Stefan-E30

jup.... das teil für vorne werd ich mir besorgen... hinten hab ich schon... fehlen nur noch seitlich die teile...

naja aber glaub mir eins..... das wummern im Magen fühlt sich bei meinem 38er Woofer geiler an als durch so ne kleine Wackelschachtel. "Druckwellen mit Karosserievibrationen zu vergleichen is einfach :-D:-D" Also mir is das nich so "Scheisegal"......

ich hatte mir selber mal so nen body kit zusammen gestellt welches mir gut gefallen hat... also ich es dann aber live sah, war ich geheilt.... weiss nich wie die firmen grad alle heisen.... die guten sehen zumindest anders aus....

Naja gibts nich viel dazu zu sagen... kostet geld nicht einfach mal eben kurz und einfach zu montieren meistens schauts montiert ziemlich scheise aus weils sich verzieht und wellig wird.. und und und..... Wer dennoch Bodykits unbedingt haben will muss marken sachen nehmen und aber dann auch gut geld hin legen... da sind schnell 1000euro weg..... bei ebay kram 500 und es schaut naja aus.... da spar ich lieber auf Mtech2....

Naja gibts nich viel dazu zu sagen... kostet geld nicht einfach mal eben kurz und einfach zu montieren meistens schauts montiert ziemlich scheise aus weils sich verzieht und wellig wird.. und und und..... Wer dennoch Bodykits unbedingt haben will muss marken sachen nehmen und aber dann auch gut geld hin legen... da sind schnell 1000euro weg..... bei ebay kram 500 und es schaut naja aus.... da spar ich lieber auf Mtech2....

lass es bleiben mit durchgehenden dingern.... Nen Typischer VW Böser blick passt nicht zu unseren Scheinwerfern. Die anderen durchgehenden sehen nix aus.... Die Scheinwerferblenden mit ausschnitten sehen ebenfalls ziemlich Bi aus.... die normalen Blenden mag zwar nich jeder, aber ich find das sind die einzigen die etwas nach was aussehen.... drum hab ich sie auch bei mir schon immer dran... entweder so oder garnix is meine Meinung.....

also ich kann mich mit denen nicht anfreunden..... die Ringe sehen aus wie die billig nachbauten von VW oder so.... also wenn ringe, dann Schwarze Hellas mit E39 Ringe.... so hab ichs drin und das schaut geil aus.....

jo also wenn ich mit meinen kreuzis so im wald land mach ich lieber wieder meine 9x16 drauf.... @el-utz... ich will dir natürlich nicht widersprechen, ein Fahrwerk is was sehr wichtiges.. allerdings muss ich sagen das ich mit den 9x16 mit 215/40-16 ne bessere Straßen- und Kurvenlage hatte als mit meinen Kreuzis mit 205/55-15 ich fahr die 9x16 zwar nicht mehr selbst, aber nicht aus dem grund weil sie sich schlecht fahren lassen würden sondern weil sie mir einfach zu klein sind mittlerweile... ich würd mir aber sofort 9x17 drauf machen mit 215er schlappen....... is wohl Geschmacksache und Glaube.....

man sieht ja nicht nur an der mutter ob es ei Fein oder Grobgewinde is.... die Mutter muss auf die Kolbenstange und drum sollte die Stange das gleiche Gewinde haben.... nach fest kommt ab...... das hätte man wohl beachten sollen....

du fragst dem forum Löcher in den Bauch und kaufst dennoch Billigkram..... du hast das Fahrwerk verbaut und jetzt wo es eingebaut ist und du dir sorgen machst ob es sich noch setzt fällt dir ein das an nem dämpfer das gewinde kaput ist... das muss man nicht verstehen oder?????????????????????????????????????????? und wat ist es nu für nen Cupline???? 40/40?? 60/40??? wäre nicht schlecht solche Infos dazu zu schreiben.....

jo die Blinker sind ja miteinander verbunden, drum leuchtet der hintere mit... auf das zeichen der diode achten, das du sie nicht falsch einbaust..... die sperrt nur in eine richtung.

was sind das jetzt für Federn?? also ich weis nicht welche tiefe du dir wünschst.... aber so viel wird der sich nicht setzen, auser es nennt sich supersport oder so..... meist setzt sich ein FW auch nich nach 100km.... manche erst nach 1000 oder 2000km..... so genau kann man das nicht sagen....

öhm Schumuckl..... vorne minus 4???? und nur kanten anlegen??? also ich find ET10 vorne schon prima.... weiter raus wäre schon komisch ohne kotis zu ziehen.... das sind bei dir 14mm mehr als bei mir... da steht doch die felge böse drüber raus.... hinten ET9 is auch schonm heftig, aber bei 3mm gezogenen is das ja ok..... wat hast dann du mit deiner kiste gemacht?? das letzte mal wo ich bilder gesehen hab war es noch "brav"...

fahr doch einfach zu BMW..... ich mein es gibt ja ne anleitung aber dennoc ist es nen mist das ding einzustellen... irgendwo is nen hacken und den zu finden is eben so ne sache.... verstellt, verbogen, kaput.... tja wer weis das schon....

tausende fahren 215 auf ner 9er Felge..... für den einen perfekt und für den anderen mist.... ich würd es imer wieder so fahren, allerdings nur noch in 17zoll weil mir die 16er einfach zu klein sind..... bei uns will der tüv keine tachoangleichung.... er hat das ohne murren ruck zuck eingetragen.... auch bei meinem muste ich es nicht machen.... nur freigabe von fulda brauchte ich.

hast du ein EL. Verdeck??? wenn du es nur geflickt hast, warum geht es dann nicht mehr zu?? siehst du woran es hängen könnte??? das schlimmste wäre wenn du was angebaut hast vom gestänge und den motor betätigt hast, dann sind die microschalter verstellt und das einstellen.... owe owe..... gibt wohl ne anleitung, aber einfach ists nich.... oder kannst nicht per hand etwas nachhelfen das die scheibe nach hinten geht??

