Stefan-E30

genau.. die eine seite bleibt normal und die andere is dann um 30 verstellt.....

also eine Seite Original Domlager und das andere der korrigierte?? hmmmmm hast so so nen krassen Unterschied re zu li??

also ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte das ich in über 10 Jahren E30 NIE an dem Teil was verstellen muste..... mal davon abgesehen das es nie wirklich irgendwo angesprochen wurde das es einstellbar wäre.... mag sein das sich da was ändert wenn man das Gehäuse dreht.. aber vorgesehen is das eigentlich nicht.... aber wie schon erwähnt.... nur weil ich es nie gemacht habe... und auch nur einmal gelesen hab, heist es nicht das es nicht gehen würde....

an zu wenig Spannung kanns nicht liegen.... selbst wenn die Batterie fast leer is und der Anlasser sich nur noch mit ach und krach dreht, macht er es aber dennoch richtig.... mach die Kabel ab... klamm sie an den anderen Anlasser usn lass den mal so starten ohne das er am Motor verbaut is... und kuck mal was er da macht..... dann könnte man sehen ob er sauber ausfährt....

lach.... nicht nur dort.....

hmmmm also eigentlich sollte das ja funktionieren... eigentlich..... beide Anlasser die du probiert hast machen exakt das selbe Geräusch/Problem??? ich kanns mir nicht erlären drum werde ich das doofe gefühl nicht los das das getriebe nochmal runter muss... bzw das Schwungrad.... auch wenn ich mir grad nicht erklären kann was man da falsch montieren kann..... aber das beide Anlasser nen Macken haben... und falsch anklemmen kann man da doch auch net

.... naja gut hast schon recht.... es is ja auch kein Auto was nur steht... er wird ja auch bewegt.... drum die Sabberflecken innen an der Frontscheibe und den kleinen Staubkörnchen auf den Fußmatten.... muahahahahaha ohne deinen Perfektionismus wäre er und die Garage dennoch nich so geil...

jup stimmt, nur zum Teil gibts auch andere wo man eine ET hätte von da 23 bis 25... und da liegt man wohl in einem Bereich wo nur bördeln nötig wäre.... bzw reicht... hatte selbst 9,5 montiert mit ET15 und wenn da keine super schrägen 225er montiert sind passt es selbst mit viel bördeln nicht.... und zum vergleich.. eine 10er felge mit ET20 steht nochmal 1,4mm weiter drausen... bei einer 10er mit ET25, hat man die nötigen mm gut gemacht und kommt mit gut bördeln hin.... alles mit Begrenzern zu füllen hatte ich selbst schon zu oft gemacht.... das is keine fahrerei....

Juuuuuuuuunge junge.... is ja nich mehr schön hier..... da hat der Kerl ein Auto, selbst ein neues würde nicht so schön rüber kommen.. und nu hat der auchnoch Fotos..... da wirste irre.... :-o fett fett fett...... hier versteht jemand sein Handwerk..

na das man mit dem Country-Fahrwerk nix bördeln oder ziehen is ja logisch... :-R wenn du ihn hinten komplett einfedern läßt.... wie schauts dann aus?? .. oder kommt vorher der Begrenzer?

wenn der Kupplungsgeberzylinder leer is dann kannst du machen was du willst, einfach mal schnell entlüften is da nich.... ich hatte das selbe und habe es so gemacht... Kupplungpedal ganz drücken und mit etwas fixieren das es unten bleibt... dann Kupplung entlüften... entweder von unten mit Spritze oder von oben mit Hilfe von Druckluft. wenn das alles fertig is, das Kupplungspedal langsam kommen lassen... so hat es bei mir wunderbar funktioniert die Kupplung mit Hilfe vom Pedal durch pumpen entlüften wie bei der Bremse, hat bei mir noch nie funktioniert.

ordentlich druff und dann basst des scho.... muahaha..

