Flotten Dreier

Ich denke nicht das eine andere Regierung die Steuern ändern wird, im gegenteil jede zukünftige Regierung wird sich bei der jetzigen Regierung noch bedanken was Steuern und Reformen betrifft. Denn eine neue Regierung braucht diese unpopulären änderungen nicht durch zusetzten. Ärgerlich nur das die Lasten nicht Sozialgerecht verteilt sind, so das ein Teil der jetzigen Regierung (der Rote Teil) meiner Meinung nach für die nächsten 15 -20 Jahre keine Rolle mehr in der Deutschen Politik spielen wird. Es geht in dem Posting auch nicht um den Steueranteil im Benzinpreis sondern um das wilkürliche Erhöhen der Benzin Preise zu Feiertagen und Ferien. Das hat nichts mit Steuern zu tun sondern mit ABZOCKE. Komisch das zu den g. Zeiten der Preis immer spontan um 6-8 cent steigt. "Hallo das sind gefühlte 12-16 Pfennig". Manchmal sogar ganz dreist mehr als 10 cent. Die Öl4men wissen genau das zu den o.g. Zeiten mehr Auto gefahren wird. Also mal eben schnell Kohle machen !! Das ist der Fakt der in dem Posting angeprangert wird. An den Steuern werden wir als Konsumenten weder kurz noch langfristig was ändern können, aber an den Endpreisen können wir das durch unser Konsum Verhalten jedoch tun. Nur man muss was tun, und die Idee ist doch zumindest ein Anfang, um diesen Öl4men ein "!" zu setzen. Aber scheinbar ist es in Deutschland doch so wie ich schon erwähnt hatte. "Keine Lust was zu tun, alles hin nehmen, aber immer Meckern" PS: Touringtreiber, bist Du einer der glücklichen in Deutschland die noch einen Arbeitsplatz haben, womöglich bei einem Mineralölkonzern ?? Nur weil Du etwas für, wie Du sagtest, Schwachsinnig hälst, kann man doch trotzdem darüber diskutieren. Wir müssen es doch nicht unseren Politikern gleich tun, oder ?

Sicher Sicher, Die letzte Benzin Steuererhöhung war zu Anfang des Jahres. Komischerweise wird das Öl immer genau zur Ferienzeit knapp, und die Mineralöl Konzerne erhöhen ohne skrupel die Preise. Ja Ja so sind wir Deutschen, nix tun, alles hin nehmen, aber immer meckern !! Denkt mal an die Franzosen die haben damals durch Ihren Nationalstreik die Politik in die Knie gezwungen. Also ich werde die Zapfsäulen der beiden größten 4men meiden. Sicher ist es unschön zu einem Boykott auf zurufen, aber es ist auch unschön wilkürlich die Preise zu erhöhen.

Betreff: Benzinpreise senken ! BITTE LESEN UND WEITERLEITEN !! Kontrolle der Benzinpreise Die Benzinpreise sollen bis zum Sommer ein absolutes Rekordhoch erreichen - lt. Experten Vorhersagungen 130.9 Ct. für einen Liter Normalbenzin oder mehr. Ihr wollt, dass die Benzinpreise sinken? Das bedarf einer intelligenten und vor allem gemeinsamen Aktion. Phillip Hollsworth hatte die folgende Idee, welche VIEL MEHR SINN MACHT, als Vorschläge, wie das man an einem bestimmten Tag nicht tanken soll (wie schon mehrfach vorgeschlagen wurde). Die Ölfirmen lachen darüber, weil sie genau wissen, dass wir uns nicht endlos selber "wehtun", indem wir kein Benzin kaufen. Irgendwann müssen wir wieder tanken. Diese Idee ist mehr eine Umbequemlichkeit für uns, als dass sie den Mineralölfirmen schadet. Aber diese neue Idee kann wirklich helfen den Benzinpreis zu senken -deshalb BITTE LESEN UND MITMACHEN!!! Wir müssen den Mineralölfirmen zeigen, dass wir - die Kunden die Macht haben, und nicht umgekehrt. Mit ständig steigenden Benzinpreisen müssen wir, die Kunden anfangen zu handeln. Die einzige Möglichkeit, die Benzinpreise nach unten zu zwingen ist in dem wir einzelnen Gesellschaften finanziell weh tun in dem wir IHREN Sprit nicht kaufen. Das kann grossen Einfluss auf die gesamten Benzinpreise haben und evtl. einen Preiskrieg erzwingen. Hier ist die Idee: Für den Rest des Jahres KEIN BENZIN MEHR BEI DEN BEIDEN GRÖSSTEN ANBIETERN KAUFEN (SHELL UND ARAL/BP) !!!!! WENN SIE KEIN BENZIN MEHR VERKAUFEN SEHEN SIE SICH GEZWUNGEN DIE PREISE ZU SENKEN UM DIE KUNDEN WIEDER ANZULOCKEN. Wenn die beiden Großen die Preise senken, werden die anderen Firmen folgen müssen. Wenn sie dann die Preise wieder erhöhen, geht das Spiel von vorne los. Um mit diesem System erfolgreich zu sein, müssen möglichst viele Leute davon wissen. Also schickt diese eMail an alle die ihr kennt. Ich schicke sie an ca. 30 Leute - wenn ihr sie dann auch wieder an 20 oder mehr versendet und die auch wieder, wird sich die Zahl der Empänger sehr sehr schnell potenzieren und in kürzester Zeit mehrere Millionen Menschen erreichen können. Wenn wir zusammenhalten können wir was erreichen - und nur dann! Wir, die Kunden haben die Macht und nicht umgekehrt!!!!! BITTE HALTET ALLE DURCH BIS SIE IHRE PREISE SENKEN UND UNTEN HALTEN. DIESES SYSTEM HAT SCHON IN ANDEREN LÄNDERN FUNKTIONIERT (z.B. KANADA, wo dadurch der Preis um fast 12 Cent pro Liter nach unten gezwungen wurde) INSBESONDERE IN DER ZEIT DER ANSTEHENDEN FEIERTAGE UND SOMMERFERIEN KÖNNEN WIR VIEL ERREICHEN. WIE WIR WISSEN, DIE MINERALÖL KONZERNE LIEBEN SOLCHE EREIGNISSE.

