veiderer

Füll ihn vorher vl mal mit Wasser komplett auf, hab ich mal gehört / gelesen -> Wasser oder eben durch nichtbrennbare Flüssigkeiten verdrängter Raum: kein Platz für gasförmiges, das "drückt" es dann ja nach oben raus. Bestimmt besser, als es nur ne zeitlang ausgasen zu lassen und trocknen tut es ja leicht wieder. Und danach schön behandeln und beschichten innen

Dem Schorsch recht geb!!!!!!!!!!! Spaß kann man auch weniger riskant haben

Es gibt nen kostenlosen Betrachter (wahrscheinlich ist das Wort "Viewer" geläufiger), der die Photoshop-Dateien öffnen kann (nur öffnen, nicht bearbeiten) aber lassen sich damit als JPEG speichern. IrfanView heißt das Prog. Allerdings kann Paintshop Pro die angeblich auch öffnen. Ich hab mal noch ne generelle Frage zu den Symbolen an Marc: die Blinker sehen ja etwas "rissig" aus, hab sie mit dem IrfanView in jpeg gewandelt und dann bearbeitet das die Kante schärfer wird. Meinst das taugt etwas? Oder fällt das im realen Betrieb gar nicht auf? Werd sie auch mal ausdrucken, mal sehen wie das wird. Haben bei der bundeswehr aus eigenen Mitteln letztens erst bedruckbare Folien gekauft für Ausscheidergeschenke, paßt wird dann mein eigenes Ausscheidergeschenk für August und ich hab auch nochwas davon

Das Lager ist abgebrannt? Na sauber, das möcht ein Gestank gewesen sein - hei ei

Vielen Dank wow - hätte nicht gedacht das du sie online stellst. Habe gestern schon mal selbst angefangen, aber dann hat mein scanner den dienst quittiert. Wenn man das Ding mal brauchen könnte...

Und dann isses bei dir schade um das gute Zeug hast es quasi nicht verdient

Glaub bei dir wird auch ein ABS Kunstoff langsam zum BS und dann zum S

Kannst ja die Datei mal online stellen wenn du willst. wobei ich verstehen würde, wen dem nicht so wäre aber wäre gut und du würdest um herum kommen

Ne, da gibts keine Streitigkeiten, ich persönlich finde die Rieger Heckschürze z.B. super also die "alte" aus GFK. Und in einem neueren Katalog ist eine andere Variante drin aus ABS, die ebenfalls nicht schlecht aussieht. Wenn das ganze schön gemacht ist und ein stimmiges Paket gibt, dann ist es vollkommen ok und egal ob M-Tech, Aerodynamikpaket, Rieger, Lumma, Seidl usw Aber das mit den GFK Schürzen aus Afrika kann man denke ich mal vergessen - oder hat jemand schon genauere Infos von denen bekommen? war ja bisher alles Spekulation hier was die Kosten angeht.

Auch wenn es nicht wirklich was hilft: bei mir sieht das auch so aus, hab mich da auch desöfteren gewundert als ich die Sitze ausgebaut habe aber mir dann im Endeffekt doch nicht sooo arg viel dabei gedacht, weil es bei mir auf beiden Seiten ist. Richtig zu sein scheint es mir nicht, da es ja diese Nase und die Nut dafür gibt, aber ich bring die Schraube auch nicht ganz rein und hab sämtliche Originalitäten dort dran. Aber hab auch noch nix gemerkt bisher, was ich als negative Erfahrung einstufen würde. Vom Sicherheitsaspekt her glaube ich fast nicht, das es viel ausmacht, weil abreisen kann da deswegen auch nix. Aber da will ich mich jetzt nicht festnageln lassen

Sieht gut aus finde ich wie hast das gemacht? Das eigentliche, zu durchleuchtende Feld eingeschwärzt und die Kontur des entsprechenden Symbols freigemacht?

wurde ja bereits erwogen, das der Versand nicht billig werden würde. die genannten Preise zu anfang waren ja nur innerhalb Afrikas. Deswegen ist das auch nicht so das nonplusultra. Zu Rieger: schon klar das da die Quali besser ist, aber die haben halt leider kein M-Tech im Programm. Aber alles in allem läßt sich glaub ich sagen, das original am besten ist und auch am besten hält

Ich würde ja nur die Beplankungen brauchen, aber da ich bis Februar warten müßte, purzel ich wohl raus

. . . . ne schmarrn

Fürn 4türer würd sie ich nehmen

Das wär dann wiederrum was anderes Scheiss M-Tech II jedesmal wenn ich nen Schwarzen oder roten Zweitürer sehe mit dem M-Tech dran wird mir etwas anders und ich fahr nen delphin 4türer mit nix dran außer überall Rost und keine vernünftige Lösung, den mal komplett zu machen (Alltagsauto). Aber irgendwann kommt schon noch ein erhaltenswertes Objekt in den Garten und dann kommt aber M-Tech original ran und alles, wovon sonst auch jeder träumt *träum* Wenn sich jemand auskennen würde und die Möglichkeiten hätte, die hier bei uns so zu fabriezieren und für den Preis anzubieten, dann wäre das ne echte Alternative. Zwei Paare jeweils gekauft und wenn eins kaputt geht, das andere ran und das kaputte in aller Ruhe reparieren. Aber ich schweife ab...