selbst wenn es passen würde kannst das nicht normal anschliesen weil der M30 kasten zu lang ist... der LMM muss im M30 Kasten verbaut werden da sonst kein Platz mehr bleibt für den Faltenbalg.. der ja gleich ums Eck rum gehen muss..... die Carbonbox könnte man bestimmt irgendwie eintragen lassen.. aber nicht mit deinem Auspuff....

super geil.... wie gemalt...

das Momentane hat kein Android bzw Win CE.... und das is das was mich momentan schon etwas stört.... und nein..... es gibt keinen CarPC mehr.... zumindest nich mehr in der Form...

jo was das betrifft hab ich genug Erfahrungen gemacht.. egal ob Andriod oder Windows.... nen CarPC wie ich vorher hatte will ich mir nicht mehr bauen.... es war zwar echt cool, aber es gibt auch einige Dinge die nicht funktionieren bzw nicht wirklich gut und daher will ich erstmal was anderes testen.... ob mein momentanes mich überzeugt.... das wird sich nächste Woche rausstellen denk ich... entweder fliegt es sofort wieder raus oder..... naja mal schaun.... zur Auswahl stehen da noch Android und Win CE

also momentan bin ich nur vorne am wurschteln.... brauch ja nen würdigen Ersatz für meinen carPC.... ich vermiss meinen alten Monitor schon etwas... ... so nen 7" is schon echt nen Witz... schaun wa mal... nen schönen Woofer hab ich schon im Auge.. extra für E39 Touring.. aber wird wohl etwas zu teuer... leider Endstufen einbau... hab ich momentan noch keinen Bock und Zeit zu... und da ich momentan eh nur gemütlich Musik höre... bleiben auch erstmal noch die LS an ihren Plätzen...

hehehe tjo einziger Mist is halt der TÜV bei den Luftfiltern.... wenn man sich Gedanken macht zwecks Kaltluft und Abschirmung zum warmen Motorraum.... spricht ja eigentlich nichts gegen diese Luftfilter.... hat man den Originalen Kasten verbaut und der Schnorchel vorne fehlt, dann hat man zwar keine Sorgen mit dem TÜV, aber optimal is das ebenso nicht.... Frank... ich hätte dir mal besser meine BMC Carbon Airbox geben sollen... ich seh dich bildlich vor mir wie du mit der würdest.... ich will sowas auch wieder haben.. aber für meinen Hubraum..??... hmmmmm

Moinsen also Blödsinn auf keinen Fall..... denn es gäbe da sooooooooo viele Möglichkeiten und Varianten... die Rainbow sind schonmal keine schlechte Wahl und bei 50€ kann man zum einen nicht nein sagen und zum anderen nix falsch machen... und das selbe noch hinten... kannst du.... warum nicht.... Endstufe.. ja würde ich immer verbauen.... welche.... hmmmm also 10kg is natürlich etwas übertrieben.... 9,5kg würden eher hin kommen... recht günstig und auch brauchbar: http://www.ebay.de/itm/CARPOWER-HPB-604-4-Kanal-400-WRMS-Carpower-HBP604-/170665499903?pt=CE_Auto_Hi_Fi_Autoverst%C3%A4rker&hash=item27bc74dcff#ht_4109wt_1139 ich selbst tendiere meist eher zu guten gebrauchten von Eton, Audio System usw....

holla holla nich übel nich übel...... sehr schön tuste schaffen tun.. und ohne mich Paulaner vernichten... weiter so min Jung

lach.... ich bin mega happy mit meinem neuen Dicken....

Happy happy Birthday...

der Z3 1,9 ist dem Z4 2,5 recht ähnlich von der Verkürzung.... er is unten verkürzter als der Z4, aber dafür um einiges höher vom Schaltknauf. Die einen mögen halt den tiefen lieber und die anderen den höheren...... somit beide echt perfekt für den E30....

jup das tut er..... dem einen verhilft er zum frischen TÜV... dem anderen zu Fahrspaß.... nem anderen zu nem schönen Innenraumlook usw usw... passt schon..... und er hat auch gut was eingebracht.... hab quasi das selbe wieder raus bekommen wie ich vor 10 jahren bezahlt hab für ihn..