So shift2 limited edition ist vorbestellt! Ich hoffe das es mit GTR2 mithalten kann, hoffe auch das simtools und motec wieder mit funktioniert. Und das ich mein Display mit nutzen kann. Grid ist grauenhaft, Dirt geht so, Dirt2 was en Sch****, Dirt3 bin ich mal gespannt sieht gut aus doch wenn es sich so fährt wie´s 2er dann gut Nacht. Dabei war die Collin Serie mal weit vorne mitdabei.
Vorhergehendes Auto: [h2]Edlinger startet am Rechberg[/h2] 11. 04 2009 [h3]Erich Edlinger startet fix am Rechberg mit seinem BMW E30.[/h3] http://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/typo3temp/pics/ebf755e994.jpghttp://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/typo3temp/pics/a71723a7df.jpghttp://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/typo3temp/pics/6ed456e263.jpghttp://www.hillclimbfans.com/t3_hcf/typo3temp/pics/65157e8d70.jpg Wir haben von Erich Edlinger die Daten von ihm und seinem Fahrzeug bekommen. Er wird am Rechberg das erste mal fahren und seinen BMW auf dem Berg testen. Mehr Bilder auch auf der Homepage: www.team-edlinger.com/font> Daten zum Fahrer: Geboren am 27.04.1967 Verheiratet mit Sonja 2 Kinder, David 15 Jahre und Robin 11 Jahre Techniker bei AVL in Graz Versuche immer neue Technologien zu verstehen und in der Praxis (meist Rennauto) zu testen (eigentlich mein Hobby) Erich Edlinger betreibt seit 1989 aktiven Motorsport. 1. Auto Ford Escord BDA; 1800ccm; 1989 und 1990 2. Auto BMW M3; 2000ccm; 1995 bis 1999 3. Auto BMW 318is; 2000ccm; 2000 bis 2005; dann Umbau des kompletten Antriebsstrangs bis jetzt. Daten zum Fahrzeug: Karosse E30 (ex. rotes Auto) Motor 3,5L aus der amerikanischen IRL Serie umgebaut bei Firma Koppe von Methanol auf Super Benzin MoTec Motormanagement 530PS Höchstdrehzahl 11000 U/min Getriebe und Differential aus der Formel1 (ex Prost) elektronisch gesteuert und hydraulisch betätigt Schaltzeiten unter 30msec Schaltung mittels Schaltwippen am Lenkrad Sperrwertverstellung von 0 bis 100% Die gesamte Bedienung ist am Lankrad (Bild), allein für das Lenkrad (alles Eigenbau) hat Erich Edlinger über 800 Stunden investiert. Anbauteile aus Carbon (Eigenbau in Zusammenarbeit mit Firma Koppe) Gewicht mit vollem Tank 847kg
http://www.fahrzeugbilder.de/1024/ifa-f9-beim-oldtimertreffen-hedersleben-44934.jpg IFA F9 Beispielbild Steht zum Verkauf, NICHT der auf dem Bild .....
Problem ist, das Zink Salze abscheidet, auf dem der Lack nicht hält. Zu lackierende Teile müssen daher vorher mit Salmiak-Lösung gewaschen werden, um diese zu entfernen. Auch ist , soweit ich weis, nicht jeder Lack dafür geignet.
Systemminima700 MHz CPU, 128 MB RAM, 1,4 GB Festplatte, 32 MB GrafikkarteErfüllt das der Laptop? Edit:Ja macht er, sorry überlesen lol. Nur das die Onboard-Grafik kein Arbeitsspeicher hat, daran könnte es liegen.
ne 1/2h-3/4h Stunde Autolaufen lassen, Heizung Vollgas. Als dann unter der Eisschicht das Tauwasser zusehen war mit´m Eiskratzer Sprünge reingeklopft, und die Stücke abgenommen (2-3cm dick) Auf´m Aussenspiegel ganze 6cm!!