Hi, Habe heute die Auspuff Anlage erneuert, dabei gesehen das die Hardyscheibe risse hat. Also muss ich die Hardyscheibe erneuern. Habe dazu auch schon das DIY gelesen. Dort wird darauf hingewiesen sich den Zustand der Gummis etc. des Mittelager an zuschauen. Da ich aber das Mittellager der Kardanwelle natürlich nicht sehen kann (vom Hitzeblech verdeckt), möchte ich da auch gleich die Verschleißteile erneuern (Gummis etc.) Kann mir jemand sagen welche Teile ich da besorgen sollte evtl. mit ETK Nr. und ca. Preisen. Fahrzeug ist E30 M20 B20 Coupe (2 Türer) Bj. 1984 mit 192TKm Thanks im voraus

Ich denke wenn man 2 Aussenspiegel hat, und das haben unser 3er ja, dann ist dem Tüv die Heckscheibe egal. Soweit ich weiss darf man die Heckscheibe bekleben mit Werbung und sonstwas wenn der Rechte Aussenspiegel vorhanden ist.

Hallo Frank, Ich würde Dir empfehlen eine zweite Combi zu besorgen, die Du dann in aller Ruhe umbauen kannst. Es ist so wie ich es gemacht habe doch etwas aufwendig. Aber das Ergebnis ist ein absoluter "Eye catchter" Bin gerade dabei eine Combi vom Kumpel auf "Nachtdesign" umzubauen. Danach kommen meine VDO Zusatz Instrumente dran. Sobald ich fertig bin schreib ich eine DIY Story. Natürlich lassen sich auch andere Farben realiseren, ich habe zb. ein etwas kräftigeres Orange (fast schon Rot) als das original BMW Orange benutzt. So leuchten die Zahlen recht kräftig. Und es hat den Vorteil das ich die original Vordergrund Beleuchtung (ist ja Orange) weiter zum Anleuchten der Zeiger genutzt werden kann. Blau passt doch weniger zu Orange. Auch wollte ich das die Farbe schon BMW typisch bleibt. Blau oder Grün ist doch was für "Golfsburger"

Hab auch schon mit Audi Nadeln geprobst. (Vom Schrotti) Die BMW Nadelpinne kann man leicht aus den Nadel mit einer Flachzange rausziehen und dann in die Audi Nadeln einkleben, so das die Audi Nadeln auf die BMW Wellen passen. Das klappt. Leider ist in den jeweiligen Instrumenten unter den Nadeln (ausser bei Tank & Temp) kein Platz um eine Lampe/LED rein zu prutschen. Ich hab dann mit Lichtleiterkabel geprobst, aber egal wie stark die Lampe/LED ist es kommt nicht genügend Licht an um die Nadel so kräftig zu beleuchten das es auch gut aussieht. Da ich ein alltes Combi habe probiere ich aber weiter, weil das muss doch irgendwie gehen. Sollte ich es hinbekommen poste ich mal ein Foto. Zwischzeitlich habe ich mir ne Hintergrundbeleuchtung für die Zifferblätter gebaut so das die Ziffern schön hell orange leuchten. Sieht wesentlich besser aus als auf dem Pic. Ohne Blitz schwer zu fotografieren.

