Mein Senf: Als das Shell V-power neu auf den Markt kam, gab es mal einen Testbericht in der ADAC Zeitschrift, mit einem Golf, einem Porsche und ?? ich glaube einem BMW, weiß es aber nicht mehr genau, zumindest kam raus,daß einige Fahrzeuge sogar schlechtere Fahr- und Verbrauchswerte hatten, da die Steuerelektronik mit 100 Oktan nix anfangen kann. Das Resultat: Hört sich gut an, bringt aber nix. Sobi