Das mit den Versandkosten, die dann dazuzkommen, das ist natürlich klar. Deswegen schrieb ich ja auch im Nachhinein, das man bei internationalen Versendungen diejenigen per Email kontaktieren soll. Das es bei 55 und mehr € Versand unrentabel wird ist demzufolge klar. Vor allem eben, da man sich für 20 Euro mehr und dafür einem Originalteil viel Papierkram, Streß, Anpassungsarbeiten etc erspart. GFK ist ja auch nicht das ware meiner Meinung nach, was Schürzen etc angeht. Es ist billig zu produzieren und zu verarbeiten, aber eben nicht nachgiebig, spröde usw. Parkrempler usw wird es nicht verzeihen. Nur eben der Preis ansich auf der Homepage ist schon gigantisch, wenn man das mit Schürzen vergleicht, die teilweise bei Ebay angeboten werden.

Nie im Leben kostet der Versand für so ein großes Teil 20-30 Euro von Südafrika aus. Das kostet es das Teil im Land intern zu versenden. Aber nicht bis nach Deutschland. Unter 100 Euro Versandkosten geht da mit Sicherheit nichts...musst nur mal bei UPS/DHL/FedEx und Co schauen was die so verlangen...da kannst du froh sein wenn die das Ding überhaupt versenden. Stimmt... Hab grad nochmal nachgelesen, dann fand ich folgendes: Shipping costs will NEVER exceed R495, irrespective of the size of the order. aber das trifft auch nur für afrikanischen Boden zu. Internationaler Versand geht über das Online Geschäft nicht, man soll sie dann eben anmailen, dann wird geholfen - oder so...

Versand dürfte, wenn man der Homepage glauben schenken darf, so um die 20 oder 30 Euro sein... Die Heckschürze (auch wenn ich das Splitterzeugs eigentlich gar nicht mag) wäre schon interessant, da die in Ebay teilweise schon horrende Preise hat... Und wenns nix taugt, rein ins Auktionshaus und als GFK-Super-Tuning-Leichtbau-Teil verkaufen, mit der Schürze geht er dann 10km/h schneller und schon hat man den Preis wieder drin

R = Rand - südafrikanische Währung. Hab grad mal gegoogelt - die Heckschürze kostet 56€????????? gugst du hier: http://www.bankenverband.de/waehrungsrechner/index-xi.asp?channel=

Normalerweise quietscht das Pedal in den Lagerführungen am oberen Ende, Verkleidung ab und dann müßte es mit Silikonspray oder auch Sprühfett zu bewerkstelligen sein und Ruhe geben für die nächsten 3 Jahre ca (so lange hat es bei mir ca geholfen, wird aber morgen abgestellt)

Ich habe bisher nur die PWRFLX Tonnenlager drin und kann ncihts negatives berichten, auch kein gelegentliches Poltern o.ä. Fährt sich einwandfrei und würde ich wieder machen, zumal der Einbau echt easy ist. Das Diff-Lager würde ich auch machen, wenn ich nicht schon eines vom Z3 M zu Hause hätte

Da geb ich meinem Vorredner recht. Live klingt sie immer anders als auf einem Video, einer Sounddatei etc. wobei ich mir vorstellen kann, das der weiße 320er auch in echt nicht schlecht klingt. Da muß ich mal hinfahren, is ja fast um die Ecke udn ich hatte bei dem schon mal Teile geholt. Ich würde mir auch nur eine gebrauchte G-Power, Eisenmann etc hohlen oder eben dann neu die lautere Variante und irgendwie irgendwas damit machen.

und ich habe heute mit dem handy versucht, aber irgendwie klappt das gar nicht, Sound ist was anderes, nur blechernes Gekrächze was da aus dem kleinen Ding kommt, sorry

leider nein, aber wenn es vl ist, kann ich morgen mal versuchen, eines zu machen - wäre aber dann nur handy (außer ich bekomme wo eine Digicam etc her). Schick mal ne PM wegen email addy