Edreisig

na, etz mach ich erstmal die reifen und dann schau ich mal weiter. ich hoff ich komm Morgen dazu...

okay, danke jungs, dann werd ich mir neue Reifen drauf schmeissen, hab bei den jetzigen eh ein schlechtes gefühl... also der IS ist wirklich Pervers, des Teil geht ab wie die sau... nur den Ruhigen Motorlauf vom 325i vermiss ich da etwas, aber man kannn ja nicht alles haben. öhm, nächstes Problem, die Temperatur anzeige ging heut direkt beim Motorstart ganz nach rechts (rot), aufs Armaturenbrett schlagen hat nix gebracht, nach ner Zeit wars auf einmal normal. da ist warscheinlich irgendein schlechter kontakt im Motorraum, nur wo sitzt da der Stecker vom temperaturfühler? Danke mfg Edreisig

Hallo! da ich kürzlich meinen 325i zerschossen habe musste ein anderes Auto her, da hab ich grad so nen 318is Bj 90 gefunden, Optisch nicht wirklich des ware, aber er läuft gut. da im Frühjahr ein Cabrio kommt hab ich den is heute übern Winter angemeldet. Des Teil geht wie der Teufel, leider geht auch der A*sch weg wie noch was und das obwohl es trocken auf der Strasse ist, was isn da erst wenns nass ist. des kann doch nicht normal sein, wo könnte da das problem liegen? hatte in meinem 325i ein 3,91er Sperrdiff drin, aber da gings bei weitem nicht so krass ab.

Da bin ich mal wieder!! ich hab mir letztes Jahr so Februar nen 320i gekauft, in 2-3 Monaten hat mich die scheiss karre 2000€ repairaturen gekostet aber gelaufen ist der nie richtig... nach diesen 2-3 Monaten hab ich den dreckhaufen hergegeben und mir nen 325i gekauft, Fahrspass ohne Ende und in 1,5 jahren war: 1x Thermostat fürn TÜV, Feder hinten gebrochen und 3 Kleine Rostlöcher (Batteriefach und radlauf direckt beim Schweller forne) geschweisst. Leider kam vor 3Wochen oder so der Graben in dem ein Rohr war --> Totalschaden jetzt fahr ich grad mit nem A Corsa 45PS rum, das ist schon was anderes, nix mehr mit Fahrspass:kotz: so, da war ich heute mal so ein Auto angucken, der hatte da so nen Weißen 318is ohne Ausstatung für 850€ stehen, gleich ne Probefahrt... tja und wo steht der wohl jetzt? Richtig, bei mir daheim... bissl Flugrost, 146tkm, Sportsitze. fürn Winter passt der. und im April kommt zu 80% ein Cabrio in schwarz mit Vollausstattung (ausser E-Verdeck und M-Tech 2), Scheckheptgepflegt, 130tkm, welches ich mir am Samstag anschauen werde

für NfS4 (glaube ich) konnte man nen E30 einfügen aber war nicht Offiziel... aber der E30 passt eh nicht in Underground 2

ich habs gestern bekommen, endlos geil des Teil, aber die Arbeit und die Freundin zwingen einen zur Pause

du könntest ja dein Auto in rot umlackieren lassen und schon passen die Sitze :D

sollt ich da nun nach nem schloss ausschau halten, oder ist des egal ob die kugel drin ist?

doch, da ist ne kugel drin. die sitzt auf der einen feder

Hallo! ich bins mal wieder!!! ich habe heute mein Kofferraumschloss zerlegt, da es probleme gemacht hat (knopf ging nicht mehr richtig raus) nun, dabei ist mir ein kleines kügelchen weggesprungen, die suche war da erfolglos. nun, ich habs irgendwann aufgegeben und des Teil ohne kugel wieder zusammengebaut, also es funzt ja problemlos, aber wie schauts den da nun aus mit der kugel? gibts da Probleme wenn die nicht drin ist? irgendeine daseinsberechtigung muss die ja haben... Danke edreisig

Magnat und Blapunkt, ne du, lass des zeug mal lieber

ich benutz auch FreeRIP, gutes Programm, kann ich nur empfehlen

Also mir gefallen die Felgen ja nicht so besonders, aber ist ja geschmackssache, der rest ist Super

irgendwo wurd da mal was von E53 gefasselt. was ist das für einer? nur der neugire wegen

wenn mein 325i nur bis 200km/h kommen würde wärs mir scheissegal, da ich soooo selten auf der Bahn bin... dafür geht des Teil besser ab. aber ich glaub das es kein grosses (Bauart) 4,27er mit Sperre gibt.

wie geht den dass eigentlich? hab nen 325i mit nem 3,91er Sperrdiff, aber sowas geht nur wirklich im regen...

Thema gabs schon oft... Super verbrennt besser als Normal, da läuft (bei meinem) der Motor einfach besser/runder

nein, die schlösser sind unterschiedlich. ob man des irgendwie umbauen kann weiss ich nicht, ich habs irgendwann aufggegeben

also ich hatte damals einen unteren Deckel drin der auch ein grosses loch drin hatte. hab dann aus nem Schlachtfahrzeug nen geschlossenen eingebaut. also es war deutlich leiser, aber das der Motor mehr Leistung hätte ist mir nicht aufgefallen. Ich lass es nun trotzdem so wies jetzt ist, den BMW wird das vor 15Jahren schon so gemacht haben das es vernünftig funzt...

du solltest auf jedenfall die reifen schnellstens Wechseln, den in Flensburg sitzen Beamte, und Beamte arbeiten nicht gerne...

also falls es jemanden interessieren sollte. ich fahr 205/50R15 Diff ist ein 3,91S Das Diff mit diesen Reifen ist ja eher was für beschleunigung...

kann ja nicht sein dasss sich der so zu erkennen gibt, des kann ja nicht gesund sein wenn sich der da länger am begrenzer befindet

also der war da irgendwo bei 6300-6500, wo bei dem Auto der Begrenzer ist weiss ich nicht

Hallo! war gestern mal wieder auf der Bahn und alles war richtig frei. bei ca 235km/h fings auf einmal richtig krass an zu ruckeln, Stottern. ist des der Drehzahlbegrenzer? da hatts mich ja fast durchgeschüttelt. bin dann vom Gas gegangen dann hats wieder aufgehört

Ist das den noch einigermassen fahrbar???