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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. Also beim BMW hab ichs noch nich gesehenm, aber beim golf..... und da hats gut geklappt...... wenn das dach offen war hat man nich so viel davon gehört, aber naja
  2. so wie ich mich kenn wird es bei mir auch nich mehr lang dauern..... aber ohne PS2 oder sowas.....
  3. @ Dragon...... und die endstufe hat nur 2 kanäle oder was??
  4. naja wenns wegen ein paar mm nich passt muß man halt ein bischen improvisieren ohne gleich was kaput zu machen oder so........ einbautiefe mäßig sind die echt ok
  5. Cabbiman das kommt halt nu drauf an was du ausgeben willst........ der helix is für sein geld echt nich schlecht........
  6. Ich glaub er hat 150 oder 170 gesagt, bin aber nich ganz sicher...... von ACR is der glaub ich..... ein 7"
  7. Jo die kommen echt cool die boards...... und der rest vom Touring schaut auch super aus.......
  8. warum baut man so nen mist.......... n tacho der 20kmh und mehr abweichung hat von der realen geschwindigkeit............oje oje......
  9. Hey ralf04....... wat is nu?? kommt noch n bild oder was????? will die doorboards mal sehen.....
  10. ne hast schon recht......... und die konsole beim schaltknauf will er auch machen........ ich würd das nich machen........
  11. ich muss das mal testen wenn ich die winterschluffen wieder drauf hab........ dann weis ich genau was es für nen unterschied macht....
  12. Also bei mir gab es noch nie probleme mit der reifen grösse...... bei meinem alten nich und bei meinem touring auch nich....... und bei der endgeschwindigkeit merk ich ehrlich gesagt auch nichts.......... sollte dann ja normal weniger anzeigen als jetzt,aber das tut es nicht........
  13. Jo da hast allerdings recht.....das hab ich mir schon fast gedacht............ die arme Guzzi:popo: Hmmmm also ich find nich das ich gross ne abweichung hab wegen meinen reifen, denn wie gesagt ich hab 2 andere messen lassen...... und die haben originale bereifung.......... und wenn ich meine winter schluffen drauf hab bekomm ich den gleichen speed drauf....... ich weis, sollte man mit winterschluffen nich machen...... naja is ja auch egal...........
  14. Stimmt........ hast du hinten keine boxen?????
  15. jo dieses tuning set gibts bei ebay.............
  16. ich hab auch 215/40-16 drauf....... und der motor rennt echt wie die sau....also 318is und 320i machen mir nichts vor....... und selbst mein onkel mit über 150PS hat gemeint er muste sich anstrengen von unten raus an mir dran zu bleiben....... also mein touring wird immer leicht unterschätzt.......
  17. Jo und genau das zeigt mein tacho auch an..... und auch 2 audi tachos....... ich hab keine 10 PS mehr??? das halt ich aber für ein gerücht......... das is ja wohl keine kunst 10 PS mehr zu haben....... vorallem wenn ich mir nen kompletten motor bauen lasse mit ganz anderer technik..... ich werd mal auf nen Prüfstand gehen, will das so oder so mal genau wissen was meiner hat..... und ich würde sagen das ich die 6500 locker erreich auf der autobahn........
  18. Komisch....... auf dem motorrad sind doch normal drehzahlen von bis zu oder über 10000 normal.......... naja bei Motoguzzi wohl nich.............. tja das kann wirklich schnell ins auge gehen......... aber wer weis das schon vorher........?
  19. Also drehen kann ich bis 6500..........dann geht der begrenzer rein....... dann sollten ja 200 bis 205 schon realistisch sein find ich........das 4.10 diff hab ich schon daheim liegen..... von der drehzahl würd ich nich wirklich über die 6500 gehen, auch wenn viele tuner sagen das würde nichts machen wenn der motor bis 7000 dreht...... man muss dann halt wohl alle 1000km neue pleullager rein machen....... ich wollt mir nen chip machen lassen,speziell auf meine nocke und motor abgestimmt, und auch der wollte den begrenzer bei 7000 setzen, da es aber nach wunsch geht hab ich gesagt das 6500 oder 6700 reichen......... die fahren hauptsächlich slalom rennen und jagen jeden motor so....... die frage is halt wie lang die motoren leben bei der drehzahl..... Mein Dad arbeitet in einer Test firma..... da werden motoren getestet die BMW und alle anderen neu auf den markt bringen oder testen wollen (prototypen) die kosten manchmal über oder mehrere 100000 euro....... und werden innerhalb von 2-7 tagen verheizt.......... einfach um zu schaun was sie aushalten........ die laufen da mit drehzahlen von 9 bis 10000 umdrehungen........ und dann wird schlagartig last simuliert...... also das absolute maximum vom motor abverlangt....... das tut echt weh den so leiden zu sehen......... also 6500 sind noch ok....... vielleicht noch bisle drüber........ aber dann steigt der verschleis so hoch, das es einfach ein risiko wird........ und vorallem bei den Pleullagern von BMW.......
  20. Tja für den M40 sind sie irgendwie etwas teurer......
  21. kann man die kohlen wechseln von ner LIMA??? Naja hast recht, für 50euro oder so bekommst die ja schon... (gebraucht)
  22. Dann würde ja mein tacho 20 kmh falsch gehen und der von meinem onkel und meinen dad ja auch........... sehr seltsam...... nuja ich hab mir einen vom Ingo bauen lassen und hab auch nen chip drin...... is kein bischen mehr zu vergleichen mit nem normalen 318i
  23. jo mein motor is ja auch kein bischen mehr original..... und ich hab das 4.27 diff drin........ mit dem 4.10 ging mein alter bei 225kmh in den begrenzer.......
  24. wenn sie nur mitlaufen sollen dann nimm die helix oder die audiobahn.........alle anderen sind über 100euro und als mitläufer doch zu teuer.....
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