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Stefan-E30

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Alle erstellten Inhalte von Stefan-E30

  1. hmmmmm junge junge..... das könnte ja sein das die ventile so standen das kein kolben sie erwischt hat........ denn ich denk mal kaum das wenn 3 ventile krumm sind, das der dann gut laufen würde...... oder?? bei meinem cousin war es auch so........ und bei dem waren auch 3 futsch...... also gleich messen und naja eigentlich kopf runter um ganz sicher zu gehen........
  2. naja alles mit plexi verkleiden.,....... davon halte ich absolut nix........ ich find optisch hat das nix....... verbau alles schön mit MDF......... bau ne schöne kiste in die mulde und mach von mir aus ein sichtfester.... aber im inneren der kiste ist es eh nich so toll das man das was zeugen möchte oder?? ich würde alles schön verbauen...... beziehen und dann das plexi teilweise mit verbauen......das sieht viel edler aus und hat auch was wenn es indirekt beleuchtet is.......
  3. naja um im auto was zu bauen is MDF schon ne feine sache....... sehr geil zu bearbeiten...... negativ is eben die reaktion mit masser oder feuchtigkeit...... Multiplex is super geiles holz, aber kostet auch ne stange geld...... und für 2 kisten wird das MDF oder ähnliches voll reichen..... die boxen haben eher die werte von freeair LS da sie ja aufs kofferraumvolumen ausgelegt sind....... aber wie die freeair woofer sind sie dann auch gut in geschlossenen kleinen gehäusen....... also ich denk auch das 20 liter ganz ok sind..... am besten probehalber was basteln und testen
  4. sowas wird es auf jeden fall mal geben wenns so weiter geht....... alles fängt mal mit ner komischen idee an....... treffen wir uns in 50 jahren nochmal hier und reden drüber ob sich was draus entwickelt hat.....
  5. jo abner wie ich schon sagte...... auch mit dem backofen gehen die nich einfach so immer runter.........
  6. naja beim M40 oder M42 is die ölwanne halt verdammt weit unten........ also bei baustellen kannst schon gut sein das es die voll erwischt...... deshalb muß man immer auf sowas gefasst sein....... ich hatte bisher glück..... wenn was war hat es nur böse gestriffen, aber mehr net...... kaput is meine aber schon länger futsch..... hat nen haar riss...... der aber zu is...... zum glück......
  7. jo wie gesagt....... mußt du kucken......
  8. jo das gute alte ölthema....... tja es gibt bestimmt n haufen neuer und geiler öle, aber auch mir ist es zu unsicher irgendwas zu testen........ mir das hat gute öl schon einmal nen strich durch die rechnung gemacht.... sowas muß nich nochmal sein.......
  9. junge junge also nach der beschreibung hats aber mal richtig gut gekracht....... ich kenn wenige die das alles hätten machen lassen...... normal gleich ab in die presse....... war wohl mal ein schöner seitenschaden....... ob n stück schraube drin is sollte doch leicht zu testen sein oder??? is doch durchgehend das loch...... wenn die schraube nicht greift würde ich die andere etwas lösen und es dann nochmal versuchen..... is in der regel immer so das wenn die eine angezogen is passt die zweite nicht mehr....... n versuch wäre es wert.....
  10. tja am besten mal hier anfragen: http://www.rial.de/ger/bestellung/gutachtenanforderung.html leider haben die in ihrem konfigurator nicht wirklich viele felgen drin... da hätte man einfach das teil runterladen können....
  11. tja da steckt man eben nich drin........ ich kenn auch keinen bei dem sie das gemacht haben...... aber ich kann mir vorstellen das wenn man den höllen sound hat, könnte das schon gut vor kommen....... ( die spezialbullen) gibts ja überall...... jeder der das macht muß sich im klaren sein das man es nicht darf...... da brauch man auch keinen drauf hinweisen...... es is eigenes risiko und es sind alle alt genug...... wenns ärger gibt ist er selber schuld..... ich bin auch ne weile ohne kat unterwegs gewesen...... der sound war halt echt um welten besser..... ich hatte halt sagen wir mal glück das alles gut ging....... wäre ich bulle würde mich das recht wenig jucken....... eher die sachen die gefährlich für andere werden können...... die wilden tuning spielereien...... da wär ich eher hinterher....... so denn....... jeder wie ers will........
  12. also wen du sagst durch überbrücken gehts...... dann wird doch das Relais futsch sein oder??? oder meintest du nur die steuerleitung vom relais?? dann is klar das das nix hat und das es an der steuerleitung liegt....... tja das is natürlich wieder ne sache die zum haare ausreisen is.....
  13. jo........ kat und n kleiner vorschalldämpfer sind in einem gehäuse....... hab ich auch erst gesehen als ich dem kat das dach weg geflext hab..... deshalb nimmt der auch so übelst viel weg.... das würde ein einfacher kat wie bei VW nich machen..... kat ersatz mußt selber bauen.... oder bei ebay...... kostet ca 120euro....
  14. owe owe du armer...... da bist aber gut aufgesessen... naja wenn du ihn gleich aus gemacht hast is bestimmt nix passiert........ viele fahren mit super wenig öl ewig in der gegend rum....... die vom M40 passt glaub ich nich........ wie gesagt... glaub ich.......
  15. Stefan-E30