Hi, Hier gibt es Firmware für alles gepachte (RC free) getunte (behebt evtl. Geschwindigkeitsbegrenzungen oder verschafft dem Laufwerk zu mehr Lesefunktionen +-RW, CP Imunität usw.) http://forum.rpc1.org/dl_all.php

mmmmmhhhhhhh sollte man auf der Nördlichen Halbkugel besser links oder rechts herum kreisend Polieren. Was ist mit einem Auto das von jeneseits des Äquators stammt, und dort auch lackiert wurde. Fängt der Voodoo Kram jetzt auch beim Lack an ??

Nee da sind keine Reflektoren drin, habe die Flächen recht/links und oben/unten mit Alufolie beklebt, Werde demnächst mal die 10W Birne gegen eine 5W tauschen. Das Licht Blendet zwar nicht, aber es ist doch ganz schön hell. Fast wie das Flutlicht in in der "Arena auf Schalke"

@ Christian84 Danke für die Blumen.

hallo, und wie verhält sich das umgekeht ??? beispiel: ich habe seit 10 jahren ein schnitzer lenkrad natürlich auch im kfz-schein/brief eingetragen. wenn ich nun wieder das original bmw lenkrad einbaue, muss ich das schnitzer wieder austragen lassen??

Hi ThomasU hat mal gepostet das die USA CC dort folgende Kontrolleuchten hat, wo es bei uns "schwarz" ist. -------------------------------------------------------------------- Zitat ThomasU: In der Amerikanischen CC sind da Kontrollleuchten Für: O2 (Lambda) Anschnallzeichen SRS (Airbag) Overheat (wenn der Motor zu warm wird) ---------------------------------------------------------------------- Und bei mir ist da jetzt ne Innenleuchte O2 = Warnleuchte für den Sauerstoffgehalt im Fahrzeugraum ?? Ja haben wir schon den 1. April ??

Ich habe noch einen BMW Schalter gefunden. sieht aus wie ein FH Schalter ist aber kein Taster sondern ein Schalter. (rastet ein) Den hab ich rechts neben die Heizungsregler hingesetzt (war ne Blende drin) Mit den oberen Schalterteil schalte ich die Masse der jetzt 3 Innenleuchten. So kann man auch mal während der Fahrt Licht anmachen ohne mit der Hand über´n Kopf an dem Schalter der Innenleuchte rum zufummeln. Den unteren Teil des Schalters habe ich für die Fußraumbeleuchtung benutzt.

@ ramgis1 also ich habe unter laufendem Wasser mit einem KüchenSchwamm (Scheuerseite) ganz vorsichtig die schwarze Farbe sozusagen abgerubbelt. Hat ca. 10min gedauert. Danach mit Handy-Display Politur das ganze noch einwenig poliert. Die Ränder habe ich mit nem Schwarzen Edding Stift nochmal nachgezogen. Dann hab ich die 3 Plastikabtrennungen in der CC, ganz fein weggedremelt die Flächen mit Alufolie beklebt. Die Leiterbahnen zu den 4 Birnenfassungen hab ich ebenfalls mit nem Dremel durchtrennt. An eine 10W Soffittenbirne habe ich jeweils einen 1,5cm Draht angelötet und dann an jeweils an einen Kontakt einer Fassung gelötet, damit die Birne Festen halt hat. Ich habe ein Kontakt der oberen und eine Kontakt der unteren Fassung benutzt. Dann an den Fassungen ein Stück kabel dran und das mit der Innenbeleuchtung verbunden. Ein bischen fummeln muss man schon, aber in 2 Stunden war alles fertig. Einziger Nachteil: Dadurch das die Birne gelötet ist muss man die CC zum wechseln der Birne ausbauen und die Birne auslöten, aber wie oft passiert das schon mir ist in vielen Jahren erst 1x eine Birne der Innenleuchte kaputt gegangen. Vorteil: ein super geniales Licht alles ist perfekt hell. Die Lesefunzeln des M-Tech Spiegel sind nun zu Atrappen mutiert. Brauch ich nun nicht mehr.

siehe den Thread unter "Allgemeines / CC und Innenbeleuchtung" in diesem Thread das erste Posting, da habe ich beschrieben wie ich es gemacht habe. Wenn man etwas sensibel vorgeht klappt es ganz gut.

