Also drehen kann ich bis 6500..........dann geht der begrenzer rein....... dann sollten ja 200 bis 205 schon realistisch sein find ich........das 4.10 diff hab ich schon daheim liegen..... von der drehzahl würd ich nich wirklich über die 6500 gehen, auch wenn viele tuner sagen das würde nichts machen wenn der motor bis 7000 dreht...... man muss dann halt wohl alle 1000km neue pleullager rein machen....... ich wollt mir nen chip machen lassen,speziell auf meine nocke und motor abgestimmt, und auch der wollte den begrenzer bei 7000 setzen, da es aber nach wunsch geht hab ich gesagt das 6500 oder 6700 reichen......... die fahren hauptsächlich slalom rennen und jagen jeden motor so....... die frage is halt wie lang die motoren leben bei der drehzahl..... Mein Dad arbeitet in einer Test firma..... da werden motoren getestet die BMW und alle anderen neu auf den markt bringen oder testen wollen (prototypen) die kosten manchmal über oder mehrere 100000 euro....... und werden innerhalb von 2-7 tagen verheizt.......... einfach um zu schaun was sie aushalten........ die laufen da mit drehzahlen von 9 bis 10000 umdrehungen........ und dann wird schlagartig last simuliert...... also das absolute maximum vom motor abverlangt....... das tut echt weh den so leiden zu sehen......... also 6500 sind noch ok....... vielleicht noch bisle drüber........ aber dann steigt der verschleis so hoch, das es einfach ein risiko wird........ und vorallem bei den Pleullagern von BMW.......