Hallo zusammen weis nich wer es von euch schon mitbekommen hat.... sehr viele werden die Tage von einer unterdrückten Nummer angerufen. Man hat angeblich ein Audi Cabrio im Wert von 25000€ gewonnen oder Geld bis zu 25000€. Absolut sicher. Kein Gewinnspiel mehr nötig da genau diese Telefonnummer schon zu 100% gewonnen hat. Man mus nur eine nummer zurückrufen für den Daten abgleich wo das Auto oder das Geld hin soll. 09003030120 Jeder gesunde Menschenverstand ruft da natürlich nicht an denn die Minute kostet 1,99€ und mehr.... und naja nen Cabrio wird man nie sehen..... Firmen sitzen in Italien und Spanien.... und Klagen kann man auch nicht weil die zum einen im Ausland hocken und versteckt sagen... man hat bis zu... gewonnen.... also wenn man klagt, zahlen die 1cent und sie sind raus..... is schon super wie die an meine telefonnummer ran kommen, aber ich brauch mich da ja eigentlich nicht zu wundern...... sicher is doch heute garnix mehr. also achtet bitte drauf das eure Omas und Opas, Frauen und Kinder nicht auf diese Abzocke reinfallen. Leider fallen mehr als genug Leute darauf rein und die am Ende der leitung verdienen sich ne Goldene nase. Gruß Stefan

nein da gehört kein blech hin..... dreh mal an der blauen schraube.... dannerklärt sich vielelicht auch die funktion den rechtecks....

jo ich will mir das teil auch noch holen.....

ich hab hinten auch nur kanten angelegt und das bei ET0 optisch wirkt er mit den 9x16 immer höher als mit winterreifen, effektiv is man natürlich viel tiefer.... nur eben fürs auge am koti nich..

also auf Bild 1 wird wohl nur die dichtung futsch sein..... weil das is ja die ablsass schraube.... und bild 2...... schwer zu sagen aber wenn sonst nicht noch wo öl is wird es wohl die stelle sein.... sicher das es nicht vom ventildeckel kommt??

ich missbrauche mal deinen threat... nächste woche muss ich an nem touring vom kollegen auch hinten ran.... sein hinterrad bewegt sich..... also der Längslenker.... unsicher bin ich mir aber ob von dem die 2 Gummilager futsch sind oder das Tonnenlager auf der seite.... beim fahren läßt das richtig böse schläge.... naja metal auf metal eben würd ich sagen..... antriebswelle ab.... bremsleitungen ab.....?? hat mir einer nen guten tip wie ich da schnell ran komm um die zu wechseln?? oder muss ich es ganz ausbauen weil der mist gepresst is??

also ich find bei 60 tiefer vorne sollten die kanten schon angelegt sein..... bei vollbelastung und eingeschlagenem rad kommt der reifen der kante schon sehr nah und ruck zuck schleift es..... je nach dem wie weit eben das FW nachgibt.... ich hab vorne ET10 gehabt und kanten angelegt und das war dann gut.... und ich hab vorne ca 75 tiefer..... jetzt mit den originalen 205/55-15 hab ich mehr probleme und werde nächste woche nochma richtig mit der bördelmaschine ran gehen das die kante weiter raus kommt und dann hoffentlich etwas schräger steht. @Spiggy... ne du bist kein bergauf fahrer, find deiner steht schön da.... da gibts ganz andere bei denen der arsch richtig tief hängt und da schauts dann richtig doof aus... bei mir ists zur zeit vorne wie hinten fast gleich und dennoch hat er ne leichte keilform.... das is ok so.... früher hatte ich mehr weil er hinten höher war aber das sah dann auch bisle komisch aus......

naja nen versuch wars wert nachdem ich gelesen hab was es da so gibt.... da dachte ich das die einspritzung ähnlich wie beim vergaser wäre.... das der durchsatz freier is hab ich auch bemerkt.... aber ne besser beschreibung hab ich nich gefunden....

kommt eben drauf an auf was man bock hat.... geld hat..... zeit hat.... möglichkeiten hat..... ich bin mit meinem m30 umbau voll zufrieden... klar kommen auch bei mir irgendwann die wünsche nach mehr.... ich bin da halt auch so nen junky.... aber naja was kann man sich noch leisten und was is altagstauglich..... mein Traum wäre nen M60 umbau, aber dazu fehlt mir die zeit und natürlich auch geld und möglichkeiten.... ne 24V geschichte würde mir natürlich auch schmecken, aber da tendiere ich eben eher in richtung E36 M3 oder M88 oder S38.... aber das übersteigt meine finanzen total....