Du hast also das kleine bzw. Winterpaket 1

habe beim 1. Versuch zwar eine CC zerstört aber auf´n Schrotti gibts ja genug davon *gg* mit ner 10W Birne paralell zur Innenbeleuchtung angeschlossen Die Lampe macht die Lesefunzeln im M-Tech Spiegel überflüssig. Der ganze vordere Raum ist schon gleichmässig ausgelechtet. Thermo Probs gibts auch nicht habe die Lampe zu Testzwecken mal 20 Minuten brennen lassen. Nichts ist angeschmorrt oder macht ein angekokelten Eindruck. und nochmal im ausgeschalteten Zustand:

so wie versprochen, hier mal meine Bastelei zum Thema Innebeleuchtung in der CC

habe eine 10W Birne verwendet die auch in den Innenleuchten drin ist. Angeschlossen habe ich das paralell an der Innenbeleuchtung. Jetzt hat man ein super geiles Licht, vorallem da wo es gebraucht wird. Vorn ist nun alles super hell beleuchtet. Die Lesefunzeln im M-Tech Spiegel sind nun eigentlich überflüssig, da diese Lampe alles schön gleichmässig ausleuchtet. Und so sieht es ausgeschaltet aus.

Hallo, bei den vielen kalten Tagen z.Z. habe ich mir die Anregung von "Bocki325iT", zu einer Bastelstunde in der warmen Stube, zu Herzen genommen. Und das ist dabei heraus gekommen:

@ Dragon ich hab meinen E30 nun schon fast 18 Jahre. Ich habe in diser Zeit noch nie die Heckscheibenheizung tatsächlich benutzt. Nur zum Funz-Test mal. Wenn ich an meinem VDO Voltmeter sehe wie stark die Spannung abfällt beim Einschalten der Heckscheibenheizung, dann weiß ich was die wohl für einen gewaltigen Strom ziehen muss, so das die Spannung selbst bei laufenden Motor nahe gegen 12 Volt geht. (Normal 13,8V) Und somit die Batterie und Lima sicher sehr stark belastet. Da finde ich die BMW Beschaltung der Schloß, Wischerdüsen und der Spiegelheizung schon wesentlich Batterie/Lima schonender, weil die dann nur kurz in Betrieb gehen (Bi-Metall etwa 2-3 Minuten) und ohne Heckscheibenheizung. Du musst also den absoluten Stromfresser "Heckscheibenheizung" einschalten um die Wischerdüsen zu beheizen?? @ ThomasU stimmt es gab Winterpaket 1 bzw klein: Nebli´s vorn 2te Rücknebli Winterpacket 2 oder groß: Neblis vorn und 2te Rücknebli Beheizte Wischerdüsen Beheiztes Fahrertürschloß Beheizte Aussenspiegel Sitzheizung war eine gesonderte Ausstattung, und unabhängig von den beiden Winterpaketen zu bekommen.

Wenn ich mich recht erinnere gab es damals als Sonderausstattung bei Neukauf ein sogenanntes "Winterpaket" Das bestand aus: Nebelscheinwerfer, 2. Nebelschlußleuchte, Beheizte Wischwasserdüsen, Beheizte Aussenspiegel und Türschloßheizung der Fahrertür. Die Schloßheizung, die Wischwasserdüsen und die Aussenspiegel werden durch anheben des Türgriffs in Betrieb gesetzt. Die Wischwasserdüsen werden ausserdem auch bei betätigen der Förderpumpe beheizt. Also wenn man eine 2. Nebelschlußleuchte hat, dann kan man davon ausgehen das man das Winterpacket hat. 2tes Merkmal, sind die Kabel mit Steckverbindungen der Wischerdüsen, kann man in der Haube leicht erkennen.

Meisten haben ESD eine ABE, bis auf wenige Ausnahmen. Wenn bei einem Anbauteil eine ABE mitgeliefert wird, ist eine Eintagung in den KFZ-Schein nicht notwendig. Du musst nur die ABE ständig mitführen. (Falls die Rennleitung kontrolle macht) Wird ein Tüv-Gutachten mitgeliefert, bedeutet das: Du musst nach Montage des Anbauteil´s den Wagen beim TÜV, DEKRA, KÜS usw. vorführen. Der Prüfer kontrolliert dann ob das im Gutachten beschriebene Teil verbaut wurde und ob es so verbaut wurde (sachgemäss) wie es das Gutachten beschreibt. Ist das so, gibt es eine Bescheinigung vom Prüfer das alles OK ist, damit gehst Du dann zur Zulassungstelle um das dann in den Brief und KFZ-Schein eintragen zu lassen. Beide, Prüfer und Zulassungsstelle, verlangen natürlich Gebühren. Logisch was ist den heut noch kostenlos. Daher ist ein Zubehörteil/Anbauteil mit ABE von Vorteil. Anbauen, ABE ins Handschuhfach legen, und fertig.