BMW-Evolution

also ich hab mein m-tech jetzt auch runter und die braune pest war nicht zu finden und daniel hat das m-tech ja erst angebaut, also denk ich kaum das da was ist.

und ich habs mir vorher extra noch verkniffen das zu schreiben

lol mit dem bischen aufwand auf 230 ps, also wenn noch ne einzeldrossel mit dabei währe, könnt ich das ja evtl. noch verstehen,

http://www.vsmotor.no/wmv/vsmotor-m5-tullinge-883.wmv ich finds ja nur noch geil

also das felgenthema scheint ja immer wieder zu sehr heissen diskussionen zu führen ... Seid doch froh das jeder seinen eigenen geschmack hat. Mir gefallen beide dieser felgen, egal ob rh oder keskin genauso wie ich auch meine borbetten geil finde, oder meine azev. wenn jeder auf die gleichen felgen abfahren würde ... ohh wie geil dann gibt es garnichts mehr was man anzusehen braucht. Jeder macht es so mit seinem wagen wie ihm es gefällt oder?? und das ist auch gut so.

das dachte ich mir eben auch, wenn du nur sagst blechteile aussen rum, kotflügel sind hmm 12 schrauben je seite ?? motorhaube 4 vorne zum abnehmen, stoßstange wenn die pralldämpfer noch ok sind auch nur 2 würd dir ja gern helfen ist nur leider etwas weit weg

mehr nicht kaputt kühler auch noch ganz und frontblech nicht verbogen??? dann ist das wohl ein übler scherz, denn dann mach dich auf kauf ein paar teile setz dich mim ratschensatz und schraubenzieher bewaffnet hin, und fertig

weißt du denn was alles kaputt ist rabatz??

hahahaha das geht dich garnischt an musst ja nicht immer alles wissen

hehe ich hab vorkaufsrecht beim rabatz

na dann soll er möglichst den restwert gering halten um dir die kohle zu gönnen, und dann kannst ihn ja wieder zusammen bauen

nenen nicky frauen ZICKEN *nuaberschnellweg*

danke poppy

hey der läuft ja ohne schlüssel :-o

ich auch aber mein banner funzt nicht www.bmw-evolution.de.vu oder www.haus-kellermann.de

licht an azev du faultier

also ohne festigkeitsgutachten da würd ich die finger von lassen. Für welches auto das festigkeitsgutachten ist ist ja relativ egal nur wenn es gar keins gibt hätte ich schon persönlich bedenken nicht das mir die fege irgendwann um die ohren fliegt

also hab nun mit dem tüv telefoniert, der meinte wenn die felge auf die entsprechende et per distanzscheiben angepasst wird, und ein festigkeitsgutachten für die felge mit der normalen et vorhanden ist, und die freigängikeit der rad reifenkombination da ist, sollte der eintragung eigentlich nichts im wege stehen. am besten währe es dann noch wenn man eine eintragung auf einem E30 hat der die selbe felgengröße mit der gewünschten "selbsterstelten et" bereits eingetragen hat also man nehme an man möchte felgen in der dimension 10x17 mit et 50 eintragen und kennt jemanden der 10x17er felgen mit et 14 eingetragen hat. dann bringt man die et der 50er felge mittels distanzscheibe auf et 14 und legt ein festigkeitsgutachten der felge mit et50 vor, das die traglast vorhanden ist. dann geht man mit diesem gutachten und der eintragung der et 14 felge zum tüv, der sieht sich die sache an und normalerweise wird die dann einfach eingetragen. Da wird das gutachten der et14 felge einfach als vergleichsgutachten herangezogen. nur für die distanzscheibe braucht man noch ein festigkeitsgutachten, was ja normalerweise bei distanzen immer bei liegt .

unter et 9 komm ich auf keinen fall die felgen sind ja derzeit et 20

hehehe sieht ja aus wie bei mir nur ich hab nen motor

licht an erstens hab ich leuchtstoffröhren und 2. 4 stück in einer lampe

licht an mittagsschlaf gibts nicht !!

licht an muss ja mal nachkucken was hier los ist

fehler - haft

arbeiter - klausel