine Verbrauchsanzeige immer beim Anschlag steht auch wenn kaum Gas gegeben wird wenn das Pedal oben bleibt ist sie auf 0 1mm Gas und wieder auf Voll? Da stimmt doch irgendwas mit der Elektrik vorne und hinten nicht oder?STEUERGERÄT???
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Servuz Leute, Ich bin am Sonntag zur DTM nach Hokenheim gefahren! nach ungefähr einer halben Stunde Fahrt fällt aufeinmal im 5.Gang die Drezahl von 4000 auf 3500 ruter und geht dann wie mit einem kick wieder hoch auf 4000.Nachdem sich das mehrmals wiederholte fuhr ich dann langsamer.......Als wir dann in Hokenheim auf´m Parkplatz im stau standen:motz: passierte das Selbe im Leerlauf, die Drehzahl ist auf fast 0 gegangen dann wieder mit einem Stoß auf 500 dabei ging der Wassertemperaturzeiger auch wild von Links nach Rechts! Was ist da los? Also DTM war auf jeden Fall hammergeil und übel laut, schade das keine BMW`S am Start waren:bmw: grüße Marc
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freilich gibts sowas
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wer einen braucht, bekommt ihn hier! http://www.kuriose-auktionen.de/auktionen2/fluxkompensator.htm
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achso zurück in die zukunft:wall:
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mal ne frage was ist ein:Flux-Kompensator ??
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passt des ohne Weiteres?
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los - fahren
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gibts sowas? wär echt praktisch auf der autobahn oder zum sprit sparen
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vieleicht kardanwelle nachem abnehmen falsch wieder dran gemacht? hört sich verdächtig danach an das es die kardanwelle ist.
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hi, also sind ja 2 teile das lange gerade rohr oben kostet 6,32€ und der gebogene isolierschlauch der nach unten geht kostet 2.26€
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du musst au jeden fall schauen wie es mit den domen vorne aussieht! kommt öfter vor das die verbogen sind deshalb domstrebe oder gutes auge mitnehmen schau auch nach den 3 schrauben oben aufm dom ob die gerade sind oder ob die in verschiedene himelsrichtungen auseinander gehen!
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http://www.bmwworld.com/pics/3er/1991_318i.jpg .....................
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geil bis auf die spiegel die passen nicht so zum e30 finde ich:beemwe:
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genau das Gleiche ist bei mir letzte Woche auch passiert:motz:
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er - wachen
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kommst du aus bb?
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also getriebe war am ar....! habe gestern ein austauschgetriebe reingebaut läuft wieder super bis auf das das schaltgestänge jetzt an dem ring über der hardyscheibe schleift in den hinteren gängen 2 und 4 (siehe bild)
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ich schau natürlich selber! angenommen das schaltgestänge ist verbogen oder gelöst ist das wieder zu beheben ohne neue teile?