  16. hab eben bei ebay welche gesehen...... die haben ET24....... hmmmmmmmm kein plan
  17. hmmmmm kein plan....... komm grad nich ganz mit wo das sein soll......
  18. Die ET zahl kann ich dir garnich sagen...... ich hatte noch nie Kreuzspeichen...... Egal welche dämpfer du hast, es gibt keine ABE dafür weil di keine brauchst...... nur für Federn brauchst du ABE oder Teilegutachten fürs eintragen lassen..... gruß
  19. hast mal geschaut????? das sieht man doch ob und wo das streift...... streift es immer oder nur ab und zu bei bodenwellen???? also an der spur kann es auf keinen fall liegen.... wie sollte das auch gehen....... wenn die spur nich stimmt zieht er nach links oder rechts und die reifen fahren sich ruck zuck ab..... mehr net...... ich hab bei mir das problem das der winterreifen oben am rahmen streift........ kuck doch mal ob das bei dir sein könnte...... wenn ja dann mußt federweg begrenzer einbauen, denn dann gibt er etwas zu viel nach...... denn bei 75 vorne is mit winter reifen nich mehr viel platz nach oben........
  20. Milchkaffee am deckel?? du meinst so hellbraune matsche???? wat is dann mit dem öl??? das hab ich mich schon ot gefragt.......... ab und an hatte ich schon welche wo ich das gesehen hab......
  21. Stefan-E30

    Pleulschrauben

    :heuldoch:steht aber beides da..... erst wechseln und dann mal anschaun........ jo also anschaun würd ich auch nich nur...... wenn dann gleich wechseln.......
  22. jo ich würde mal die trommel runter machen und schaun ob sie arg eingelaufen is....... bremmst er noch gut wenn du die handbremse anziehst??? irgendwas is auf jeden fall nich ok....... wäre möglich das in der trommel ein rand entstanden is oder vielleicht auch die beläge nix mehr sind..... aufmachen und schaun...... gruß
  23. Stefan-E30

    Pleulschrauben

    naja aber kasi hat doch gesagt das er Lagerschalen wechseln will....... also denk ich mir das eickzone gleich noch die pleul wechseln will
  24. ich weis es nich mehr genau aber bei meinem damals ist er glaub ich auch gute 15mm runter gekommen mit den tellern....... ich hatte 60/40 drin von Weitec...... aber er stand trotzdem noch hoch da für die angeblichen 75 tiefer vorne....... lag bestimmt an den weitec federn..... die nicht der brüller waren...... tja dann ab wieder rein bei ebay mit den federn und welche fürs cab gekauft....... 40/20 und die teller...... 55/20 sollte ganz ok aussehen
  25. Stefan-E30

    Pleulschrauben

    was die pleule auch gleich wechseln?????? also das hör ich nu zum ersten mal....... warum nich gleich nen ganz neuen motor einbauen...... ...... wenn man schon dabei is..... also ich hab die schrauben locker mit nem 10er schlüssel aufbekommen der fast zu viele zähne hatte........ jetzt hab ich mir extra nüsse zugelegt......
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