Stefan-E30

erscheinungs - bild

aha hast es also doch noch durch gezogen...... hast du nich mal den E30 verkaufen wollen oder war das nich der M30 gewesen?? aber freut mich das es zuende is..... wie lang hat das jetzt gedauert??? ich bin jetzt seit 6 monaten dran..... naja effektiv nur die hälfte, würde es mit dem geld mal besser aussehen wäre meiner wohl schon längst komplett fertig... dein motor is der mit 211PS oder?

naja mit jeder spurplatte wird die hebelwirkung größer.... und somit federt er etwas eher ein und mehr als ohne diese..... aber das sowas extrem wirkt muß man schon richtig dicke drauf haben....

kannst nen kleinen bauen...... 2 woofer..... jeder im geschlossenen gehäuse.... und beide membranen schaun richtung skisack und drücken da durch..... so druckt nichts sinnlos in den kofferraum, jedoch is das nich so mein geschmack weil mir das zu wenig is....

schlingel... hast nich mal die anderen themen gelesen????????? ne jiste rein stellen is eine möglichkeit...... bei bandpass wirst da nich weit kommen denn die werden nich in den E30 hinten rein passen..... sind eben auch die größten gehäuse-...... einen zu bauen..... naja ich halt da nich so viel davon da es wirklich schwer is nen bandpass richtig zu bauen.... sowas sollte man machen lassen... freeair..... naja ne würd ich nich machen..... also ich würd mir was bauen lassen oder würd selber schaun was rein zu bauen was schön direkt durch den skisack spielt.... bandpass spielt in einem recht engen frequenzbereich.... und den richtig ab zu stimmen is nich einfach..... bassreflex und geschlossene haben da schon nen größeren bereich und hören sich dementsprechend auch teilweise besser an..... bandpass war mir immer zu dröhnend.... druck is natürlich genug da...... aber nur mit druck gubts keine musik..... und mit ner rolle...... ..... dazu brauch ich jetzt glaub ich nix sagen, vorallem wenn sie von crunch kommt.....

is das geil.-........ lach mich weg......

jo wirklich fertig war der ausbau auch nich, aber so gut wie.....

na super....... LOL

schwierigkeiten - sammlung................ dich hab ich grad

naja n brauchbares TomTom is aber teurer als das aldi gerät...

Mein dad hat sich so nen kleinen dort gekauft, weis aber gard nich welcher..... aber das teil is einfach genial und hat standart mäßig schon alle länder drin wo man sich denkt...... echt geil das teil...... und sehr sehr genau das teil

ferien - anfang

Das hier is richtig gut platzsparend und geht ab wie die wutz..... alle sind in einer kammer und drücken direkt durch den skisack...... aber ohne bassreflexrohr.... denn das muß berechnet sein wenn man sowas benutzt..... einfach ne 20er öffnung und schön dicht an den skisack befestigen...... Bandpass...... entwdere sitzt der woofer da, ich sag mal 2 bassreflexgehäusen oder er hat auf der einen seite ein geschlossenes und auf der anderen seite ein bassreflex.... komplett zu..... das is natürlich das geschlossene... und wenn man die membran sieht und die rohre kommen aus der kiste...... das is bassreflex..... wobei wenn man ne kiste so einbaut is sie selber zwar ne bassreflex, aber dadurch das der kofferraum auch ein gehäuse bildet, ein geschlossenes, wird wieder ein bandpass draus..... ach gott ich weis nich wie viele kisten ich schon in die limo gebaut hab...... bis mir dann endlich was gefallen hat was richtig abgeht......

lol genau ingo.....

nummer - schild

hmmmmm lol...... ölrohr wechseln und dichtung und das ding rennt wieder in den berenzer...... hab ich was verpasst???? :daumen::daumen: wie ich schon sagte...... ich tippe auch schlepphebel platt....... echt komisch das die so teuer geworden sind..... :popo:

jo das geht schon ins geld.... fahr ihn weiter, wenn du eh nur gemütlich unterwegs bist...... aber irgendwann muß es eben machen oder halt nen anderen motor.... je nach dem wie die karosse bis dahin aussieht......

fotograf - ausstattung

naja also das schlepphebel tauschen is nich schwer...... naja bisle n schrauber sollte man schon sein..... und schlepphebel kosten...... hmm bei BMW das stück 10 oder 15 euro?? weis garnich mehr genau

naja die schlepphebel sitzen ja direkt unter der nocke, also auf denen läuft sie.... um da dach zu schaun mußt du die nockenwelle runterbauen.... die lauffläche der schlepphebel muß nen richtigen bauch haben, schöne rundung..... bei denen die nix mehr sind sieht man deutlich wie das material abgetragen is und keine rundung mehr da is.......

wie sind die rohre?? sind die scharfkantig oder gebördelt mit absolber oder so?? 2x 80 kommt natürlich auch cool..... damals wollt ich mir immer unbedingt einen G-Power holöen und der hätte auch 2x80mm gehabt

naja meine info is das wenn man das rad nich drin hat muß0 man so ein pannenspray dabei haben... das is auf jeden fall fakt..... dir schaut zwar keiner rein bei kontrollen, aber bei ner panne gibts eben ärger wenn man nix von beidem hat

di siehst ja auf den nocken nen blanken streiben und rechts und links nen dunklen... wenn du da nichts spürst dann is sie ok..... wichtig is natürlich auch der höchste punkt der nocke, weil da die meiste beanspruchung is..... wenn dort die abnutzung gering is is noch ok....... so schlieren in laufrichtung sind auch noch ok...... is eben net neu das ding..... aber was ich dann denke, falls die nocke komplett kaum abnutzungen hat, das die schlepphebel runter radiert sind, so wars auch bei meinem..... wenn die runter sind dreht er auch nich ehr wirklich toll

naja aber die originalen endrohre kommen ja auch schräg raus...... aber ich kanns dir dennoch net sagen ob das passt ohne was zu machen.... 2 gerade sind auch cool...... und ich denk mal das 70mm vollkommen ok is......

ersatz reifen..... naja wenn man das nich drin hat sollte man ein pannenspray haben..... wenn man nen platten hat und steht an der straße ohne beides dann könnte man ärger bekommen..... ich fahr schon 2 jahre ohne rum.....