Stefan-E30

naja gut die dänpfer sollten dann auch echt mal neu gemacht werden.... aber ich würde nur die dämpfer machen..... kotflügel hast oder solltest ja kantenanlegen.... mit guten neuen dämpfern machen die federn sowas vielleicht nich mehr..... aber naja wie du willst...... ich find ihn schön so wie er is, und falls hinten die unterlagen nu drin sind ist er super...

ich würd mal die verkleidung ab machen und mal alle schrauben nachschaun und wenn du bock hast würd ich bitumenmatten rein kleben..... die sind nich teuer und der "klang" der tür danach is einfach super...... sowas is nich nur sinnvoll bei car hifi ausbauten.... ich werds bei meinem auch noch machen das sich das etwas dumpfer anhört.....

warum willst denn überhaupt neues machen????

jo find ich auch... das vom E36 gefällt mir überhaupts garnet.......

jo.... einfach ziehen... dann geht alles ab...

naja schlepphebel kann er sich ja bei BMW holen...... ob das set was taugt wird er sehen..... auf jeden fall sollte er die schlepphebel anschaun... wenn die lauffläche nich mehr halbrund is und auch glatt dann müssen neue rein..... anleitung....?? hmmm so n do it yourselfe buch is was feines, hab ich aber grad net zur hand...is eigentlich einfach ...... nix kompliziertes dabei..... auser vielleicht zahnriemen....

aber schlepphebel, und wenn die nocke eingelaufen is dann sieht die lauffläche der schlepphebel auch kacke aus und die neue nocke freut sich bestimmt so dolle darüber das sie nach kurzer zeit..... und tschüüüüüüüß sagt...... kenn ich zu gut, hatte ich selber.... naja und dann kommt noch dazu das die komplett sets meist eh nich so hochwertig sind..... also is vorsicht geboten......

Licht an....... ne ne wenn ich hunger hab dann will ich sofort was haben...... in 3 stunden... da verhungert man ja

spann - weite

naja es kommt schon vor das leute in der richtigen jahreszeit wenn sie unbedingt eins wollen gute 1000 mehr bezahlen würden ....... hatte bei ebay 4 in beobachtung.... und hab mich gewundert das diese für um die 3000 alle weg gegangen wären wenn die verkäufer nich nen mindestpreis eingegeben hätten........ also kaufwillig sind die leute grad nich..... aber es kommt auch immer aufs auto an...... wenns wirklich super is dann beiten die auch jetzt über 5000...... also kann man net immer sagen das es an der jahreszeit liegt......

los - gewinn

Licht an..... gut gut ....

stellen - anzeigen

hmmm stimmt is ne gute idee

naja is ne frage der optik..... wenn alle 9x16 sind kannst auch mal tauschen vorne hinten...... das kannst halt net wenn vorne 7,5er sind.... ich hatte 8x16 vorne und 9x16 hinten und es war nich mein fall.... mir gefällt 9x16 vorne und hinten viel besser..... meiner is schon gut tief und ich hab nur kanten angelegt...... streifen tut nix....... auser deiner federt zu weit ein...... jetzt kommt gleich wieder..... federwegbegrenzer sind mist.... der wagen muß komplett einfedern können........ **dann mußt du kotflügel ziehen lassen**

naja der S3 von audi is schon ein leckeres teilchen...... udn der 1,8 Turbo mit 150PS is ja nur die abgespeckte evrsion von dem..... mit chip programmierung wird ein S3 draus........ und die die ich bisher kenn haben null probleme mit dem motor...... naja der lader muß eben immer schön gewartet werden, dann hat man ruhe.... bei VW waren die G40 und G60 auch irgendwie cool, mein dad hatte mal nen passat G60...... mensch das teil ging geil ab....... aber der lader braucht viel pflege und regelmäßige wartung......... was mir nie gefallen hat war das blöde turbo loch....... also da hab ich mich immer aufgeregt..... wenn der umbau nich so teuer wär und die turbos schon ab 1000 Umin kommen würden..... dann würd ich mir gern nen M30 turbo baun....

klar ideen hat man viele und machen könnte man so viel...... aber mit normalen mitteln..... hmmmmm da kann man eben net viel machen.......

Licht aus..... ich hab auch n haufen hier gehabt....

jo das is was geiles...... nen 3,5er mit kompressor..... meiner meinung nach besser als turbo da der auch sofort leistung bringt, wenn auch nich so viel wie ein turbo...... hätt ich genug geld.......

Jo sicher, kommt halt auch auf die technik vom motor an...... aber kompressor oder turbo is auch was feines.... problem is nur wenn man schön was raus holen will geht das sehr an die substanz vom motor und wenn man pech hat ist er ruck zuck kaput.... das problem hat man nich mit nem geilen motor mit schön hubraum.... also nen S38B38 würde mir da schon sehr gefallen.... aber der M88 motor wäre schon ein genuss.....

das is echt mal geil........ ich würd nich mal eine kurve so fahren.... lol....

einfach so mal schnell nich..... mußt schon ein paar sachen abbauen bis du an die spannrolle ran kommst.....

jo kommt schon gut...... aber bei dem gekratze muß man ja echt dusel haben das es nachher auch top ausschaut.... weis net, ich bleib lieber bei meinen chromfassungen oder den schwarzen...

Licht aus...... naja jetzt nich mehr

spiel - platz